| Autors | Ziņojums |
|---|
emiils  | | 12. Jul 2013, 15:27 |
#2261
|
|
Kopš: 14. Jan 2007
Ziņojumi: 720
Braucu ar:
|
12 Jul 2013, 15:23:17 Jancuks rakstīja:
11 Jul 2013, 17:49:13 arizah rakstīja:
11 Jul 2013, 17:08:30 bertons rakstīja:
imo buutu logjiski, ja lidostaa buutu vismaz viens "dezhuureejoshais" mehaanikjis, kursh pieejams jebkurai aviokompaanijai  kam vajag to jeblju ar kaveetiem/atceltiem lidojumiem
Korejas lidostās pat ir arī dežurējošie piloti, kuri jebkurā brīdī var aizvest jebkuru lidmašīnu uz SanFrancisco 
Jā un tiem universālajiem pilotiem ir licenses uz visām iespējamajām lidmašīnām ja?  Pilnīgs bullshit.
liekas, ka te kādam ar ironijas uztveri pašvaki |
 Offline | |
|
Jancuks  | | 12. Jul 2013, 17:02 |
#2262
|
|
 Kopš: 22. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2287
Braucu ar:
|
12 Jul 2013, 16:35:46 bertons rakstīja:
12 Jul 2013, 15:26:21 Jancuks rakstīja:
11 Jul 2013, 17:08:30 bertons rakstīja:
imo buutu logjiski, ja lidostaa buutu vismaz viens "dezhuureejoshais" mehaanikjis, kursh pieejams jebkurai aviokompaanijai kam vajag to jeblju ar kaveetiem/atceltiem lidojumiem
Nav ko lidot uz RIX ar airbusiem  Katrs tehniķis tāpat kā pilots var/drīkst labot, atrakstīt darbus uz to tipu GK uz kuriem ir ieguvis type licensi. Protams atlido uz RIX ar kautkādu sūdu kuru te neviens neapkalpo un tad brīnās. Aviācijā nav universālo tehniķu 
P.S nosaucot jebkuru tehniķi/avioniķi par mehāniķi viņi parasti dikti apvainojas
airbusi man kaa pasazhierim ir daudzkaart patiikamaaki nekaa boeingi, nerunaajot jau par bombardieriem un fokeriem. kad tas miskastes vispaar beidzot spridzinaas
Fokkeri jau vairs ir palikuši tikai četri no astoņiem, un līdz gada beigām vairs nebūs neviens. Bet bombardieri Q400 ir uz palikšanu. Kā nekā modernākās, klusākās un ekonomiskākās turbopropelleru lidmašīnas pasaulē... |
| Offline | |
|
| Jancuks | | 12. Jul 2013, 17:05 |
#2263
|
|
Kopš: 22. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2287
Braucu ar:
|
12 Jul 2013, 15:27:32 emiils rakstīja:
12 Jul 2013, 15:23:17 Jancuks rakstīja:
11 Jul 2013, 17:49:13 arizah rakstīja:
11 Jul 2013, 17:08:30 bertons rakstīja:
imo buutu logjiski, ja lidostaa buutu vismaz viens "dezhuureejoshais" mehaanikjis, kursh pieejams jebkurai aviokompaanijai kam vajag to jeblju ar kaveetiem/atceltiem lidojumiem
Korejas lidostās pat ir arī dežurējošie piloti, kuri jebkurā brīdī var aizvest jebkuru lidmašīnu uz SanFrancisco
Jā un tiem universālajiem pilotiem ir licenses uz visām iespējamajām lidmašīnām ja? Pilnīgs bullshit.
liekas, ka te kādam ar ironijas uztveri pašvaki
Biju galīgi aizmirsis par Asiana airlines |
| Offline | |
|
| Jancuks | | 12. Jul 2013, 19:01 |
#2264
|
|
Kopš: 22. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2287
Braucu ar:
|
12 Jul 2013, 17:17:58 bertons rakstīja:
12 Jul 2013, 17:02:12 Jancuks rakstīja:
Fokkeri jau vairs ir palikuši tikai četri no astoņiem, un līdz gada beigām vairs nebūs neviens. Bet bombardieri Q400 ir uz palikšanu. Kā nekā modernākās, klusākās un ekonomiskākās turbopropelleru lidmašīnas pasaulē...
interesanti cik kapeicinjas BT iepishaas uz turboprop reekjinja, jo piemeeram CRJ-700 ir gerai 
CRJ700 ir 20-45% rijīgāks par Q400. |
| Offline | |
|
| Onufrijs | | 12. Jul 2013, 20:09 |
#2265
|
|
Kopš: 03. Sep 2010
Ziņojumi: 590
Braucu ar: Scott
|
12 Jul 2013, 19:24:27 bertons rakstīja:
Un 80% klusaaks
Ar to pašu Fokkeri ir lidots vismaz reizes 20 uz/no Helsinkiem. Lidojums ilgst 1h:10 +/- . Kurls neesmu palicis |
| Offline | |
|
| hronists | | 12. Jul 2013, 22:32 |
#2266
|
|
 Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
12 Jul 2013, 19:24:27 bertons rakstīja:
Un 80% klusaaks
pienāc kad spēsi pastāstīt kā decibelus pārvērst peļņā. |
| Offline | |
|
| Onufrijs | | 12. Jul 2013, 23:14 |
#2267
|
|
Kopš: 03. Sep 2010
Ziņojumi: 590
Braucu ar: Scott
|
12 Jul 2013, 22:54:02 bertons rakstīja:
12 Jul 2013, 22:32:49 hronists rakstīja:
12 Jul 2013, 19:24:27 bertons rakstīja:
Un 80% klusaaks
pienāc kad spēsi pastāstīt kā decibelus pārvērst peļņā.
ciparnieks ibio  neaizmirsti arii par taadu lietu kaa "client satisfaction" palido kaadu gadu 2reiz nedeeljaa ar fakeru vai q400 un tad pienaac
principaa atbilde tavai pelnjai ir pavisam vienkaarsha - kapeec es personiigi neizveelos lidot ar Airbaltic, bet gan, piemeeram, Lufthansu:
1. Lufthansai ir daudz labaakas lidmashiinas manaa marshrutaa (A319/A320/A321/CRJ-700)
2. Lufthansai ir daudz labaaka apkalposhana uz borta + paika/dzerieni na haljavu pie visa taa, ka biljeshu cena ir taada pati
3. Lufthansai ir daudz labaaka lojalitaates programma/extras
itogo airbaltic mans pikjis aiziet gar degunu
Nabaga AB ...
Ja Tev par to PAŠAM būtu jāmaksā (Baltic miles neskaitās), arī tā teiktu ? |
| Offline | |
|
| shmurger | | 12. Jul 2013, 23:20 |
#2268
|
|
 Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12774
Braucu ar: xc40
| norvēģis arī normāli iegriež airbaltikam tagad ar cenām un ļotenes daudz labākas. |
| Offline | |
|
|
|
| arizah | | 13. Jul 2013, 13:23 |
#2269
|
|
 Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| diemžēl trešais Asiana upuris 
On Jul 12th the hospital reported a third girl has succumbed to injuries received in the accident, 2 passengers remain in critical condition. [ Šo ziņu laboja arizah, 13 Jul 2013, 13:24:00 ] |
| Offline | |
|
| e34 | | 13. Jul 2013, 14:14 |
#2270
|
|
 Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4015
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
|
12 Jul 2013, 22:54:02 bertons rakstīja:
12 Jul 2013, 22:32:49 hronists rakstīja:
12 Jul 2013, 19:24:27 bertons rakstīja:
Un 80% klusaaks
pienāc kad spēsi pastāstīt kā decibelus pārvērst peļņā.
ciparnieks ibio neaizmirsti arii par taadu lietu kaa "client satisfaction" palido kaadu gadu 2reiz nedeeljaa ar fakeru vai q400 un tad pienaac
principaa atbilde tavai pelnjai ir pavisam vienkaarsha - kapeec es personiigi neizveelos lidot ar Airbaltic, bet gan, piemeeram, Lufthansu:
1. Lufthansai ir daudz labaakas lidmashiinas manaa marshrutaa (A319/A320/A321/CRJ-700)
2. Lufthansai ir daudz labaaka apkalposhana uz borta + paika/dzerieni na haljavu pie visa taa, ka biljeshu cena ir taada pati
3. Lufthansai ir daudz labaaka lojalitaates programma/extras
itogo airbaltic mans pikjis aiziet gar degunu
Kādi ir tie LH A319?Cik skatos info,tad samērā vecas lidmašīnas-15 un vairāk gadi. |
| Offline | |
|
| arizah | | 13. Jul 2013, 18:05 |
#2271
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
Beidzot zināmi pilotu vārdi 
 Spied "Play", lai skatītos video!
Nu kā tā var?  [ Šo ziņu laboja arizah, 13 Jul 2013, 18:07:14 ] |
| Offline | |
|
| Marteens | | 15. Jul 2013, 01:15 |
#2272
|
|
 Kopš: 22. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 10806
Braucu ar:
| user....viss ir elemntari. Man besi lidot. Censhos iepriekshejo nakti negulet un pie pacelshanas jau vienalga. Tad kad apkalpe pazud,tad shermuli atkal iesledzas....Pie pacelshana besi kad uzreiz pagriezienu veic.Vel es izmantoju austinas un aizveru acis. Nu kaa lai pareizak pasaka...Ja bus lemts,tad jau vairs neko. Kugi peldeshana.auto loterija utt. Avio nekas nav no tevis atkarigs. |
| Offline | |
|
xjs_4  | | 15. Jul 2013, 01:28 |
#2273
|
|
 Kopš: 31. Mar 2008
Ziņojumi: 23863
Braucu ar: AUDI S8 2012 , GSX R1000, weekendiem A2
| Kapēc neko nekontrolē ? Mizaalas kas pa rīgu brauc uz 60 neko nekontrolē .. vajag kādreiz palūgt pastūrēt pilotam un iedot drusku izdirsties ljotenei
-----------------
Akumulatori + Riepas
Having a 7 series in LA is like having a bike in Amsterdam
#Crypto_fever CEO , Finansu programmas
'Katls' izstrādatajs.Forex signāli. |
| Offline | |
|
| Marteens | | 15. Jul 2013, 01:40 |
#2274
|
|
Kopš: 22. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 10806
Braucu ar:
| xjs normalu devu sev atvedis no holandes. Laikam lafters uzsauca....Bet par lidoshanu nah.... [ Šo ziņu laboja Marteens, 15 Jul 2013, 01:43:09 ] |
| Offline | |
|
| Uzmeteejs | | 15. Jul 2013, 02:06 |
#2275
|
|
 Kopš: 12. Mar 2013
Ziņojumi: 1054
Braucu ar:
| Bljaa man arii shurpu turpu visu laiku jalidinaas. Nenormaali besii. Firma saaka arii tagad pist kapeiku, agraak maucu ar airbaltik, tagad visu laiku wizzair, tads pats lopu vagons ka rainiits. Pedejais hits bija ar aeroflot caur maskavu, vot airoflot ir suuda kantoris, padirsa man bagaazhu, nedelja pagaja kamer dabuju atpakalj, blje aizlidoju tik cik muguraaa, ibio apenees vien sotaku dabuju noteereet un sukas vel lauzhas ar naudas atgrieshanu. Uz borta airoflots dZert ari nedod. Ne pa naudu ne pa velti. Krievi laikam nejeedz dzert. Viss vecs, piedirsts taka vecaa ikarusaa. marjusjas ari nelaipnas. Karoch suuds ne lidsabiedriba.
|
| Offline | |
|
| RVR | | 15. Jul 2013, 08:48 |
#2276
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22292
Braucu ar: RVR
|
15 Jul 2013, 01:34:32 user rakstīja:
viena meitene teica, ka kad strādāja par stjuarti tad lidojumos uz Indiju vai kur tur vispār vienmēr baigi kratīts, ka arī viņām esot bijis bieži jāsprādzējas utt.. es laikam negribu tur lidot tad cik traki ka kratās vispār skaitās normāli? reizēm tie spārni tā kustas, ka liekas nolūzīs
Tā varētu būt, jo virs lieliem kalniem krata biežāk. |
| Offline | |
|
|
|
| RVR | | 15. Jul 2013, 15:02 |
#2277
|
|
Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22292
Braucu ar: RVR
|
15 Jul 2013, 14:35:45 bertons rakstīja:
Nu hvz, reizes 10 uz Insbruku esmu lidojis, nereizi nekratija. Riigaa gan paars reizes  ir bijis, joiipashi fakeraa.
Gari jāstāsta, palasi pats
|
| Offline | |
|
| arizah | | 15. Jul 2013, 17:29 |
#2278
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| Diezvai tas mounain wave augšējos ešalonos ir tik bieži jūtams, te drīzāk ir darīšana ar jetstream
jebkurā gadījumā userim ir ļoti vienkāršas zāles -
obligātās literatūras saraksts
noskaties visas sērijas (youtubā ir) un lidot točna nebūs bail. tā sacīt - pazīsti savu ienaidnieku |
| Offline | |
|
| arizah | | 15. Jul 2013, 17:55 |
#2279
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| Bail točna nebūs, jo labi zināsi kas un kā ir uzbūvēts.
Šīs sērijas (un tieši šīs, nejaukt ar visādiem авиакатастрофы, совершенно секретно, seconds till disaster un tml) nav radītas, lai cilvēkus iebiedētu. Tieši pretēji, tās tiek veidotas tā, lai cilvēki saprastu, ka aviācijā katrs un pilnīgi katrs incidents noved pie drošākas lidošanas nākotnē. Kā arī to, cik tomēr maza iespēja ir kaut kam noiet greizi, nepietiek ar vienu vai divu apstākļu sakritību, lai dabūtu zemē lidmašīnu, vajadzīgs vēl arī trešais. [ Šo ziņu laboja arizah, 15 Jul 2013, 17:55:43 ] |
| Offline | |
|
| LR | | 16. Jul 2013, 12:07 |
#2280
|
|
Kopš: 10. Jun 2013
Ziņojumi: 46
Braucu ar:
|
13 Jul 2013, 18:05:54 arizah rakstīja:
Beidzot zināmi pilotu vārdi
Nu kā tā var?
A tie vārdi nākot no NTSB Wi Su Yu |
| Offline | |
|
