| Autors | Ziņojums |
|---|
| arizah | | 08. Mar 2013, 11:27 |
#2081
|
|
 Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
 |
 Offline | |
|
| Sandis_UR | | 08. Mar 2013, 22:07 |
#2082
|
|
 Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
08 Mar 2013, 11:27:12 arizah rakstīja:
A kas ir runway 37???
Kur prikols?
BTW, kas tas par lidaparātu, vai nav kāds SPACE SHUTTLE? |
| Offline | |
|
Edzja  | | 08. Mar 2013, 22:22 |
#2083
|
|
 Kopš: 02. Jun 2005
Ziņojumi: 29025
Braucu ar: sievu :D
| es kaut kad mekleeju par shito prikolu infu, un cik sapratu, tad tjip runway 18 ir 180 graadu peec kompasa, runway 23 ir 230, runway 36 ir 360, liidz ar to runway 37, jo kompasaa nav 370 graadu, tad nemaz neeksistee reaali   [ Šo ziņu laboja Edzja, 08 Mar 2013, 22:22:35 ] |
| Offline | |
|
| kamikadzemk | | 08. Mar 2013, 22:23 |
#2084
|
|
 Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3416
Braucu ar:
| Skrejceļu nolaišanās virzienus numurē pēc grādiem, kopā ir 360 grādi. Līdz ar to lielākais iespējamais skreceļa numurs būs 36. Pārējo joka daļu pats sapratīsi 
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |
| Offline | |
|
| Sandis_UR | | 08. Mar 2013, 22:27 |
#2085
|
|
Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
08 Mar 2013, 22:23:11 kamikadzemk rakstīja:
Skrejceļu nolaišanās virzienus numurē pēc grādiem, kopā ir 360 grādi. Līdz ar to lielākais iespējamais skreceļa numurs būs 36. Pārējo joka daļu pats sapratīsi
Paldies, bet uz otru jautajumu nebija atbilde?
kas tas par kugji??? |
| Offline | |
|
| kamikadzemk | | 08. Mar 2013, 22:53 |
#2086
|
|
Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3416
Braucu ar:
| Gan jau kaut kāds amīšu lidaparāts...pēc lidmašīnu interjera modeli nenoteikšu Bet shuttle tas nav.
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |
| Offline | |
|
| Ch | | 08. Mar 2013, 23:30 |
#2087
|
|
 Kopš: 08. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4340
Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d
|
08 Mar 2013, 22:27:57 Sandis_UR rakstīja:
08 Mar 2013, 22:23:11 kamikadzemk rakstīja:
Skrejceļu nolaišanās virzienus numurē pēc grādiem, kopā ir 360 grādi. Līdz ar to lielākais iespējamais skreceļa numurs būs 36. Pārējo joka daļu pats sapratīsi
Paldies, bet uz otru jautajumu nebija atbilde?
kas tas par kugji???
imho Lockheed Martin KC130[ Šo ziņu laboja Ch, 08 Mar 2013, 23:30:34 ] |
| Offline | |
|
| arizah | | 09. Mar 2013, 14:51 |
#2088
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
|
08 Mar 2013, 22:23:11 kamikadzemk rakstīja:
Skrejceļu nolaišanās virzienus numurē pēc grādiem, kopā ir 360 grādi. Līdz ar to lielākais iespējamais skreceļa numurs būs 36. Pārējo joka daļu pats sapratīsi
Vakar noskatījos veco labo "catch me if you can". tur bija epizode, kur diKaprio ar Tomu Henks lidoja pāri kaut kādam lidlaukam, kuru DiKaprio zināja un teica - redz kur tāds un tāds lidlauks, tam ir skrejceļš 44 nu varbūt nepareizi saklausīju
EDIT: tā arī ir:
On the plane, while being escorted by FBI agents, Frank Jr sees New York's LaGuardia Airport and says, "There it is, LaGuardia Airport, runway 44." A runway numbered 44 is impossible. No runway can be numbered over 36 because there are 360 degrees in a circle.[ Šo ziņu laboja arizah, 09 Mar 2013, 14:52:24 ] |
| Offline | |
|
|
|
| meidei | | 25. Mar 2013, 20:19 |
#2089
|
|
Kopš: 12. Oct 2006
Ziņojumi: 17612
Braucu ar: 3er
|
03 Mar 2013, 18:22:07 TIINIZ rakstīja:
Intereses pēc vai ir kāds kas aizraujas ar Flight simulatoriem, kaut vai tas pats MS X? TileProxy piemēram? vai tml.?
Jā, jau vairākus gadus ņemos ar FSX!
X - Plane 10 ir jaudīgāks, bet tur jau vajag 3 monitorus, visus instrumentus, jaunu kompi utt. Kad galīgi nebūs kur naudu likt, tad var tādu cockpit uzbūvēt  |
| Offline | |
|
| ramex | | 10. Apr 2013, 20:15 |
#2090
|
|
Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2403
Braucu ar: H6
| hmmm, cik lielas ziepes apkalpei briest par šādu joku:
http://goo.gl/BsYHd |
 Online | |
|
| meidei | | 10. Apr 2013, 20:23 |
#2091
|
|
Kopš: 12. Oct 2006
Ziņojumi: 17612
Braucu ar: 3er
|
10 Apr 2013, 20:15:32 ramex rakstīja:
hmmm, cik lielas ziepes apkalpei briest par šādu joku:
http://goo.gl/BsYHd
Debīls raksts. Kā apkalpe var pamanīt, ka aste ir ielūzusi, vai kas cits viņai noticis, vai pieskārusies skrejceļam pacelšanās laikā, ja nav novēroti nekādi bojājumi stūres iekārtā Izbāzt galvu pa logu lidojuma laikā ? |
| Offline | |
|
| ramex | | 10. Apr 2013, 20:52 |
#2092
|
|
Kopš: 08. Apr 2010
Ziņojumi: 2403
Braucu ar: H6
|
10 Apr 2013, 20:23:43 meidei rakstīja:
10 Apr 2013, 20:15:32 ramex rakstīja:
hmmm, cik lielas ziepes apkalpei briest par šādu joku:
http://goo.gl/BsYHd
Debīls raksts. Kā apkalpe var pamanīt, ka aste ir ielūzusi, vai kas cits viņai noticis, vai pieskārusies skrejceļam pacelšanās laikā, ja nav novēroti nekādi bojājumi stūres iekārtā Izbāzt galvu pa logu lidojuma laikā ?
bet sanāk ka kāds pamanīja ka tā aste skrāpēja skrejce';lu - tad ja udrīzāk jāviano lidlauka darbinieki vai "tornis" vai kā nu to sauc - ka napaziņoja attiecīgajam riesam ka jūs noskrāpējāt skrejceļu ? |
| Online | |
|
| meidei | | 10. Apr 2013, 21:23 |
#2093
|
|
Kopš: 12. Oct 2006
Ziņojumi: 17612
Braucu ar: 3er
|
10 Apr 2013, 20:52:17 ramex rakstīja:
10 Apr 2013, 20:23:43 meidei rakstīja:
10 Apr 2013, 20:15:32 ramex rakstīja:
hmmm, cik lielas ziepes apkalpei briest par šādu joku:
http://goo.gl/BsYHd
Debīls raksts. Kā apkalpe var pamanīt, ka aste ir ielūzusi, vai kas cits viņai noticis, vai pieskārusies skrejceļam pacelšanās laikā, ja nav novēroti nekādi bojājumi stūres iekārtā Izbāzt galvu pa logu lidojuma laikā ?
bet sanāk ka kāds pamanīja ka tā aste skrāpēja skrejce';lu - tad ja udrīzāk jāviano lidlauka darbinieki vai "tornis" vai kā nu to sauc - ka napaziņoja attiecīgajam riesam ka jūs noskrāpējāt skrejceļu ?
Jā tante, kura pēc pēdējā reisa mazgāja skreceļu ar slapju lupatu, pamanija ka noskrāpēts skrejceļš, taču nevienam par to nepaziņoja!
Tante vainīga! |
| Offline | |
|
| Ch | | 10. Apr 2013, 22:31 |
#2094
|
|
Kopš: 08. Jan 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 4340
Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d
| Reku normāls raksts:
http://avherald.com/h?article=45edb5ae |
| Offline | |
|
| kamikadzemk | | 10. Apr 2013, 22:33 |
#2095
|
|
Kopš: 18. Apr 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3416
Braucu ar:
| Dispečerus drāzīs, ka neredzēja 
-----------------
Dzīve ir kā sēdēšana pie interneta - jēgas nav, bet aiziet arī negribas |
| Offline | |
|
| meidei | | 10. Apr 2013, 22:35 |
#2096
|
|
Kopš: 12. Oct 2006
Ziņojumi: 17612
Braucu ar: 3er
|
10 Apr 2013, 21:50:39 bertons rakstīja:
Sanaak, ka vinji ar bojaatu lidmashiinu veel aizlidoja no Minhenes uz Hamburgu?  Vai kaa vinji to nogaadaaja uz turieni? 
"The aircraft was removed from service after landing, the aircraft received substantial structural damage. Following initial repairs the aircraft was ferried from Munich to Hamburg Fuhlsbüttel (Germany) as flight LH-9926 on Mar 16th reaching a maximum cruise level of 080. " |
| Offline | |
|
|
|
| arizah | | 10. Apr 2013, 22:36 |
#2097
|
|
Kopš: 17. Nov 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 11323
Braucu ar: 43
| vai ta pilots tiešām nejūt tailstraiku? un neviena stjuarte, kas aizmugurē dislocēta, arī aizmugurē neko? |
| Offline | |
|
| shmurger | | 10. Apr 2013, 22:41 |
#2098
|
|
 Kopš: 15. Oct 2007
Ziņojumi: 12774
Braucu ar: xc40
|
10 Apr 2013, 22:36:00 arizah rakstīja:
vai ta pilots tiešām nejūt tailstraiku? un neviena stjuarte, kas aizmugurē dislocēta, arī aizmugurē neko?
vo vo, vismaz kādam advancētam poweristam bija jābūt lidmašīnā, kurš jūt visu. |
| Offline | |
|
| meidei | | 10. Apr 2013, 22:46 |
#2099
|
|
Kopš: 12. Oct 2006
Ziņojumi: 17612
Braucu ar: 3er
|
10 Apr 2013, 22:33:45 kamikadzemk rakstīja:
Dispečerus drāzīs, ka neredzēja
Man gan liekas, ka drāzīs lidmašīnas asti |
| Offline | |
|
RVR  | | 10. Apr 2013, 22:51 |
#2100
|
|
 Kopš: 18. Sep 2008
Ziņojumi: 22291
Braucu ar: RVR
|
10 Apr 2013, 22:35:32 meidei rakstīja:
10 Apr 2013, 21:50:39 bertons rakstīja:
Sanaak, ka vinji ar bojaatu lidmashiinu veel aizlidoja no Minhenes uz Hamburgu? Vai kaa vinji to nogaadaaja uz turieni?
"The aircraft was removed from service after landing, the aircraft received substantial structural damage. Following initial repairs the aircraft was ferried from Munich to Hamburg Fuhlsbüttel (Germany) as flight LH-9926 on Mar 16th reaching a maximum cruise level of 080. "
Jeb vienkāršākiem vārdiem - tā lidmašīna no Minhenes uz Hamburgu aizlidoja zemā lidojumā, sasniedzot maksimālo augstumu ap 2400 m |
| Offline | |
|
