Gadījuma bilde

Online

Pašreiz BMWPower skatās 159 viesi un 19 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: tosols elljaa

AutorsZiņojums
17oz
18. Jan 2006, 22:52 #21

Kopš: 28. Apr 2005

Ziņojumi: 1200

Braucu ar: UR-68.


2006-01-18 22:47, kristapsb rakstīja:
Kuraa servisaa dzheki nav paaraak noslogoti un buutu ar mieru par sapraatiigaam naudaam nonjemt galvu un paskatiit, kas laaciitim veederaa?

pareizs lēmums neko šeit neuzminēsi mekl;e kas norauj galvu īpašu prātu tur nevajag uzreiz redzees kas par suudiem 1. blīve tad pa lēto!
2. plaisa tad$$$$
Offline
nrcha
18. Jan 2006, 22:55 #22

Kopš: 16. Jun 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 2643

Braucu ar: smaidu


2006-01-18 22:47, kristapsb rakstīja:
Kuraa servisaa dzheki nav paaraak noslogoti un buutu ar mieru par sapraatiigaam naudaam nonjemt galvu un paskatiit, kas laaciitim veederaa?


Ja gribi letak, tad pamegjini Kaves uz Bruninieku.

Kaves

-----------------
"Trees're always a relief, after people." (c) D. Mitchell
Offline
Raimospeed
18. Jan 2006, 23:44 #23

Kopš: 04. Jun 2002

Ziņojumi: 4347

Braucu ar: e28; e32; e38; T-40

cilindru bloks, taa galva, vai galvas bliive ataa
slinkums lasiit, bet gan jau to pashu pateica arii citi...
bembim parasti cilindru galva pi.dec
Offline
Raimospeed
18. Jan 2006, 23:52 #24

Kopš: 04. Jun 2002

Ziņojumi: 4347

Braucu ar: e28; e32; e38; T-40

par to laaciiti un veederu: esot variants, ka galvu paarbauda ar taadiem forshiem starinjiem, kuru gaismaa lec aaraa mikroplaisas - tad luuk vaig to dariit tur, kur pa leeto var nonjemt galvu, peec tam apskatiit bliivi un nepiecieshamiibas gadijenaa aizvest patesteet galvu, vai arii servisaa, kur to visu vienkaarshi dara uz vietas
ir veel viens variants - ja ellas spiediens nau suudiigs, dzeseeshanas traucinjaa nau taads spiediens, ka shkjidrumu puush aaraa un tas katastrofiski nezuud, motors nekarst, tad liecies mieraa un min!!! taa suudiigaa doma jau praataa paliek, bet pofig
Offline
kristapsb
19. Jan 2006, 00:04 #25

Kopš: 18. Jan 2006

Ziņojumi: 7

Braucu ar:

PALDIES visiem par padomiem!
Bliive parasti pati no sevis ataa nesaka, parasti probleemas ceelonis ir cits. Ek, laikam toch jaameegjina to notirgot kaadam. Pirkt liidziigu negribaas, ar tirgoshanu pa daljaam taapat nez vai manaami vairaak $ no taa ieguus.
Cik % shrotmobiilju birceeju skataas uz eljas vaacinu un taustu? Man shkjiet ka ljoti daudz
Pofig, jaasaliek sludinaajumi un toch JAAMIN
Offline
filozofs11
19. Jan 2006, 00:07 #26

Kopš: 27. Dec 2005

Ziņojumi: 13

Braucu ar: bmw 325 tds chip

galva...
Offline
Bamperis
19. Jan 2006, 00:10 #27

Kopš: 04. Mar 2004

No: Tukums

Ziņojumi: 4800

Braucu ar: 14` f11 530Xd ///M

Nu manliekas,ka uz ellas vaacinja ir oielaujama balta kraasa,tas taks ir kondenzaats,vai ne taa?? Un spiediens tiem 2.5e motoriem dzeses sisteema nav pielaujams,kur tu to uzzinaaji?
Offline
Raimospeed
19. Jan 2006, 00:45 #28

Kopš: 04. Jun 2002

Ziņojumi: 4347

Braucu ar: e28; e32; e38; T-40

nu spiediens tur ir visiem, bet parastaa situaacijaa ne taads, ka burbuljo un shpljau shkjidrumu laukaa
Offline
pluginss
19. Jan 2006, 05:24 #29

Kopš: 03. Apr 2003

Ziņojumi: 770

Braucu ar: 324td monstru

ja tools ar ellju meegjina sajaukties, tas noziimee, ka tosols tiek cilindraa un gar virzuli nonaak karterii. kaa papildus fiichai vajadzeetu buut drsuku baltaakiem duumiem no izpuuteeja, tjipa kondensaats lielaaks. iemesls visticamaak ir plaisa galvaa un nevis beigta bliive. beigtas bliives gadiijumaa kompresija nonaak tosolaa un tosols ar milziigu spiedienu meegjina tikt pa bachuku aaraa.
ja pazuud tosols un paliek vairaak elljas, tad ir beigta galva uz 99%
Offline
peecise28
02. Feb 2006, 12:20 #30

Kopš: 19. Oct 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 3573

Braucu ar: r1100s, dažādi depresīvi auto

man gadijaas liidziigia ziepe - braucot pamaniju, ka kaut kaa baig baltie duumi. triicoshaam rokaam nochekoju elljas liimeji - joptmakj, elljas vietaa emulsija. iegaazu 2 gab lukoila radiatora laapaamos alumiinija vai kaadustur pulveriishus, bish pabraukaaju, nomainiiju ellju un paarkaapu uz citu auto
jaunam iipashniekam tika par viss apstaastiits (pirms paardoshanas), it kaa jaa joprojaam ellja ir tik dzidra, kaa ziidainja asara!
to pulveriiti man ieteica viens pilsonis, kursh arii vienam v-veidniekam bija dabujis ciet plaisu, taa kaa mok pameegjini to?
Offline
7788
02. Feb 2006, 13:09 #31

Kopš: 21. Jan 2005

Ziņojumi: 2519

Braucu ar: fomoco



Motora temperatuurai sekoju liidzi, motors nav ticis paarkarseets.

datciks jau rada tosola temp, a ja tosola limenis nav tad vinjs neko pareizi nerada, man ar ta bija, galva saverpas, nomainiju blivi noslipeju pa 5Ls galvu un oki!
Offline
Sandis_UR
02. Feb 2006, 13:42 #32

Kopš: 06. Apr 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 3958

Braucu ar: BITURBO


2006-01-19 00:04, kristapsb rakstīja:
PALDIES visiem par padomiem!
Bliive parasti pati no sevis ataa nesaka, parasti probleemas ceelonis ir cits. Ek, laikam toch jaameegjina to notirgot kaadam. Pirkt liidziigu negribaas, ar tirgoshanu pa daljaam taapat nez vai manaami vairaak $ no taa ieguus.
Cik % shrotmobiilju birceeju skataas uz eljas vaacinu un taustu? Man shkjiet ka ljoti daudz
Pofig, jaasaliek sludinaajumi un toch JAAMIN



Tiesi taada pati probleema kaa man. Man arii 2.7 bezmotormotoram sitaa probleema bija.
Tiesi taadi pasi simptomi, uz eljaas vaacinja baltaas putas, ellja ari nedaudz brungana, motors nekarsa, darbojaas normaali, ar tadu motoru nobraucu kadas 2 tk km, peec tam taisiiju kapitalku, tb mainiiju galvu, sitiem motoriem vaja vieta ir galvas plaisaasana iekspusee, kur naak sadalene, galvas nomainja + salnjiki + bliive + ellja izmaksaaja kopaa aptuveni 150ls, tagad motors ruuc ka bitiite. Vieniigais gruuti ir atrast sitaadu galvu, it seviksji vecajiem 2.5, jo sitiem motoriem ir vairakas variaacijas, jo vecajiem motoriem no 84g zobenei ir 128robi a veelaak 127 un cik saprotu tad ari elljas kanaali atskjiraas galvaam. Es savejo galvu atradu pateicoties BMW userim Phasma Jelgavaa, maksaaja 30ls, pec semkas galvaam cenas bija 100ls un vairaak, atrestaureet tomeer laikam nav iisti jeegas, jo taapt nedod tam garantiju.

Vispar skaties kaada stavoklii motors, ja ellju need, nekas negrab kaa manaa gadiijumaa, tad es domaju, ka ir veerts sataisit to galvu, tacu ja jamaina gredzeni un saales, tad tosola vietaa lej ieksaa uuudeni, elljas liimeni necheko, un mauc kameer taa buuda ruuc.
Offline
SEMIGALL
02. Feb 2006, 16:33 #33

Kopš: 10. Apr 2005

No: Rīga

Ziņojumi: 4693

Braucu ar: 3.2DID


2006-01-19 00:10, Bamperis rakstīja:
Nu manliekas,ka uz ellas vaacinja ir oielaujama balta kraasa,tas taks ir kondenzaats,vai ne taa?? Un spiediens tiem 2.5e motoriem dzeses sisteema nav pielaujams,kur tu to uzzinaaji?


neskaties uz vacinu,bet skaties uz shcupu kada tur ir krasa
Offline
mexican
02. Feb 2006, 17:06 #34

Kopš: 06. Jan 2004

No: Jūrmala

Ziņojumi: 2067

Braucu ar:

"tosols eļļā" izklausās tā pat kā "dirsā mati". koroch var redzeet ka es esmu ahujenaakis tehnikas experts

-----------------
Offline
zzips
02. Feb 2006, 17:07 #35

Kopš: 20. Feb 2004

Ziņojumi: 28219

Braucu ar: Slēgta tipa visurgājēju


2006-02-02 17:06, mexican rakstīja:
"tosols eļļā" izklausās tā pat kā "dirsā mati". koroch var redzeet ka es esmu ahujenaakis tehnikas experts


nu principaa no shi neko vairaak arii nevajag izspriest

-----------------
*Keep going..... It will all make sense soon
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, kolhozs, linda, mrc, noisex, smudo