Online

Pašreiz BMWPower skatās 110 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Tehniska rakstura diskusijas

Tēma: M54B30 remonts/maiņa

AutorsZiņojums
Elviss
20. Aug 2024, 21:24 #21

Kopš: 02. May 2006

Ziņojumi: 22235

Braucu ar: VAZ 2101 80'

Es par to interesējos 10 gadus atpakaļ, tagad izmaksas nezinu. CSDD piereģistrēt var

-----------------

RT Translations
Offline
HE9600
20. Aug 2024, 21:31 #22

Kopš: 06. Jan 2005

No: Līvāni

Ziņojumi: 2466

Braucu ar: Veciem BMW


20 Aug 2024, 21:24:02 @Elviss rakstīja:
Es par to interesējos 10 gadus atpakaļ, tagad izmaksas nezinu. CSDD piereģistrēt var


Pirms 10 gadi tas vēl bija iespējams, tagad cik saprotu, v8 iekš 3er nespīd nekādā variantā
Offline
Dr_Insecticide
20. Aug 2024, 21:33 #23

Kopš: 20. Aug 2024

No: Rīga

Ziņojumi: 68

Braucu ar: BMW 330i E46


20 Aug 2024, 21:31:20 @HE9600 rakstīja:

20 Aug 2024, 21:24:02 @Elviss rakstīja:
Es par to interesējos 10 gadus atpakaļ, tagad izmaksas nezinu. CSDD piereģistrēt var


Pirms 10 gadi tas vēl bija iespējams, tagad cik saprotu, v8 iekš 3er nespīd nekādā variantā

Kāpēc? It kā tirgū ir pieejami V8. Swap komplekti arī ir.
Offline
Elviss
20. Aug 2024, 21:36 #24

Kopš: 02. May 2006

Ziņojumi: 22235

Braucu ar: VAZ 2101 80'


20 Aug 2024, 21:31:20 @HE9600 rakstīja:

20 Aug 2024, 21:24:02 @Elviss rakstīja:
Es par to interesējos 10 gadus atpakaļ, tagad izmaksas nezinu. CSDD piereģistrēt var


Pirms 10 gadi tas vēl bija iespējams, tagad cik saprotu, v8 iekš 3er nespīd nekādā variantā

Kāpēc? Nu kāds var nokomentēt, kas ar to ņemas. @Maxixt piemēram

-----------------

RT Translations
Offline
Mikels
20. Aug 2024, 22:05 #25

Kopš: 28. Jan 2011

Ziņojumi: 4978

Braucu ar: cieņu

Man pēc sajūtām liekas cilvēkam te 1 vai 2k ir liela starpība izmaksās, bet viens piedāvā pārlasīt m54 pa 12k, otrs iesvapot 4.4. V8. Powers labākajās tradīcijās
Offline
RSAWorkshop
20. Aug 2024, 23:01 #26

Kopš: 13. Dec 2014

No: Rīga

Ziņojumi: 7153

Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31

Manā gadijumā tam pēdējam motoram bija mazliet citas detaļas, cik maksā stock pārlasīt nezinu, tas bija aktuāli pirms kādiem 5+ gadiem

[ Šo ziņu laboja RSAWorkshop, 20 Aug 2024, 23:03:54 ]



-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993
Offline
smudo
21. Aug 2024, 10:58 #27

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 3688

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX

Ja tur tiešām jau šāles pamazām beidzas, tad turpinot braukt vienā brīdī var to dzinēju pavisam iznīcināt. Vēl jau arī bore score varētu būt pie klaudzoņas (tad gan komplektā palielināts eļļas patēriņš būtu), kaut gan nezinu, vai bore score ir izplatīta broblēma šiem auto?

Ziemā nopirku E46 330iXA, ko pa ledus trasēm vizināties un pavasarī izdomāju pretrsūras apstrādi veikt. Ja ir jau spārns parūsējis, tad ar 99% varbūtību noņemot bāku un sliekšnus tur ļoti daudz caurumi atklāsies. Tas dzinējs ar saviem atmosfēriskajiem 230zs pat ar ieswapotu manuāli ar īsajiem automāta reduktoriem (3,46), vismaz xDrive versijā, īpaši neiet. BMW E46 zinātājs, kas veica kārbas swapu un apkopes, teica, ka ar dzinēju viss kārtībā un tā tie auto ejot. Bet lai pārvietotos vai ziemas ledus trasēm, tā jauda ir vairāk kā pietiekama arī stock formātā.

Ja vajag vairāk jaudu, tad alternatīvs ceļš V8 swapam būtu turbo uzstādīšana. Atkarībā no modofikāciju apjoma tad tie būtu 400-600zs.
Offline
kurlis
21. Aug 2024, 11:55 #28

Kopš: 19. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 4150

Braucu ar: mexipoku.com


20 Aug 2024, 22:05:26 @Mikels rakstīja:
Man pēc sajūtām liekas cilvēkam te 1 vai 2k ir liela starpība izmaksās, bet viens piedāvā pārlasīt m54 pa 12k, otrs iesvapot 4.4. V8. Powers labākajās tradīcijās


+1
Par legālu E36/E46 ar V8 varam aizmirst. Nu vismaz šī topika ietvaros.

[ Šo ziņu laboja kurlis, 21 Aug 2024, 12:34:03 ]

Offline
Dr_Insecticide
21. Aug 2024, 12:23 #29

Kopš: 20. Aug 2024

No: Rīga

Ziņojumi: 68

Braucu ar: BMW 330i E46


21 Aug 2024, 10:58:30 @smudo rakstīja:
Ja tur tiešām jau šāles pamazām beidzas, tad turpinot braukt vienā brīdī var to dzinēju pavisam iznīcināt. Vēl jau arī bore score varētu būt pie klaudzoņas (tad gan komplektā palielināts eļļas patēriņš būtu), kaut gan nezinu, vai bore score ir izplatīta broblēma šiem auto?

Ziemā nopirku E46 330iXA, ko pa ledus trasēm vizināties un pavasarī izdomāju pretrsūras apstrādi veikt. Ja ir jau spārns parūsējis, tad ar 99% varbūtību noņemot bāku un sliekšnus tur ļoti daudz caurumi atklāsies. Tas dzinējs ar saviem atmosfēriskajiem 230zs pat ar ieswapotu manuāli ar īsajiem automāta reduktoriem (3,46), vismaz xDrive versijā, īpaši neiet. BMW E46 zinātājs, kas veica kārbas swapu un apkopes, teica, ka ar dzinēju viss kārtībā un tā tie auto ejot. Bet lai pārvietotos vai ziemas ledus trasēm, tā jauda ir vairāk kā pietiekama arī stock formātā.

Ja vajag vairāk jaudu, tad alternatīvs ceļš V8 swapam būtu turbo uzstādīšana. Atkarībā no modofikāciju apjoma tad tie būtu 400-600zs.


Protams, ka dinamika nav īpaši iepriecinoša, it īpaši ar automātu. Toties tas viss ir atkarīgs no konteksta, pēc Dragy mans labākais laiks ir 7.63 līdz 100 km/h. Ar vieglāku vadītāju noteikti varētu dabūt zem 7.5 s. No rūpnīcas bija jābūt 7.0 s. Salīdzinot ar modernajiem BMW, tas ir tīrākais sviests, bet principā braukt var.
Offline
jj
21. Aug 2024, 13:28 #30

Kopš: 30. Jun 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 600

Braucu ar: miskasti

Ņemot vērā, ka man pie sētas gaida e39 M52 ar ļoti līdzīgi bēdīgu situāciju, ja pats nevari/nemāki to remontēt, tad iesaku apdomāt tomēr to auto pārdot tādu kāds ir. Manuprāt šādas problēmas risināšana servisā (materiāli + darbs) nostāsies dārgāk nekā nopirkt citu vietā, turklāt vēl atrast labu servisu mūšdienās ir izaicinājums, diemžēl. Ja to dara pats un jārēķinās tikai ar materiālu izmaksām (vismaz 1k pēc manām aplēsēm uz M52) + slīpēšanu tad vēl iespējams ir ekonomiski pamatots lēmums, ja tas auto tiešām patīk. Mani 0.02 EUR.
Offline
Dr_Insecticide
21. Aug 2024, 13:31 #31

Kopš: 20. Aug 2024

No: Rīga

Ziņojumi: 68

Braucu ar: BMW 330i E46


21 Aug 2024, 13:28:09 @jj rakstīja:
Ņemot vērā, ka man pie sētas gaida e39 M52 ar ļoti līdzīgi bēdīgu situāciju, ja pats nevari/nemāki to remontēt, tad iesaku apdomāt tomēr to auto pārdot tādu kāds ir. Manuprāt šādas problēmas risināšana servisā (materiāli + darbs) nostāsies dārgāk nekā nopirkt citu vietā, turklāt vēl atrast labu servisu mūšdienās ir izaicinājums, diemžēl. Ja to dara pats un jārēķinās tikai ar materiālu izmaksām (vismaz 1k pēc manām aplēsēm uz M52) + slīpēšanu tad vēl iespējams ir ekonomiski pamatots lēmums, ja tas auto tiešām patīk. Mani 0.02 EUR.


Arī pašlaik vairāk sliecos uz šo variantu. Galvenais jautājums - cik par tādu auto varētu dabūt?
Offline
kurlis
21. Aug 2024, 13:37 #32

Kopš: 19. Dec 2011

No: Rīga

Ziņojumi: 4150

Braucu ar: mexipoku.com

Pavisam aptuvens minējums - 1500-2000eur.

Neviens šeit nav redzējis tavu auto un tā stāvokli. Kāds ir aprīkojums, nobraukums, kopējais stāvoklis, gan piekare, gan virsbūve, utt.
Papēti sludinājumus, cik maksā E46 330i līdzīgs Tava auto stāvoklim, pieņemot, ka motors strādā.
Papēti sludinājumus, cik maksā lietots šāds dzinējs, atņem to summu no augstāk minētās un iegūsi aptuvenus ciparus.

Ja nevēlies justies apčakarēts, vari ielikt par lielāku ciparu ar tekstu "par cenu vienosimies". Ja neviens nezvana, tad nolaid prasīto cenu uz zemāku un gaidi nākamo.

Nu primitīvas lietas pašam būtu jāsaprot, ar karoti neviens nebaros
Offline
Dr_Insecticide
21. Aug 2024, 15:02 #33

Kopš: 20. Aug 2024

No: Rīga

Ziņojumi: 68

Braucu ar: BMW 330i E46

Baigi interesē kam traucēja līdzīga tēma cita sadaļā? Tur beidzot kaut kas konkrēts saka parādīties. Tik un tā aktivitāte ir ļoti zema šajā forumā.
Offline
sn
21. Aug 2024, 15:15 #34

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879727

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(


20 Aug 2024, 22:05:26 @Mikels rakstīja:
Man pēc sajūtām liekas cilvēkam te 1 vai 2k ir liela starpība izmaksās, bet viens piedāvā pārlasīt m54 pa 12k, otrs iesvapot 4.4. V8. Powers labākajās tradīcijās


kāpēc vēl neviens nav ieteicis paņemt E46M3?

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
Dr_Insecticide
21. Aug 2024, 15:22 #35

Kopš: 20. Aug 2024

No: Rīga

Ziņojumi: 68

Braucu ar: BMW 330i E46


21 Aug 2024, 15:15:14 @sn rakstīja:

20 Aug 2024, 22:05:26 @Mikels rakstīja:
Man pēc sajūtām liekas cilvēkam te 1 vai 2k ir liela starpība izmaksās, bet viens piedāvā pārlasīt m54 pa 12k, otrs iesvapot 4.4. V8. Powers labākajās tradīcijās


kāpēc vēl neviens nav ieteicis paņemt E46M3?


M3 E46 man vispār nepatik. Principā, kredītā varētu mēģināt dabūt M3 E93 kas man tieši ļoti patīk.
Offline
sn
21. Aug 2024, 15:43 #36

Kopš: 24. Jul 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 1879727

Braucu ar: nekrāsotu BMW :(

nu re, problēmu atrisinājām.

unicredit un vai nu preFL E60 535D vai E92 M3

-----------------
Nemāki braukt? Parādi to citiem - nopērc volvo!
Offline
smudo
21. Aug 2024, 16:01 #37

Kopš: 18. Jan 2015

Ziņojumi: 3688

Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX


21 Aug 2024, 15:02:11 @Dr_Insecticide rakstīja:
Baigi interesē kam traucēja līdzīga tēma cita sadaļā? Tur beidzot kaut kas konkrēts saka parādīties. Tik un tā aktivitāte ir ļoti zema šajā forumā.


Jauniešiem, kas brauc ar E46 forumi nav aktuāli un vidējais lietotājs šajā forumā ar E46 jausen kā nebrauc. Principā Tev visu pateica, ka ja pats neskruvēsi un tas nav hibijauto, tad finansiāli izdevīgākais būs mēģināt kādam to auto pārdot pa 1-1,5k EUR, kamēr dzinējs nav noķīlējis.
Offline
Ch
21. Aug 2024, 16:08 #38

Kopš: 08. Jan 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 4342

Braucu ar: E92 M3, E30 318i, F11 535d


21 Aug 2024, 15:22:51 @Dr_Insecticide rakstīja:

21 Aug 2024, 15:15:14 @sn rakstīja:

20 Aug 2024, 22:05:26 @Mikels rakstīja:
Man pēc sajūtām liekas cilvēkam te 1 vai 2k ir liela starpība izmaksās, bet viens piedāvā pārlasīt m54 pa 12k, otrs iesvapot 4.4. V8. Powers labākajās tradīcijās


kāpēc vēl neviens nav ieteicis paņemt E46M3?


M3 E46 man vispār nepatik. Principā, kredītā varētu mēģināt dabūt M3 E93 kas man tieši ļoti patīk.


E9x m3 noteikti nevajag nemt kredita, tas suds atri vien var apest velvienu tikpat lielu summu kā iegādes cena (protams, ja neperc super low mileage eksemplaru pa tirgus augsu), dont ask how I know

To e46 pārdod as is, tas noteikti bus izdevigak, ja pats neskruvee.

Ja tomer sentiments pret auto liels, iemet citu m54 (kaut vai b22, ja negribas maksat 1500+ par b30 nezinama stavoklii) no pamoikas un brauc tālāk.

Kautko tur nenormali sakt restauret pa ntajam stukam pilniba nav verts.

[ Šo ziņu laboja Ch, 21 Aug 2024, 16:09:59 ]

Offline
Dr_Insecticide
21. Aug 2024, 16:17 #39

Kopš: 20. Aug 2024

No: Rīga

Ziņojumi: 68

Braucu ar: BMW 330i E46


21 Aug 2024, 16:08:50 @Ch rakstīja:

21 Aug 2024, 15:22:51 @Dr_Insecticide rakstīja:

21 Aug 2024, 15:15:14 @sn rakstīja:

20 Aug 2024, 22:05:26 @Mikels rakstīja:
Man pēc sajūtām liekas cilvēkam te 1 vai 2k ir liela starpība izmaksās, bet viens piedāvā pārlasīt m54 pa 12k, otrs iesvapot 4.4. V8. Powers labākajās tradīcijās


kāpēc vēl neviens nav ieteicis paņemt E46M3?


M3 E46 man vispār nepatik. Principā, kredītā varētu mēģināt dabūt M3 E93 kas man tieši ļoti patīk.


E9x m3 noteikti nevajag nemt kredita, tas suds atri vien var apest velvienu tikpat lielu summu kā iegādes cena (protams, ja neperc super low mileage eksemplaru pa tirgus augsu), dont ask how I know

To e46 pārdod as is, tas noteikti bus izdevigak, ja pats neskruvee.

Ja tomer sentiments pret auto liels, iemet citu m54 (kaut vai b22, ja negribas maksat 1500+ par b30 nezinama stavoklii) no pamoikas un brauc tālāk.

Kautko tur nenormali sakt restauret pa ntajam stukam pilniba nav verts.


Piekrītu par manu E46. It kā visi saka, ka M3 E92 ir ļoti uzticama mašīna. Kur tur var tik daudz naudas iebāzt? M5 E60 tā ir cita lieta, tur noteikti var.
Offline
Dr_Insecticide
21. Aug 2024, 16:21 #40

Kopš: 20. Aug 2024

No: Rīga

Ziņojumi: 68

Braucu ar: BMW 330i E46


21 Aug 2024, 16:08:50 @Ch rakstīja:

21 Aug 2024, 15:22:51 @Dr_Insecticide rakstīja:

21 Aug 2024, 15:15:14 @sn rakstīja:

20 Aug 2024, 22:05:26 @Mikels rakstīja:
Man pēc sajūtām liekas cilvēkam te 1 vai 2k ir liela starpība izmaksās, bet viens piedāvā pārlasīt m54 pa 12k, otrs iesvapot 4.4. V8. Powers labākajās tradīcijās


kāpēc vēl neviens nav ieteicis paņemt E46M3?


M3 E46 man vispār nepatik. Principā, kredītā varētu mēģināt dabūt M3 E93 kas man tieši ļoti patīk.


E9x m3 noteikti nevajag nemt kredita, tas suds atri vien var apest velvienu tikpat lielu summu kā iegādes cena (protams, ja neperc super low mileage eksemplaru pa tirgus augsu), dont ask how I know

To e46 pārdod as is, tas noteikti bus izdevigak, ja pats neskruvee.

Ja tomer sentiments pret auto liels, iemet citu m54 (kaut vai b22, ja negribas maksat 1500+ par b30 nezinama stavoklii) no pamoikas un brauc tālāk.

Kautko tur nenormali sakt restauret pa ntajam stukam pilniba nav verts.


Pašlaik mans plāns ir pārdot savu E46 un paņemt 330d E93 (M57). Kabriolets tas ir ļoti forši. Benzīns man patīk vairāk, taču ņemot vērā cabrio svaru šeit 330d liekās labākais variants.
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, kolhozs, linda, mrc, noisex, smudo