Tēma: 18 pogu BC uzstādīšana E36

Kopš: 30. Apr 2008

Ziņojumi: 1541

Braucu ar:

Kopš: 18. Feb 2006

No: Rīga

Ziņojumi: 814

Braucu ar: un reizēm arī bez.

Kopš: 15. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 458

Braucu ar: vienu R15

11 Oct 2009, 23:37:39 Zinchux rakstīja:
Ja te kādam vēl interesē, tad šeit ir bimmerforuma diskusija par 18 pogu OBC instalāciju - http://forums.bimmerforums.com/forum/showthread.php?t=87693.

Turpat parādās pa vidu manis jau pieminētā itāļu shēma, kas ir atrodama ŠEIT

Pēc krāsām tur ir aptuvenais vadu novietojums:
oranžs - zem stūres;
gaiši zils - instrumentu paneļa zilais štekeris;
sarkans - instrumentu paneļa baltais štekeris;
zils - Check Control modulis;
zaļš - standarta trīs analogā pulksteņa vadi;
violets - cimdu nodalījums (ZKE signalizācijas/imobilaizera modulis priekš CODE funkcijas, kad iedarbināšanai nepieciešams ievadīt kodu)

nero - melns
bianco - balts

Šī itāļu valodas shēma ir Bentley manuāļa diagrammu nodaļas 175.lpp (ELE-175) 1998. gada shēma.

Un vēl ir ļoti laba shēma šeit - http://www.unofficialbmw.com/john/e36_obc.html

Es iesaku vienkārši visus vadus pārbaudīt, vai ir pieslēgti. It sevišķi tos, kas pieslēgti instrumentu panelim, jo tas pats patēriņš tiek ņemts tieši no turienes.

Kopš: 15. Sep 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 458

Braucu ar: vienu R15

[ Šo ziņu laboja dogMa, 13 Oct 2009, 21:37:12 ]

Kopš: 02. Aug 2007

Ziņojumi: 848

Braucu ar: Dīzeli.

Kopš: 07. Jan 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 796

Braucu ar: rAUDI 1.8TQ

13 Oct 2009, 21:35:03 dogMa rakstīja:
Šodien ar koriša palīdzību tikām galā ar problēmu, ka nerādīja ne vidējo ātrumu, ne vidējo patēriņu. Ja izmantojāt iekš bimmerforums.com vai pelicanparts.com pamācības, tad atliek tikai vienu vadu pievienot - no OBC melnā štekera 13. cauruma vajag aizlaist vadu uz instrumentu paneļa zilā štekera 2. vadu, t.i., pievienot klāt, jo pēc šīs shēmas var saprast, ka par ātrumu atbild instrumentu štekera BLK/WHT (MELNS/BALTS) vads, kas atrodas iekš 2. cauruma.
Manā gadījumā melnajā štekerī 13. caurumā bija tukša vieta.

Tādā veidā tika ietaupīti 25Ls

P.S. Man bija 8 pogu OBC. Bet domāju, ka nevajadzētu būt problēmām arī pārējiem.

P.S.S. Esošām pamācības ir priekš 97. gada BMW, līdz ar ko atšķiras shēmas.

Kopš: 18. Dec 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 1331

Braucu ar: rAudi Q

27 Oct 2009, 07:21:41 boocis83 rakstīja:

13 Oct 2009, 21:35:03 dogMa rakstīja:
Šodien ar koriša palīdzību tikām galā ar problēmu, ka nerādīja ne vidējo ātrumu, ne vidējo patēriņu. Ja izmantojāt iekš bimmerforums.com vai pelicanparts.com pamācības, tad atliek tikai vienu vadu pievienot - no OBC melnā štekera 13. cauruma vajag aizlaist vadu uz instrumentu paneļa zilā štekera 2. vadu, t.i., pievienot klāt, jo pēc šīs shēmas var saprast, ka par ātrumu atbild instrumentu štekera BLK/WHT (MELNS/BALTS) vads, kas atrodas iekš 2. cauruma.
Manā gadījumā melnajā štekerī 13. caurumā bija tukša vieta.

Tādā veidā tika ietaupīti 25Ls

P.S. Man bija 8 pogu OBC. Bet domāju, ka nevajadzētu būt problēmām arī pārējiem.

P.S.S. Esošām pamācības ir priekš 97. gada BMW, līdz ar ko atšķiras shēmas.

Man ir taada pati vaina!!!Auto 93.gada beigas-iekshaa bija digitaalais pulkstenis ar aara temperatu...ieliku 18 pogu OBC...izmantoju www.pelicanparts.com/www.mpower.lv sheemu...meiginaat arii pievienot to truukstosho vadu vai kaa???CHECK funkciju neesmu veel pievienojis...
Un runaajot par to pashu check-kluudas neraadiis, jo man ir ksenons,gabariitos CCFL,aizmugureejie diozu lukturi(pagriezieni,bremzes,gabariit, bet ir kautkaadi pretestiibu bloki),num.apgaismojumam arii diodes?????????Ir veerts vispaar sleegt klaat un 4akareeties???????

Kopš: 07. Jan 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 796

Braucu ar: rAUDI 1.8TQ