| Autors | Ziņojums |
|---|
| artE46 | | 15. Feb 2013, 08:59 |
#1981
|
|
 Kopš: 03. May 2011
No: Baldone
Ziņojumi: 449
Braucu ar: E46
| rīgas hess, maskavene pie rumbulas, utt
un kapēc tad ieasvaltē kādam objekta kaimiņam pagalmu  |
 Offline | |
|
OX  | | 15. Feb 2013, 09:01 |
#1982
|
|
 Kopš: 25. Jan 2008
Ziņojumi: 7
Braucu ar:
| da normāli ceļi
tik cigarete krīt no zobiem regulāri ārā 
|
| Offline | |
|
| Arsmens | | 15. Feb 2013, 09:04 |
#1983
|
|
 Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
| Kādam ir infa, pie dienvidnieka vēl tiek strādāts vai visi izklīduši pa mājām Tik strauji bija atsākuši darbus un atkaļ pļukššss...
Tie tramplīni iebraucot Valdlaučos, kad parādījās, domāju, ka pagaidu variants, tūlīt izlīdzinās. Nu jau kādi trīs mēneši autostraume nav šos nolīdzinājusi
Jāraksta vēstule (tvīts) redakcijai (ušakam). |
| Offline | |
|
| Araajz | | 15. Feb 2013, 09:06 |
#1984
|
|
 Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28299
Braucu ar: E39
|
15 Feb 2013, 09:04:19 Arsmens rakstīja:
Kādam ir infa, pie dienvidnieka vēl tiek strādāts vai visi izklīduši pa mājām Tik strauji bija atsākuši darbus un atkaļ pļukššss...
Tie tramplīni iebraucot Valdlaučos, kad parādījās, domāju, ka pagaidu variants, tūlīt izlīdzinās. Nu jau kādi trīs mēneši autostraume nav šos nolīdzinājusi
Jāraksta vēstule (tvīts) redakcijai (ušakam).
norm
Raņķa dambis vispār kā barikāžu laikā un visiem viss līdz nabai vnk ātrāk jābrauc  [ Šo ziņu laboja Araajz, 15 Feb 2013, 09:08:35 ] |
 Online | |
|
| Arsmens | | 15. Feb 2013, 09:09 |
#1985
|
|
Kopš: 28. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 13306
Braucu ar: Trim durvīm
|
15 Feb 2013, 09:06:57 Araajz rakstīja:
15 Feb 2013, 09:04:19 Arsmens rakstīja:
Kādam ir infa, pie dienvidnieka vēl tiek strādāts vai visi izklīduši pa mājām Tik strauji bija atsākuši darbus un atkaļ pļukššss...
Tie tramplīni iebraucot Valdlaučos, kad parādījās, domāju, ka pagaidu variants, tūlīt izlīdzinās. Nu jau kādi trīs mēneši autostraume nav šos nolīdzinājusi
Jāraksta vēstule (tvīts) redakcijai (ušakam).
norm
Raņķa dambis vispār kā barikāžu laikā un visiem viss līdz nabai vnk ātrāk jābrauc
Mēģināju arī ātrāk, bet baigi met purnu gaisā, bail airbegu tūtē dabūt  |
| Offline | |
|
| facex | | 15. Feb 2013, 09:10 |
#1986
|
|
 Kopš: 07. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 378
Braucu ar: Volgo un Pannu
| rīgas hes, tieši tilts ir suņa nagla pakaļā, tur piekrītu - wdēļ tilta īpatnībām tur pastāvīgi ir problēmas.
Maskačkas jautājumā - pretenzijas Rīgas domei - viņu teritorija, viņu darīšana. Par viņu kvalitātes kontrolēm neesmu lietas kursā. |
| Offline | |
|
| artE46 | | 15. Feb 2013, 09:10 |
#1987
|
|
Kopš: 03. May 2011
No: Baldone
Ziņojumi: 449
Braucu ar: E46
| jāliek laikam virsū R19+kaskobedre redzēs cik pa mēnesi savākšu
ps
par to hesu. pirms ~4 gadiem kad ieklāja, noturējās 7 mēnešus, tad pa jaunam. tfu tfu tfu bet pagaidām ir tīri Ok[ Šo ziņu laboja artE46, 15 Feb 2013, 09:11:51 ] |
| Offline | |
|
| karlsonss | | 15. Feb 2013, 09:13 |
#1988
|
|
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
|
15 Feb 2013, 08:57:49 facex rakstīja:
kurš posms? pēdējos gados tur divi posmi rekonstruēti... ja nemaldos 18,93 - 29,95 km labā brauktuve un 9.93-19.20 km.
kas neapmierina?
facex no riigas ziimes virzienaa uz jelgavu kreisajaa joslaa bedres izdrupushas.
starp citu ogre riiga arii sadalaas  [ Šo ziņu laboja karlsonss, 15 Feb 2013, 09:14:29 ] |
| Offline | |
|
|
|
| Chainsaw | | 15. Feb 2013, 09:21 |
#1989
|
|
 Kopš: 28. Oct 2006
Ziņojumi: 6497
Braucu ar: trimmeri
| jaunais aplis pie mazā gaiļezera tūlīt reizinātajos sadalīsies  un vēl prikols ir tas led apgaismojums no tā apļa līdz dreiliņu aplim, tikko vismaz puse to jauno led lampu bija izdegušas/nedegošas |
| Offline | |
|
| Araajz | | 15. Feb 2013, 09:38 |
#1990
|
|
Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28299
Braucu ar: E39
|
15 Feb 2013, 09:21:35 Chainsaw rakstīja:
jaunais aplis pie mazā gaiļezera tūlīt reizinātajos sadalīsies
Lai tik sadalās, uztaisīs normālu krustojumu, jo tāpāt tas aplis ir briesmu lieta |
| Online | |
|
| facex | | 15. Feb 2013, 09:39 |
#1991
|
|
Kopš: 07. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 378
Braucu ar: Volgo un Pannu
|
15 Feb 2013, 09:13:46 karlsonss rakstīja:
15 Feb 2013, 08:57:49 facex rakstīja:
kurš posms? pēdējos gados tur divi posmi rekonstruēti... ja nemaldos 18,93 - 29,95 km labā brauktuve un 9.93-19.20 km.
kas neapmierina?
facex no riigas ziimes virzienaa uz jelgavu kreisajaa joslaa bedres izdrupushas.
starp citu ogre riiga arii sadalaas
http://data.mapchannels.com/locationmap/100/map...n=3">Map and Street View</a>
šeit? te beidzas rīgas domes teritorija...
a/c ogre - rīga, ja neiet runa par pašu ogres pilsētu, arī neko citu kā frēzēšanu un asfalta kārtas nav redzējis... ja atmiņa neviļ - segas pamats netika aiztikts - tas posmā ap salaspili-ikšķili |
| Offline | |
|
| karlsonss | | 15. Feb 2013, 09:43 |
#1992
|
|
Kopš: 02. Feb 2009
No: Jelgava
Ziņojumi: 23038
Braucu ar:
| http://data.mapchannels.com/locationmap/100/map...mp;mn=3%22%3EMap
driizaak te |
| Offline | |
|
| e34 | | 15. Feb 2013, 09:57 |
#1993
|
|
 Kopš: 11. Feb 2004
Ziņojumi: 4015
Braucu ar: e53 is; Simply cleveri; Honda XL
|
15 Feb 2013, 09:39:35 facex rakstīja:
15 Feb 2013, 09:13:46 karlsonss rakstīja:
15 Feb 2013, 08:57:49 facex rakstīja:
kurš posms? pēdējos gados tur divi posmi rekonstruēti... ja nemaldos 18,93 - 29,95 km labā brauktuve un 9.93-19.20 km.
kas neapmierina?
facex no riigas ziimes virzienaa uz jelgavu kreisajaa joslaa bedres izdrupushas.
starp citu ogre riiga arii sadalaas
http://data.mapchannels.com/locationmap/100/map...n=3">Map and Street View</a>
šeit? te beidzas rīgas domes teritorija...
a/c ogre - rīga, ja neiet runa par pašu ogres pilsētu, arī neko citu kā frēzēšanu un asfalta kārtas nav redzējis... ja atmiņa neviļ - segas pamats netika aiztikts - tas posmā ap salaspili-ikšķili
Varbūt vari pakomentēt kapēc pagājušoruden pabeigtais Ventspils šosejas posms abpus Spuņciema jau tagad vairs nav ideāli gluds, bet ar pretīgiem vilnīšiem, ka auto braucot kratās?Kvalitāte sūds. |
| Offline | |
|
| Juzix | | 15. Feb 2013, 10:04 |
#1994
|
|
 Kopš: 22. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1559
Braucu ar: m20
|
15 Feb 2013, 09:10:08 facex rakstīja:
rīgas hes, tieši tilts ir suņa nagla pakaļā, tur piekrītu - wdēļ tilta īpatnībām tur pastāvīgi ir problēmas.
Maskačkas jautājumā - pretenzijas Rīgas domei - viņu teritorija, viņu darīšana. Par viņu kvalitātes kontrolēm neesmu lietas kursā.
Pie HESa, mazais rotācijas aplis, Salaspils pusē. Dažus gadus atpakaļ tikai uzbūvēja, bet tur vairs no asfalta ne smakas! 
-----------------
|
| Offline | |
|
| Juzix | | 15. Feb 2013, 10:08 |
#1995
|
|
Kopš: 22. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1559
Braucu ar: m20
| Vēl arī tā parodija par rotācijas apli, uz jelgavenes, pie Ozolniekiem. Tās šausmas jau tur gadus četrus stāv, tagad vēl tam visasm papildus arī asfalts aizmucis!
-----------------
|
| Offline | |
|
| facex | | 15. Feb 2013, 10:15 |
#1996
|
|
Kopš: 07. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 378
Braucu ar: Volgo un Pannu
|
Varbūt vari pakomentēt kapēc pagājušoruden pabeigtais Ventspils šosejas posms abpus Spuņciema jau tagad vairs nav ideāli gluds, bet ar pretīgiem vilnīšiem, ka auto braucot kratās?Kvalitāte sūds.
pats pēdējā laikā tur neesmu braucis - nav viedokļa.
pie pabeigšanas tika veikti līdzenuma mērījumi - bija ok. Tiesa gan šī līdzenuma pieļaujamās robežas specifikācijās, manuprāt, ir ļoooti vaļīgas... par laimi visos objektos, kur esmu bijis iesaistīts, šis IRI parametrs ir bijis 2-3 reizes zemāks nekā pieļaujams un braucot pa ceļu ar dē jūti, ka nav ideāli... pat nestādos priekšā kādas būtu sajūtas, ja šis IRI būtu tuvāk robežvērtībai...
par spuņciemu - xvz - vajadzētu atkārtoti nomērīt līdzenumu - tur nezināmo zem asfalta ir pietiekoši daudz... iespējams reciklētais segas pamats dīvaini uzvedās šobrīd, kad temp čakli staigā caur nulli |
| Offline | |
|
|
|
| facex | | 15. Feb 2013, 10:16 |
#1997
|
|
Kopš: 07. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 378
Braucu ar: Volgo un Pannu
|
15 Feb 2013, 10:08:15 Juzix rakstīja:
Vēl arī tā parodija par rotācijas apli, uz jelgavenes, pie Ozolniekiem. Tās šausmas jau tur gadus četrus stāv, tagad vēl tam visasm papildus arī asfalts aizmucis!
šogad to apli nahrenizēs....būs kanalēts krustojums - ar nogriešanās, ieskriešanās joslām..
Ozolnieki jau cēla haju lai saglabā. vēsture tam augonim uz ceļa sākas kopš Iecavas tilta rekonstrukcijas - kkad ap 2006-2007. gadu, kad visus ozolniekus dzina uz apeju. tad tas risinājums derēja. bet pabeidzot tiltu bija troksnis - ka jāatstāj aplis - ozolnieki panāca savu uzspiežot pareizās pogas par spīti veselajam saprātam [ Šo ziņu laboja facex, 15 Feb 2013, 10:20:21 ] |
| Offline | |
|
| Juzix | | 15. Feb 2013, 10:28 |
#1998
|
|
Kopš: 22. Mar 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 1559
Braucu ar: m20
| Un kā ar apli pie HESa?
ja jau topiks pacelts....
Par ceļu horizontālo apzīmējumu. Cik ļoti atšķiras LV, LT un Polijas ceļa līnu atstarojošo elementu daudzums? Respektīvi izbraucot Poļus un leišus ceļa horizontālais marķējums ir labi un tālu saskatāms. Iebrauc pie mums un viss, vairāk nespīd neviena līnija. Kapēc tā?[ Šo ziņu laboja Juzix, 15 Feb 2013, 10:42:45 ]
-----------------
|
| Offline | |
|
| artE46 | | 15. Feb 2013, 10:38 |
#1999
|
|
Kopš: 03. May 2011
No: Baldone
Ziņojumi: 449
Braucu ar: E46
| za to mums ceļa rullis spīd |
| Offline | |
|
| facex | | 15. Feb 2013, 10:38 |
#2000
|
|
Kopš: 07. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 378
Braucu ar: Volgo un Pannu
|
15 Feb 2013, 10:28:36 Juzix rakstīja:
Un kā ar apli pie HESa?
ja jau topiks pacelts....
Par ceļu horizontālo apzīmējumu. Cik ļoti atšķiras LV, LT un Polijas ceļa līnu atstarojošo elementu daudzums? Respektīvi izbraucot Poļus un leišus ceļa horizontālais marķējums ir labi un tālu saskatāms. Iebrauc pie mums un viss vairāk nespīd neviena līnija. Kapēc tā?
Hes apli tiešām nezinu - cerams Android pakomentēs.
te LV jaunajiem un atjaunotajiem segumiem marķējumam ir noteiktas prasības gaismas atstarošanai. Neesmu lietas kursā - LT un PL varbūt šīs prasības ir augstākas, tobiš atstarošanās klase cita? iespējams arī, ka vienkārši uzturēšanas vaina - leiši un poļi varbūt čaklāk atjauno - marķējums dilst - arī termoplasts, nerunājot par krāsoto marķējumu, kurš ir 90% LV ceļu. |
| Offline | |
|
