| Autors | Ziņojums |
|---|
Staris  | | 08. Oct 2016, 02:05 |
#1981
|
|
 Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30523
Braucu ar: ra ucuarB
| Dzīvokļu māja ar vertikālo stāvvadu.
Stāvvads kreisajā pusē un tam pirms radiatora ir uztaisīts mazais loks, lai varu jebkurā brīdī radiatoru noņemt vai regulēt un nebojāt kopējo plūsmu. Aiz mazā loka pie ieplūdes ir termoventilis, kurš ir attaisīts vaļā līdz galam. Labajā apakšējā stūrī ir izplūde un tur arī ventilis līdz galam vaļā.
Rezultējas viss tajā, ka no izplūdes ventiļa līdz mazajam lokam pa atplūdi ir visa truba auksta.
Pēc sajūtām pa to trubu vispār nenotiek kustība. Ieplūdei un radiatoram ap 23 grādiem. Izplūdei 16 grādi. |
 Offline | |
|
| Spok5 | | 08. Oct 2016, 02:34 |
#1982
|
|
Kopš: 06. Sep 2002
No: Salaspils
Ziņojumi: 1615
Braucu ar: ВАЗ 2103
| Baipasa diametrs Tavā pieslēgumā, vai arī kāds kaimiņš ir labi pastrādājis vasarā, nodušījot cirkulāciju visā stāvvadā, uzliekot termovārstu bez baipasa. Pabaksti kaimiņus virs/zem, vai silst radiatori. |
| Offline | |
|
| AUTORS | | 08. Oct 2016, 04:49 |
#1983
|
|
 Kopš: 20. Oct 2009
No: Saulkrasti
Ziņojumi: 812
Braucu ar: A6 C7 BiTDI Competicion
|
08 Oct 2016, 02:34:33 @Spok5 rakstīja:
Baipasa diametrs Tavā pieslēgumā, vai arī kāds kaimiņš ir labi pastrādājis vasarā, nodušījot cirkulāciju visā stāvvadā, uzliekot termovārstu bez baipasa. Pabaksti kaimiņus virs/zem, vai silst radiatori.
Tieši tā... vai nu baypas diametrs ir par lielu , vai kāds zemāk zog plūsmas jaudu |
| Offline | |
|
| Sandis_UR | | 10. Oct 2016, 08:02 |
#1984
|
|
 Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
| Gribētu dzirdēt pārējo pieredzi ko darīt ja kaļķains ūdens?
Cik saprotu ir 2 opcijas, polifosfatu filtrs vai lielā sāls mašīna, varbūt ir vēl kāds variants?
Kā ar ikdienas lietošanu, izmaksām un apkalpošanu? Vai uzstādot šis iekārtas ūdens ir baudāms? |
| Offline | |
|
Rifo  | | 10. Oct 2016, 23:06 |
#1985
|
|
 Kopš: 03. Jun 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3828
Braucu ar:
|
24 Sep 2016, 21:12:35 @Rifo rakstīja:
Vajag pieslēgt granulu katlu, visas trubas uz katlu telpu atvilktas, katls vietā nolikts, visi sūkņi nopirkti. Atbrauca cilvēks uztāmēja 1450€ materiālos un 900 par darbu, tas tak ir baigais kosmoss ne?
Atskaitei. Aizbraucu pie katla ražotāja pārstāvja kurš pa 50€ uzzīmēja man shēmu kā saslēgt visu un pazīstams santehniķis visu saslēdza nedēļas nogalē pa 250€, materiālos iztērēju 600€, tas pats katla pārstāvis pa 100€ atbrauks un saregulēs visu automātiku un palaidīs katlu.
[ Šo ziņu laboja Rifo, 10 Oct 2016, 23:07:12 ] |
| Offline | |
|
| edzuss | | 10. Oct 2016, 23:38 |
#1986
|
|
 Kopš: 21. Feb 2016
Ziņojumi: 287
Braucu ar: e60, e36/5
|
08 Oct 2016, 04:49:36 @AUTORS rakstīja:
08 Oct 2016, 02:34:33 @Spok5 rakstīja:
Baipasa diametrs Tavā pieslēgumā, vai arī kāds kaimiņš ir labi pastrādājis vasarā, nodušījot cirkulāciju visā stāvvadā, uzliekot termovārstu bez baipasa. Pabaksti kaimiņus virs/zem, vai silst radiatori.
Tieši tā... vai nu baypas diametrs ir par lielu , vai kāds zemāk zog plūsmas jaudu
ir līdzīga problēma, liekas ka nesilst, nesen samainīja radiatorus un arī ielika by-passu, bet tāda paša diametra kā pienākošo un aizejošo radiatoram 
tā parasti dara, vai liek mazāka izmēra to by-pass trubu ?
Stāvvads jau zem reģipša, netieku pataustīt to  |
| Offline | |
|
| edw | | 10. Oct 2016, 23:39 |
#1987
|
|
 Kopš: 29. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 588
Braucu ar: E70
| Kvalitāte atbilstoša cenai..   |
| Offline | |
|
| Staris | | 10. Oct 2016, 23:43 |
#1988
|
|
Kopš: 24. Apr 2006
No: Ventspils
Ziņojumi: 30523
Braucu ar: ra ucuarB
| Tagad tikai pārmērīju trubas un nočekoju, ka pie viena radiatora ir bypass 15mm un pārējās trubas 18mm.
Otrajā variantā viss 21mm diametrā.
Abos variantos atplūde auksta.
Tā kā tagad ieslēgta apkure uz iztikas minimumu un trubās ir 22 grādi, tad pagaidīšu, kad sildīs vairāk un cirkulācija būs raitāka. Varbūt tad viss būs ok. |
| Offline | |
|
|
|
| GMarcis | | 11. Oct 2016, 00:47 |
#1989
|
|
 Kopš: 05. Aug 2014
Ziņojumi: 39
Braucu ar: E34
|
10 Oct 2016, 23:43:52 @Staris rakstīja:
Tagad tikai pārmērīju trubas un nočekoju, ka pie viena radiatora ir bypass 15mm un pārējās trubas 18mm.
Otrajā variantā viss 21mm diametrā.
Abos variantos atplūde auksta.
Tā kā tagad ieslēgta apkure uz iztikas minimumu un trubās ir 22 grādi, tad pagaidīšu, kad sildīs vairāk un cirkulācija būs raitāka. Varbūt tad viss būs ok.
Es ieteiktu tev iemontēt šāda tipa ventīli http://4collas.lv/preces.php?bilde=051080104 tur, kur stāvvads sazarojas bypasā un radiatora turpgaitā. Uz viņa uzskrūvēt esošo termogalvu un rezultātā, kad istaba būs jāsilda, plūsma ies caur radžiņu, kad telpa būs silta, plūsma ies caur bypasu.
Tiesa gan, es neesmu drošs, vai tādējādi tavs radiators nenoņems pārāk daudz siltuma un neatstās pārāk maz kaimiņiem, neesmu daudzstāveņu speciālists. Gan jau citi zinās komentēt.[ Šo ziņu laboja GMarcis, 11 Oct 2016, 01:03:52 ] |
| Offline | |
|
| Rifo | | 11. Oct 2016, 08:54 |
#1990
|
|
Kopš: 03. Jun 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3828
Braucu ar:
|
10 Oct 2016, 23:39:31 @edw rakstīja:
Kvalitāte atbilstoša cenai..
Kas Tev nepatīk? |
| Offline | |
|
| iwj | | 11. Oct 2016, 09:22 |
#1991
|
|
Kopš: 01. Jan 2013
Ziņojumi: 1022
Braucu ar:
|
11 Oct 2016, 08:54:49 @Rifo rakstīja:
10 Oct 2016, 23:39:31 @edw rakstīja:
Kvalitāte atbilstoša cenai..
Kas Tev nepatīk?
Noteikti ka saliektās daudzslāņu trubas, PPR bez kronšteiniem, kuras tamdēļ nedaudz saliekušāš, nekārtīgie vadi... Bet tās ir tikai ārišķības, tā pat kā vosseni un matu želeja... |
| Offline | |
|
| RenegadeX | | 11. Oct 2016, 09:44 |
#1992
|
|
 Kopš: 23. Oct 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 3440
Braucu ar: e39, pc34
|
11 Oct 2016, 09:22:03 @iwj rakstīja:
11 Oct 2016, 08:54:49 @Rifo rakstīja:
10 Oct 2016, 23:39:31 @edw rakstīja:
Kvalitāte atbilstoša cenai..
Kas Tev nepatīk?
Noteikti ka saliektās daudzslāņu trubas, PPR bez kronšteiniem, kuras tamdēļ nedaudz saliekušāš, nekārtīgie vadi... Bet tās ir tikai ārišķības, tā pat kā vosseni un matu želeja...
A kas vainas uponor locītam?  |
| Offline | |
|
| iwj | | 11. Oct 2016, 09:46 |
#1993
|
|
Kopš: 01. Jan 2013
Ziņojumi: 1022
Braucu ar:
|
11 Oct 2016, 09:44:02 @RenegadeX rakstīja:
11 Oct 2016, 09:22:03 @iwj rakstīja:
11 Oct 2016, 08:54:49 @Rifo rakstīja:
10 Oct 2016, 23:39:31 @edw rakstīja:
Kvalitāte atbilstoša cenai..
Kas Tev nepatīk?
Noteikti ka saliektās daudzslāņu trubas, PPR bez kronšteiniem, kuras tamdēļ nedaudz saliekušāš, nekārtīgie vadi... Bet tās ir tikai ārišķības, tā pat kā vosseni un matu želeja...
A kas vainas uponor locītam?
Nekādas.
|
| Offline | |
|
| Rifo | | 11. Oct 2016, 10:43 |
#1994
|
|
Kopš: 03. Jun 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3828
Braucu ar:
| es tak rakstīju, ka automātiku vēl tikai brauks un saslēgs, vadi pagaidām vnk karājās no sūkņiem nekur nepieslēgti. henkas jau bija ievilktas un nav sakara ar katla apsaisti. parastā ūdens trubas vēl tiks pārtaisītas, jo ūdens filtru pārcelšu uz citu vietu. |
| Offline | |
|
| Reinis_m | | 11. Oct 2016, 12:21 |
#1995
|
|
 Kopš: 30. Mar 2010
Ziņojumi: 1921
Braucu ar: SAAB 9-3, Jeep Cherokee
| Būvēsim apkures sistēmu mājai, kopējais cauruļu garums sarēķināts uz 99m.
Jautājums - kādi ir argumenti par labu kapara caurulēm un kādi - daudzslāņu? Cenas atšķirība diezgan ievērojama.
Kapara caurules, protams, izskatās drusciņ smukāk, bet vai ir vēl kādi argumenti par labu tām? |
| Offline | |
|
| Rifo | | 11. Oct 2016, 12:31 |
#1996
|
|
Kopš: 03. Jun 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3828
Braucu ar:
| daudzslāņu caurules pašas par sevi ir lētas, dārgi būs presējamie veidgabali, taču kapars tāpat būs krietni dārgāk, cik prasīju dažādiem santehniķiem starpību starp kaparu un daudzslāņu tad neviens nemācēja pateikt ar ko kapars būs labāk. |
| Offline | |
|
|
|
| sonx33 | | 11. Oct 2016, 13:19 |
#1997
|
|
 Kopš: 08. Sep 2008
Ziņojumi: 2080
Braucu ar: 320d
| Kada apmeram ir sistema radiatora atpakaļgaitas varsta regulacijai? Termometrs ir. |
| Offline | |
|
| walder | | 11. Oct 2016, 13:58 |
#1998
|
|
 Kopš: 18. Apr 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 8562
Braucu ar: 7 seat MPV
| Tās baltās daudzslāņu caurules, kas it kā ir ar dafiga ilgu garantiju un tur augstus grādus uttt., dzīvē ir sevi slikti parādījušas. Santehniķis teica, ka jau vairākos objektos, kur iepriekš ir šīs trubas liktas, pēc dažiem gadiem ir jāmaina, jo sprāgst pušu. Netur temperatūru vai hvz...
Dažādu ražotāju un cenu kategorijas.
Tikai saku ko man teica. Neesmu profesionāls. |
| Offline | |
|
| Sandis_UR | | 12. Oct 2016, 08:37 |
#1999
|
|
Kopš: 06. Apr 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 3958
Braucu ar: BITURBO
|
10 Oct 2016, 08:02:32 @Sandis_UR rakstīja:
Gribētu dzirdēt pārējo pieredzi ko darīt ja kaļķains ūdens?
Cik saprotu ir 2 opcijas, polifosfatu filtrs vai lielā sāls mašīna, varbūt ir vēl kāds variants?
Kā ar ikdienas lietošanu, izmaksām un apkalpošanu? Vai uzstādot šis iekārtas ūdens ir baudāms?
|
| Offline | |
|
| RenegadeX | | 12. Oct 2016, 08:54 |
#2000
|
|
Kopš: 23. Oct 2015
No: Jelgava
Ziņojumi: 3440
Braucu ar: e39, pc34
|
11 Oct 2016, 13:58:52 @walder rakstīja:
Tās baltās daudzslāņu caurules, kas it kā ir ar dafiga ilgu garantiju un tur augstus grādus uttt., dzīvē ir sevi slikti parādījušas. Santehniķis teica, ka jau vairākos objektos, kur iepriekš ir šīs trubas liktas, pēc dažiem gadiem ir jāmaina, jo sprāgst pušu. Netur temperatūru vai hvz...
Dažādu ražotāju un cenu kategorijas.
Tikai saku ko man teica. Neesmu profesionāls.
Kāda ražotaja caurules pušu sprāgst? un kādos apstākļos? par Uponor nav dzirdēts, arī objektos, kur ir liktas nekādu sūdzību
|
| Offline | |
|
