Online
Pašreiz BMWPower skatās 84 viesi un 20 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Avārija!
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Fandulis | | Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13254
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Tuvākā valsts Igaunija, distance. Uz ceļiem sazīmēti attālumi. Neievēro, sods. Es godīgi sakot nesaprotu ko dara VP ar visu savu reorganizāciju. Misene tur bija, ir un būs. |  Offline | | |
RSAWorkshop  | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 6863
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
|
07 Jul 2024, 22:34:14 @Fandulis rakstīja:
Tuvākā valsts Igaunija, distance. Uz ceļiem sazīmēti attālumi. Neievēro, sods. Es godīgi sakot nesaprotu ko dara VP ar visu savu reorganizāciju. Misene tur bija, ir un būs.
VP reorganizācija ir mazliet citu iemeslu dēļ, lai tik ļoti acīs nekristu, ka aptuveni 50% no štata katastrofāli trūkst
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
| hint | |  Kopš: 07. May 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 218
Braucu ar:
| Ar to bremzēšanu, lai ielaistu joslā ir līdzīgi kā ar ieskrējiena joslām, tad abi bremzē, tad abi gāzē un, protams, ka tas notiek ieskrējiena joslas galā.
Tur neko nevar darīt, ar to vnk jārēķinās. | | Offline | | |
| m8archa | |  Kopš: 28. Dec 2009
Ziņojumi: 1063
Braucu ar: Zirdzinnu
| Izcils daunis uz tās pašas A9 bija ar seatu.Tas, ka izlīda uz šosejas vēl tā, apdzinu. Priekšā vēl fūre & pēc tam pretī militārā policija ar konvoju, apstājos malā, fure arī, vecais dalbārs izdomāja, ka jamauc pofig garām, viņu smuki nokantēja malā. 
A un vēl daži labi kadri atpakaļceļā, braucu šoreiz ar ne motoru, tāpēc baigi necentos tikt garām kolonnai, (mauca kkur ap 90 pēc spīdošs) ieturot distanci vēroju šovu, tur tas pats, s80 dzen 3 mašīnas, beigas knapi paspēja atpakaļ joslā, lieki teikt - neviens no 3 arī neieturēja distanci. Bet nu tāda gadījumā nafig riskēt ar miskasti un iziet uz “gan jau lohi piebremzēs” hz [ Šo ziņu laboja m8archa, 07 Jul 2024, 22:56:20 ] | | Offline | | |
| qa | | Kopš: 09. Dec 2008
Ziņojumi: 1398
Braucu ar:
|
07 Jul 2024, 22:47:11 @hint rakstīja:
Ar to bremzēšanu, lai ielaistu joslā ir līdzīgi kā ar ieskrējiena joslām, tad abi bremzē, tad abi gāzē un, protams, ka tas notiek ieskrējiena joslas galā.
Tur neko nevar darīt, ar to vnk jārēķinās.
Ieskrējiena josla domāta lai ieskrietos, ja esi normāli irskrējies ir tikai normāli uzmest pa bremzēm vai pārkārtoties uz blakus joslu. Bet ja tu tur čunčini ar 30km/h tad tu arī esi satiksmes čakarētājs. Un to jau vajag iemācīt autoskolās, nevis kuram taisnība, bet kā rīkoties lai plūsma iet raiti, šoreiz palīdzēsi kādam citam, kādreiz tev palīdzēs. | | Offline | | |
| Locis | |  Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11082
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
|
07 Jul 2024, 22:50:54 @m8archa rakstīja:
Izcils daunis uz tās pašas A9 bija ar seatu.Tas, ka izlīda uz šosejas vēl tā, apdzinu. Priekšā vēl fūre & pēc tam pretī militārā policija ar konvoju, apstājos malā, fure arī, vecais dalbārs izdomāja, ka jamauc pofig garām, viņu smuki nokantēja malā.
A un vēl daži labi kadri atpakaļceļā, braucu šoreiz ar ne motoru, tāpēc baigi necentos tikt garām kolonnai, (mauca kkur ap 90 pēc spīdošs) ieturot distanci vēroju šovu, tur tas pats, s80 dzen 3 mašīnas, beigas knapi paspēja atpakaļ joslā, lieki teikt - neviens no 3 arī neieturēja distanci. Bet nu tāda gadījumā nafig riskēt ar miskasti un iziet uz “gan jau lohi piebremzēs” hz
sudraba s80 vakar uz Ventspils šosejas diezgan debili ap 14 .00 dzina.[ Šo ziņu laboja Locis, 08 Jul 2024, 00:03:08 ] | | Offline | | |
| kexxx | |  Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12113
Braucu ar:
|
07 Jul 2024, 22:27:38 @Locis rakstīja:
...,bet vai CSN par distanci atcelas ja piedalās zosu gājienā?
...
es nevarēju atrast tādu punktu, kas skaidri norādītu, kādai tieši būtu jābūt distancei. ja zini- iekopē 
|  Online | | |
| josi | |  Kopš: 24. May 2002
No: Sigulda
Ziņojumi: 3090
Braucu ar: Puf-puf
| Vecie volvisti laikam joprojām dzīvo ilūzijās, ka viņu mašīnas ir kā ipaši drošākas par pārējām. Nesen uz Rīgas apvedceļa arī redzēju - satiksme intensīva, bet viens ar pirmo gadu XC90 tur kaut ko ņemās, apdzen bezjēgā un beigās mierīgi nogriežas uz Tīnužiem. Cik vinš tur no Salaspils ieguva laiku - labi ja minūti, bet asas situācijas pamanījās saveidot vairākas.
| | Offline | | |
|
|
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11082
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| @Kexxx
106. Ārpus apdzīvotām vietām šo noteikumu 241. un 243. punktā minēto transportlīdzekļu (transportlīdzekļu sastāvu) vadītājiem starp savu un priekšā braucošo transportlīdzekli jāietur tāda distance, kas, izteikta metros, ir ne mazāka par pusi no transportlīdzekļa braukšanas ātruma. Šī prasība nav spēkā, ja transportlīdzekļa vadītājs gatavojas apdzīt, kā arī intensīvas ceļu satiksmes apstākļos.
(Grozīts ar MK 22.08.2017. noteikumiem Nr. 496)
Jautājums ,kas ir gatavojas apdzīt ? Manuprāt ,ieslēgts pagrieziens ,novērtēta situācija un
gaidi kad izmainīsies ar pretimbrauceju. Ne jau pie sevim domā -kaut kad nezin kad apdzisu,kad beigšu pļāpāt ar pasažieriem vai sēdēt telefona.
105. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.
Tie kas vnk aiz furem vai citiem vieglajiem sēž daži metri ,noteikti nespētu nobremzēt,ja priekšā mestu pa nažiem. Kā arī satiksmes drošību tas neveicina,ja neredzi kas priekšā notiek jo esi ielipinajies un arī pretīmbraucejiem iznirsti ārā peksni,jo esi aizsegā. Kā arī Volvo avārija apdzinejam ārkārtas gadījumā ,nebija iespēja iekartoties savā joslā - vēl viens aspekts ,kas neiet kopā ar satiksmes drošību.
P.s 45 m ietilpst 3 fūres ,pienemsim,ka intensīvas satiksmes apstākļos to samazinam kaut vai uz pusi - 23 m un tas ir 1.5 fūres ,bet Volvo avārija pat vieglajam nebija kur ielīst.[ Šo ziņu laboja Locis, 08 Jul 2024, 09:01:21 ] | | Offline | | |
| aupinsh | |  Kopš: 26. Oct 2004
Ziņojumi: 5599
Braucu ar: 1 un S
|
08 Jul 2024, 08:33:50 @josi rakstīja:
Vecie volvisti laikam joprojām dzīvo ilūzijās, ka viņu mašīnas ir kā ipaši drošākas par pārējām. Nesen uz Rīgas apvedceļa arī redzēju - satiksme intensīva, bet viens ar pirmo gadu XC90 tur kaut ko ņemās, apdzen bezjēgā un beigās mierīgi nogriežas uz Tīnužiem. Cik vinš tur no Salaspils ieguva laiku - labi ja minūti, bet asas situācijas pamanījās saveidot vairākas.
Es kad redzu volvistu, uzreiz visas maņas un 100% uzmanība uz attiecīgo auto, neviens uz ceļa netaisa tādus mēslus kā volvisti, tā mana personīga pieredze! | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12113
Braucu ar:
|
08 Jul 2024, 08:53:25 @Locis rakstīja:
@Kexxx
106. Ārpus apdzīvotām vietām šo noteikumu 241. un 243. punktā minēto transportlīdzekļu (transportlīdzekļu sastāvu) vadītājiem starp savu un priekšā braucošo transportlīdzekli jāietur tāda distance, kas, izteikta metros, ir ne mazāka par pusi no transportlīdzekļa braukšanas ātruma. Šī prasība nav spēkā, ja transportlīdzekļa vadītājs gatavojas apdzīt, kā arī intensīvas ceļu satiksmes apstākļos.
(Grozīts ar MK 22.08.2017. noteikumiem Nr. 496)
Jautājums ,kas ir gatavojas apdzīt ? Manuprāt ,ieslēgts pagrieziens ,novērtēta situācija un
gaidi kad izmainīsies ar pretimbrauceju. Ne jau pie sevim domā -kaut kad nezin kad apdzisu,kad beigšu pļāpāt ar pasažieriem vai sēdēt telefona.
105. Transportlīdzekļa vadītājam atkarībā no braukšanas ātruma jāizvēlas tāda distance, lai, priekšā braucošajam transportlīdzeklim bremzējot, būtu iespējams izvairīties no sadursmes, kā arī jāizvēlas tāds intervāls, kas nodrošina ceļu satiksmes drošību.
Tie kas vnk aiz furem vai citiem vieglajiem sēž daži metri ,noteikti nespētu nobremzēt,ja priekšā mestu pa nažiem. Kā arī satiksmes drošību tas neveicina,ja neredzi kas priekšā notiek jo esi ielipinajies un arī pretīmbraucejiem iznirsti ārā peksni,jo esi aizsegā. Kā arī Volvo avārija apdzinejam ārkārtas gadījumā ,nebija iespēja iekartoties savā joslā - vēl viens aspekts ,kas neiet kopā ar satiksmes drošību.
P.s 45 m ietilpst 3 fūres ,pienemsim,ka intensīvas satiksmes apstākļos to samazinam kaut vai uz pusi - 23 m un tas ir 1.5 fūres ,bet Volvo avārija pat vieglajam nebija kur ielīst.
106. Ārpus apdzīvotām vietām šo noteikumu 241. un 243. punktā minēto transportlīdzekļu
izlasi p 241 un 243- tie ir smagie, uz vueglajiem šis punkts neattiecas
| | Online | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12113
Braucu ar:
| un prasība par "tādu distanci, lai bla bla varētu izvairīties bla bla" ir vnk ķekša pēc- neviens nevar pierādīt, ka vadītājs A nevarētu izvairīties, ja vadītājs B strauji bremzētu- līdz brīdim, kamēr tas nav reāli noticis
un tad jau post factum protokolā ieraksta "distances neievērošana"
preventīvi par šo pat sodīt nevar | | Online | | |
| RaL | |  Kopš: 23. Jul 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 3505
Braucu ar: kruīzu
|
08 Jul 2024, 09:31:14 @kexxx rakstīja:
un prasība par "tādu distanci, lai bla bla varētu izvairīties bla bla" ir vnk ķekša pēc- neviens nevar pierādīt, ka vadītājs A nevarētu izvairīties, ja vadītājs B strauji bremzētu- līdz brīdim, kamēr tas nav reāli noticis
un tad jau post factum protokolā ieraksta "distances neievērošana"
preventīvi par šo pat sodīt nevar
sodīt var, ja ir zīme par distanci, bet tādas ir reti un uz katra ceļa nesaliksi.
[ Šo ziņu laboja RaL, 08 Jul 2024, 09:39:51 ] | | Offline | | |
| bum_bumz | | Kopš: 05. Jan 2006
Ziņojumi: 6633
Braucu ar: E34
| Jautājums tiem (aizgājējiem): kāpēc nevar maukt grāvī bet jāpiš sejā fūrei. Varbūt tiktu cauri ar kādu lūzumu. Indoeiropieša gēns, kur indieša dominē ? Piezīme. Indieši neglābj savu dvēseli, bet paļaujas liktenim. 
Es pat laikam rakstīju šeit, ka viens izlīda pretim ieksējā pārskatāmā līkumā. Es viņu pa gabalu redzēju, viegls šoks, kad izleca purnā, bet ceļam bija plata, nemoderna nomale, kur var palikt ar visiem 4 riteņiem un samainījos. Seit gan bija labi, ka indieša gēns viņam nostrādāja | | Offline | | |
| kexxx | | Kopš: 12. Dec 2010
Ziņojumi: 12113
Braucu ar:
|
08 Jul 2024, 09:52:04 @bum_bumz rakstīja:
Jautājums tiem (aizgājējiem): kāpēc nevar maukt grāvī bet jāpiš sejā fūrei. Varbūt tiktu cauri ar kādu lūzumu. Indoeiropieša gēns, kur indieša dominē ? Piezīme. Indieši neglābj savu dvēseli, bet paļaujas liktenim.
Es pat laikam rakstīju šeit, ka viens izlīda pretim ieksējā pārskatāmā līkumā. Es viņu pa gabalu redzēju, viegls šoks, kad izleca purnā, bet ceļam bija plata, nemoderna nomale, kur var palikt ar visiem 4 riteņiem un samainījos. Seit gan bija labi, ka indieša gēns viņam nostrādāja
nepaspēj ieraut grāvī
līdz pēdējam cer, ka paspēs
apjūk un sastingst
sākot apdzīšanu strauji izlec pretējā joslā un bam
ir arī gadījumi, kad abi rauj grāvī/uz nomales un tur arī satiekas
| | Online | | |
Dambergs  | | Kopš: 15. May 2002
Ziņojumi: 800
Braucu ar: M3 CSL; Macan, dažādi Nissan, Hyundai, Skoda, Bentley, McLaren, Aston Martin un Lamborghini
| Tagad pateikshu vieniigo pareizo viedokli.
Katastrofaalo situaaciju Latvijaa var atrisinaat sekojoshi:
1) saakt masveidiigu kampanju ar to, ka nedriikst braukt leenaak nekaa attieciigaa celja posma ziimes. Iesaistot patruleeshanu ar sodiishanu un publisku skoloshanu.
2) taapat patruleet un sodiit tos, kas izmanto telefonus pie stuures neizmantojot hands free. Te gan sodiis dazhreiz arii mani
3) radarus uz visaam biistamajaam vietaam
4) paarveidot shosejas uz kaut vai mainjveida 1 pret 2 joslaam (kaa aiz Aadazhiem vai pirms Tallinas), bet shis laikam sarezhgjiitaaks jautaajums. Bet uz esoshajaam platajaam shosejaam kaa Tallinas, tas varbuut pat iespeejams.
Nupat atgriezos no beerna futbola turniira augshSomijaa. Tur viss atrisinaats ar max radariem uz biistamajaam vietaam, visi ieveero, protams. Bet NEVIENS arii nevelkas tajaas vietaas. Plus mazie baaniishi ar 120kmh, kur visi brauc liidz 130kmh. Un neredzeeju nevienu problemaatisku situaaciju.
Lielaakaa LV probleema ir tieshi leenie brauceeji, iemeslus jau daudzi mineeja ieprieksh. | | Offline | | |
|
|
| Zalespljavejs | |  Kopš: 28. Jul 2015
Ziņojumi: 2436
Braucu ar: tautas auto
| Piekrītu augstākminētajam, bet tas prezentē jaunu, diezgan milzīgu, problēmu - katastrofālu darbinieku trūkumu ekipāžām. Viss šis analfabētisms ir tikai un vienīgi tāpēc, ka vienkārši nav kas patrulē uz ceļiem. Diemžēl, bet 99% Latvijas autovadītāju ir konkrēti analfabēti un galvas invalīdi, un bez kārtīgas "likuma rokas" te nekas nemainīsies.
Vidējā ātruma radars uz A1 posmā Pulksteņezers - Lilaste ir mazs solis tuvāk civilizācijai. Tagad vismaz tur ir droši braukt. Izņemot to vienu dalbajobu ar Suzuki Vitara, kas kārtējo reizi gribēja pārbaudīt savas spējas un gandrīz norakstījās. | | Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9166
Braucu ar: zviedru ledusskapi
| Jūs ar galvu draudzējaties? Cik simtu ekipāžām jābūt uz ceļa 24-00, lai tauta raustītos un tiktu noķerta = būtu rezultāts?
| | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 13575
Braucu ar:
|
08 Jul 2024, 11:45:15 @kkas rakstīja:
Jūs ar galvu draudzējaties? Cik simtu ekipāžām jābūt uz ceļa 24-00, lai tauta raustītos un tiktu noķerta = būtu rezultāts?
Es teiktu, ka trafaretie auto strada daudz labak par netrafaretajiem. Rada to policijas klatbutnes sajutu.
Cilveki pat mizh no pasvaldibas policijas auto vai vispar kauta kada valsts polocijas auto ar vienu soferi, kas dodas pusdienas no biroja.
Reali vajag trafaret visus auto, ari tos ar kuriem brauka pilicijas gramatvedes | | Online | | |
| Locis | | Kopš: 14. Aug 2008
No: Dobele
Ziņojumi: 11082
Braucu ar: X5 , Jeep, Tuareg, L200, Jumper,Master ,Transit, Stralis x2, Volvo FL, Atego, Deu
| Katram tāpat nepieliksi policistu vai smadzenes neieriktēsi vietā. ja cilvēkam ir vēlme pašiznīcanaties,tad ir. Tiem kas baidās no soda,baidās no soda ,varbūt kaut kur bišķi paskrien,uzliek radardetektoru ,waze atvelk pa zināmu vietu un atbilstoši auto spējām,bet tādi kā tas ar pāršķelto E38,tas ir pavisam jau kaut kas cits.
hvz,manuprāt, bailes no soda iespējamības un bailes nomirt dazādas lietas.[ Šo ziņu laboja Locis, 08 Jul 2024, 12:06:20 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
