Online
Pašreiz BMWPower skatās 227 viesi un 12 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Briesmu lietas XXIX
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Agritis | |  Kopš: 25. Jul 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 2092
Braucu ar: Astra ST
|
06 Feb 2013, 21:24:22 uldens1 rakstīja:
stacionarais neradis vaditajos soda neizbegamibas sajutu,atrumu ieveros tikai pirms stacionara.Mazefektivs pasakums
Radara primārais uzdevums ir nodrošināt satiksmes drošību bīstamajos ceļa posmos (bīstams posms -> stacionārais radars -> visi samazina ātrumu), nevis radīt soda neizbēgamības sajūtu. |  Offline | | |
| uldens1 | |  Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 16203
Braucu ar:
|
07 Feb 2013, 09:00:08 Agritis rakstīja:
06 Feb 2013, 21:24:22 uldens1 rakstīja:
stacionarais neradis vaditajos soda neizbegamibas sajutu,atrumu ieveros tikai pirms stacionara.Mazefektivs pasakums
Radara primārais uzdevums ir nodrošināt satiksmes drošību bīstamajos ceļa posmos (bīstams posms -> stacionārais radars -> visi samazina ātrumu), nevis radīt soda neizbēgamības sajūtu.
radara primarais uzdevums ir kontrolet atrumu uz ceļiem un fikset parkapejus.Atruma ierobežojumu nosaka Celu satiksmes noteikumi. | | Offline | | |
| subaru | |  Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10285
Braucu ar: rokām uz stūres
|
07 Feb 2013, 08:28:38 hronists rakstīja:
07 Feb 2013, 07:32:50 subaru rakstīja:
07 Feb 2013, 02:15:02 Fandulis rakstīja:
Tā, lai vēl briesmīgāk
http://www.u3acostabrava.org/Documents/CostaBra...ding%20Spain.pdf
http://www.trafficfines.eu/english/austria-speeding.php
hvz kura gada tabula Tev tur ... LV pat nav iekšā 
bet, piemēram, norvēģijā ... kaut kur 2 nedēļās neredzēju NEVIENU! policistu vai fotoradaru, kas ķertu uz ātrumu ! Un es nobraucu no Ziemeļiem līdz Dienvidiem tai valstij. Varbūt bija kāds FR oslo ... Nav tā, ka nepārkāpu ātrumu nekur, bet pārsvarā braucu +/- ar atļauto ...
dažos kalnu serpentīnos pat atļautais bija par ātru.
Lielākā problēma LV ir tā, ka daudzviet ir absolūti nepamatoti ātruma ierobežojumi, kādi netika manīti tajā pat NOR
tava sāpīte atgādina FR ēras pirmsākumos lasītos komentārus. toreiz ļauži arī bija nepatīkami pārsteigti saprotot, ka dienas laikā ievērotie CSN ir kaķim zem astes, jo pa ceļam nav sastapts neviens FR.
paga - Tu Te tagad nemet kažoku otrādi jau kuro reizi ? 
tikko teici, ka čīkst tie, kasm FR traucē pārkāpt un tagd saki, ka čīkst tie, kas nepārkāpj ...
opreģiļis vienreiz un tad runā 
es runāju par safistu projekta ideju.
| | Offline | | |
| subaru | | Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10285
Braucu ar: rokām uz stūres
|
07 Feb 2013, 10:05:45 uldens1 rakstīja:
07 Feb 2013, 09:00:08 Agritis rakstīja:
06 Feb 2013, 21:24:22 uldens1 rakstīja:
stacionarais neradis vaditajos soda neizbegamibas sajutu,atrumu ieveros tikai pirms stacionara.Mazefektivs pasakums
Radara primārais uzdevums ir nodrošināt satiksmes drošību bīstamajos ceļa posmos (bīstams posms -> stacionārais radars -> visi samazina ātrumu), nevis radīt soda neizbēgamības sajūtu.
radara primarais uzdevums ir kontrolet atrumu uz ceļiem un fikset parkapejus.Atruma ierobežojumu nosaka Celu satiksmes noteikumi.
Tātad Tu gribi, lai Tavu bērnu pie skolas notriec neapzinīgs autovadītājs uz 60 km/h, aizmūk un pēc pāris nedēļām saņem 50 Ls ātruma sodu no turpat noslēptā FR.
Vai arī labāk, ka pie skolas (kur atļauts ir 30 km/h) stāv stacionārais, zīme un šis autovadītājs tur braucot uz 30 km/h laicīgi pamana Tavu bērnu, nobremzē, palaiž un aizbrauc tālāk.
Kura opcija Tev liekas labāka ? | | Offline | | |
| hronists | |  Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
07 Feb 2013, 11:17:24 subaru rakstīja:
Tātad Tu gribi, lai Tavu bērnu pie skolas notriec neapzinīgs autovadītājs uz 60 km/h, aizmūk un pēc pāris nedēļām saņem 50 Ls ātruma sodu no turpat noslēptā FR.
Vai arī labāk, ka pie skolas (kur atļauts ir 30 km/h) stāv stacionārais, zīme un šis autovadītājs tur braucot uz 30 km/h laicīgi pamana Tavu bērnu, nobremzē, palaiž un aizbrauc tālāk.
Kura opcija Tev liekas labāka ?
vislabākā opcija ir - autovadītājs ieraugot zīmi samazina savu braukšanas ātrumu līdz atļautajam.
oij, pagaidi, es te kaut ko sapņoju, nav taču tādu idiotu, kas spēj ieraudzīt visas ceļazīmes un noturēt konstantu ātrumu, pie auto stūrēm sēž pusakli parkinsona slimības skarti rallisti, kam gāzes pedālim ir tikai divi stāvokļi - on un off  | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 16203
Braucu ar:
|
07 Feb 2013, 11:17:24 subaru rakstīja:
07 Feb 2013, 10:05:45 uldens1 rakstīja:
07 Feb 2013, 09:00:08 Agritis rakstīja:
06 Feb 2013, 21:24:22 uldens1 rakstīja:
stacionarais neradis vaditajos soda neizbegamibas sajutu,atrumu ieveros tikai pirms stacionara.Mazefektivs pasakums
Radara primārais uzdevums ir nodrošināt satiksmes drošību bīstamajos ceļa posmos (bīstams posms -> stacionārais radars -> visi samazina ātrumu), nevis radīt soda neizbēgamības sajūtu.
radara primarais uzdevums ir kontrolet atrumu uz ceļiem un fikset parkapejus.Atruma ierobežojumu nosaka Celu satiksmes noteikumi.
Tātad Tu gribi, lai Tavu bērnu pie skolas notriec neapzinīgs autovadītājs uz 60 km/h, aizmūk un pēc pāris nedēļām saņem 50 Ls ātruma sodu no turpat noslēptā FR.
Vai arī labāk, ka pie skolas (kur atļauts ir 30 km/h) stāv stacionārais, zīme un šis autovadītājs tur braucot uz 30 km/h laicīgi pamana Tavu bērnu, nobremzē, palaiž un aizbrauc tālāk.
Kura opcija Tev liekas labāka ?
man patik ta opcija kad vaditajos radisies sajuta ka jebkur var but noslepts FR,ari pie skolam.Cerams ka iepirks kadus 1000 parvietojamos un sabazis jebkur  | | Offline | | |
| hronists | | Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
07 Feb 2013, 11:27:11 uldens1 rakstīja:
man patik ta opcija kad vaditajos radisies sajuta ka jebkur var but noslepts FR,ari pie skolam.Cerams ka iepirks kadus 1000 parvietojamos un sabazis jebkur
parvietojamie FR bija ļoti disciplinējošs faktors. ļauži ievēroja atļauto arī vietās kur radara nebija. pāris nedēļās pēc FR noņemšanas ātrumi Rīgā pieauga uz jau gandrīz aizmirstajiem 65-70. | | Offline | | |
| hronists | | Kopš: 01. Sep 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 14820
Braucu ar: Svensk hjul
|
07 Feb 2013, 11:13:53 subaru rakstīja:
paga - Tu Te tagad nemet kažoku otrādi jau kuro reizi ?
tikko teici, ka čīkst tie, kasm FR traucē pārkāpt un tagd saki, ka čīkst tie, kas nepārkāpj ...
opreģiļis vienreiz un tad runā
es runāju par safistu projekta ideju.
man rodas pamatotas aizdomas, ka tev ir zināmas problēmas ar sarunu biedra teiktā uztveršanu un saprašanu.
tev dzīvē negadās tā, ka cilvēki uz tevi skatās ar līdzjūtīgu skatienu? | | Offline | | |
|
|
| JDS | |  Kopš: 18. Mar 2012
No: Rīga
Ziņojumi: 10962
Braucu ar: 3, 5, TS, YP
|
06 Feb 2013, 21:43:34 uldens1 rakstīja:
video visi bij smuki dzešami,zinu 100%,jaunajos auto nav videoradaru,ir tikai iskra.
FR gadijuma var atlaist liekos CP kadrus un autoparks samazinas,tatad izmaksas samazinas un valsts tikai iegust
Jaunajaas laguunaas ir visa vecaa aparatuura no volvikjiem. Taatad ir arii video radari. Jaunaa stuffa iepirkums ir strupceljaa un tur notiek tiesu darbi. Jaunie gps`i ar jau ilgu laiku staav plauktinjaa un gaida kad vinjus liks virsuu veco vietaa. | | Offline | | |
| Fandulis | | Kopš: 29. Nov 2004
Ziņojumi: 13371
Braucu ar: sipisnīku pi vuškom
| Cerams, ka gada laikā sataisīs bāņus,Rīga-Jelgava, Rīga-Tallina, Pleskavas virziens, Rīga-Zilupe un Jūrmala, atļautais 130. Pagaidām Tallinas virzienā 100, kā bija, nevis 70, dēļ kaut kāda mistiskā vēja. Krustojumos, kur var uztaisīs riņķa kustības ar papildus paralēlām joslām uz labo pagriezienu, labais pagrieziens būs visu laiku zaļais, no ceļu nodokļa 70% aizies tiešām ceļiem. Rīgas apvedceļš būs tiešām apvedceļš ar 2 joslām abos virzienos, bez krustojumiem, gājēju pārejām un luksoforiem. Tad pilnīgi pie dirsas par radariem. Vēl varētu bīstamākajos krustojumos salikt radarus uz sarkano gaismu+ātrumu, kā 60, tā ieslēdzas sarkanais, ja pārbrauc pie sarkanā nofočē.
Nekad tā nebūs, tikai dr@zīs par ātrumu 50/90, vienalga vai tie būs privātie vai valsts. Būs sūdzības utt. Liekās, ka cepiens nevietā.[ Šo ziņu laboja Fandulis, 07 Feb 2013, 11:48:09 ] | | Offline | | |
| viagris | |  Kopš: 06. Jul 2004
Ziņojumi: 4699
Braucu ar:
| Atkal jau cels elektrības tarifus un atkal Šķēlem un pārējiem maksās trīskārši..
Ja nevarat likumiski aizvērt tos zaļās enerģijas ražotājus, tad uz gadu nolaidiet elektrības cenu un 0,001Ls, paši aizvērsies..
Interesanti būtu uzzināt, cik kopā visi mudaki saražo un cik no ieņēmumiem tiek viņiem samaksāts, kā nekā, jo lielāks tarifs, jo vairāk tak viņiem maksā..
Vai es ko nepareizi saprotu? | | Offline | | |
| subaru | | Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10285
Braucu ar: rokām uz stūres
|
07 Feb 2013, 11:27:11 uldens1 rakstīja:
man patik ta opcija kad vaditajos radisies sajuta ka jebkur var but noslepts FR,ari pie skolam.Cerams ka iepirks kadus 1000 parvietojamos un sabazis jebkur
Ja Tu kautko saprastu no ekonomikas, tad varbūt nerunātu sūdu.
Es varu cerēt, ka iepirks 20 167 pārvietojamos FR... saliksim uz valsts ceļiem ik pa 1 km ... visi ievēros.
Bet .. tas skaitlis jau vilktu uz definīciju neierobežoti resursi, kas nevienā ekonomikas modelī iekšā nerakstās.
Jūsu dažu apgalvojumi, ka FR ir nevis lai uzlabotu satiksmes drošību, bet gan lai iekasētu sodus ... labi .. lai ir .. bet policija ar putām uz lūpām skaidroja, ka definētais mēŗkis ir drošības uzlabošana ...
runa ir par to - kāds ir definēts MĒRĶIS un kā to MĒRĶI visefektīvāk sasniegt ar ierobežotiem resursiem (160 vai cik tur FR).
Ja mēŗkis būtu nauda, tad jā - liekam 1 metru aiz nobrauktuves no salinieka, šaujam ar + 3 un nauda nāk.
ja drošība, tad tomērstacionārie utt utt ...
un te arī varam secināt, ka policijas (kā pasūtītāja) mēŗķis nebija sodi .. jo bija tak pasūtīti vairāk stacionārie kā pārvietojamie ... ja jau būtu nauda, tad efektīvāk sakasēt naudu ir ar pārvietojamiem (nevajag zīmi, ne1 nepamana utt utt) ...
Ja policija būtu definējusi - mēŗkis ir 5 ļimaki LVL sodos, radarus slēpsim, fočēsim no +3 (standartkļūda) un tā aŗi notiktu .. tad gan jūs varētu teikt, ka čīkst tikai pārkāpēji ... bet tagad tak definētais un realitāte atšķīrās .. + vēl policija (ziftiņš) raudāja, ka vitroniks neklausa policiju .. neliek radarus tur, kur vajag. Un tam visam pa vidu - vitronikam nekādas sankcijas netika piemērotas par līguma nosacījumu nepildīšanu.
Vai radaru slēpšana uzlaboja sat drošību ? ... nu nezinu gan ... kas te teica, ka urbanovičš sodos locījis 600 ls mēnesī ... neizklausās, ka tam būtu kaut kādi preventīvi pasākumi... | | Offline | | |
| subaru | | Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10285
Braucu ar: rokām uz stūres
|
07 Feb 2013, 11:34:49 hronists rakstīja:
07 Feb 2013, 11:13:53 subaru rakstīja:
paga - Tu Te tagad nemet kažoku otrādi jau kuro reizi ?
tikko teici, ka čīkst tie, kasm FR traucē pārkāpt un tagd saki, ka čīkst tie, kas nepārkāpj ...
opreģiļis vienreiz un tad runā
es runāju par safistu projekta ideju.
man rodas pamatotas aizdomas, ka tev ir zināmas problēmas ar sarunu biedra teiktā uztveršanu un saprašanu.
tev dzīvē negadās tā, ka cilvēki uz tevi skatās ar līdzjūtīgu skatienu?
Nesaceries!
Tev līdz sarunu biedra statusam ir kā no Preiļiem līdz Marsam.
Pagaidām tu esi tikai un vienīgi interneta dirsējs [ Šo ziņu laboja subaru, 07 Feb 2013, 12:14:36 ] | | Offline | | |
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 16203
Braucu ar:
| satiksme drošaka=vaditaji visur ievero atrumu,nevis tikai pirms stacionara | | Offline | | |
| subaru | | Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10285
Braucu ar: rokām uz stūres
|
07 Feb 2013, 11:30:19 hronists rakstīja:
07 Feb 2013, 11:27:11 uldens1 rakstīja:
man patik ta opcija kad vaditajos radisies sajuta ka jebkur var but noslepts FR,ari pie skolam.Cerams ka iepirks kadus 1000 parvietojamos un sabazis jebkur
parvietojamie FR bija ļoti disciplinējošs faktors. ļauži ievēroja atļauto arī vietās kur radara nebija. pāris nedēļās pēc FR noņemšanas ātrumi Rīgā pieauga uz jau gandrīz aizmirstajiem 65-70.
kā Tu zini ?
Kāds ir Tavs radar sertifikāta numurs ?
Kurās vietās un cik bieži veic mērījumus ?
Kur var iepazīties ar mērījumu rezultātiem ? Statistiku ? Es domāju - tieši Rīgā.
Es vnk nesaprotu ... es braucu kā braucos gan pirms vitronika, gan vitronika laikā, gan pēc ...
par ātrumu sodus maksājis neesmu, nofočēts neesmu, paspēju visur kur vajag vienmēr ...
es nesaprotu, kur jūs raujat tos mistiskos vidējos ātrumus  [ Šo ziņu laboja subaru, 07 Feb 2013, 12:20:46 ] | | Offline | | |
| subaru | | Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10285
Braucu ar: rokām uz stūres
|
07 Feb 2013, 12:16:58 uldens1 rakstīja:
satiksme drošaka=vaditaji visur ievero atrumu,nevis tikai pirms stacionara
Paga - bet urbanovišš locījis 600nieku mēnesī sodos ... pierādījums, ka neievēro visur .. par neievēro nekur, ja jau fočējas  | | Offline | | |
|
|
| uldens1 | | Kopš: 28. Feb 2008
Ziņojumi: 16203
Braucu ar:
|
07 Feb 2013, 12:18:46 subaru rakstīja:
07 Feb 2013, 12:16:58 uldens1 rakstīja:
satiksme drošaka=vaditaji visur ievero atrumu,nevis tikai pirms stacionara
Paga - bet urbanovišš locījis 600nieku mēnesī sodos ... pierādījums, ka neievēro visur .. par neievēro nekur, ja jau fočējas
nedomaju ka gada laika var kas radikali mainities brauksanas kultura.Japaiet gadiem 10 vai 20 tad var vertet kadi ieguvumi | | Offline | | |
Sternwolf  | |  Kopš: 03. Mar 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 2211
Braucu ar: izslēgtu DSC
|
07 Feb 2013, 11:30:19 hronists rakstīja:
...pāris nedēļās pēc FR noņemšanas ātrumi Rīgā pieauga uz jau gandrīz aizmirstajiem 65-70.
nu te jau ir diršana bez mēra izjūtas. Pārbaudi vispirms ciparus
-----------------
Vakances jobmarket.lv | | Offline | | |
| subaru | | Kopš: 17. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 10285
Braucu ar: rokām uz stūres
|
07 Feb 2013, 12:23:18 uldens1 rakstīja:
07 Feb 2013, 12:18:46 subaru rakstīja:
07 Feb 2013, 12:16:58 uldens1 rakstīja:
satiksme drošaka=vaditaji visur ievero atrumu,nevis tikai pirms stacionara
Paga - bet urbanovišš locījis 600nieku mēnesī sodos ... pierādījums, ka neievēro visur .. par neievēro nekur, ja jau fočējas
nedomaju ka gada laika var kas radikali mainities brauksanas kultura.Japaiet gadiem 10 vai 20 tad var vertet kadi ieguvumi
kā nevar ... nāves sodu par +5 km/h ... derēs ?
| | Offline | | |
| Araajz | |  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28295
Braucu ar: E39
| Kopš nav FR, no rīta ap 7.00 braucot plūsmā nevis vienam ārdoties:
Ulbrokas iela, Eizenšteina iela 65-70km/h
Dtilts 80-100 jau no tilta sākuma
Mūkusalas iela 70-80
not bad  | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, Exclusivity, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, PG, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
