Online
Pašreiz BMWPower skatās 219 viesi un 8 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Avārija!
| Autors | Ziņojums |
|---|
| markelis | |  Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 12927
Braucu ar: eFku
| vakar braucot maajaas naacaas izvilkt vienu opi ar skodu no kupenas. nu pisec - nedriikst taadi pie stuures seesties. reakcija nekaada, ilgi mekleeja atpkaljgaitu, uzgaazeet adekvaati nevar, nesaprot uz kuru pusi ritenji izgriezti. ja gadiisies kaada negaidiita situaacija, shis tik paspeec acis pamirkskjinaat, ne strauji nobremzeet, ne mashiinu savaakt. |  Offline | | |
CP17  | |  Kopš: 17. Dec 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 17
Braucu ar: Sargenģeli
|
09 Dec 2023, 16:49:57 @Zalespljavejs rakstīja:
Dzirdēts ka pie stūres esot bijis 80 gadīgs opārs. Nahujam viņš vēl ir uz ceļa, un pie ruļļiem? 
Zis van?
-----------------
Прогуляю вашу собачку, машину, квартиру, дом и дачу! | | Offline | | |
tg  
| | Kopš: 09. Mar 2009
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Ar ko pagadās
|
09 Dec 2023, 17:34:29 @markelis rakstīja:
vakar braucot maajaas naacaas izvilkt vienu opi ar skodu no kupenas. nu pisec - nedriikst taadi pie stuures seesties. reakcija nekaada, ilgi mekleeja atpkaljgaitu, uzgaazeet adekvaati nevar, nesaprot uz kuru pusi ritenji izgriezti. ja gadiisies kaada negaidiita situaacija, shis tik paspeec acis pamirkskjinaat, ne strauji nobremzeet, ne mashiinu savaakt.
Šodien pie cēsīm bojā gāja divi, nez vai tur arī pie stūres bija opis jeb cilvēks spēka gados.[ Šo ziņu laboja tg, 09 Dec 2023, 17:50:45 ] | | Offline | | |
| tg
| | Kopš: 09. Mar 2009
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Ar ko pagadās
|
09 Dec 2023, 17:26:56 @CP17 rakstīja:
09 Dec 2023, 17:14:12 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 16:49:57 @Zalespljavejs rakstīja:
Dzirdēts ka pie stūres esot bijis 80 gadīgs opārs. Nahujam viņš vēl ir uz ceļa, un pie ruļļiem?
Ja tu paskatītos statistiku, tad redzētu, ka visbīstamākie ir 20 -35 gadi, nevis opji.
Procentuāli no tiem kuriem ir tiesības pa vecuma grupām, vai vnk skaitliski?
Statistikā jau parādās vienkārši skaitliski pa vecuma grupām, bet kāpēc domā, ka cilvēkiem vecumā nav tiesību? Lai būtu pilnīgi objektīva aina būtu jāskatās nobrauktie kilometri pret avarījām katrā vecuma grupā. Bet tādu statistiku neviens neveic. Bet vai Tev pašam tiešām liekas, ka visbīstamākie ir opji jeb tomēr jaunieši, kas sevi par šumaheriem iedomājušies. Pēdējā avārijā pie Kuldīgas, kur četri gāja bojā pie stūres bija 19.gadīds čalis. | | Offline | | |
| KM | |  Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7343
Braucu ar: ///M
| vecajiem jaaliek parlikt tiesibas katru gadu, bezmaksas, bet japarliek stabili butu gan braukshanas gan teorija. | | Offline | | |
| markelis | | Kopš: 28. Oct 2002
Ziņojumi: 12927
Braucu ar: eFku
|
09 Dec 2023, 17:53:37 @KM rakstīja:
vecajiem jaaliek parlikt tiesibas katru gadu, bezmaksas, bet japarliek stabili butu gan braukshanas gan teorija.
nu tas buut pa ska4bu bet med komiisju vajadzetu gan. un nopietnaaku. iipashi neirologu. | | Offline | | |
| CP17 | | Kopš: 17. Dec 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 17
Braucu ar: Sargenģeli
|
09 Dec 2023, 17:50:27 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 17:26:56 @CP17 rakstīja:
09 Dec 2023, 17:14:12 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 16:49:57 @Zalespljavejs rakstīja:
Dzirdēts ka pie stūres esot bijis 80 gadīgs opārs. Nahujam viņš vēl ir uz ceļa, un pie ruļļiem?
Ja tu paskatītos statistiku, tad redzētu, ka visbīstamākie ir 20 -35 gadi, nevis opji.
Procentuāli no tiem kuriem ir tiesības pa vecuma grupām, vai vnk skaitliski?
Statistikā jau parādās vienkārši skaitliski pa vecuma grupām, bet kāpēc domā, ka cilvēkiem vecumā nav tiesību? Lai būtu pilnīgi objektīva aina būtu jāskatās nobrauktie kilometri pret avarījām katrā vecuma grupā. Bet tādu statistiku neviens neveic. Bet vai Tev pašam tiešām liekas, ka visbīstamākie ir opji jeb tomēr jaunieši, kas sevi par šumaheriem iedomājušies. Pēdējā avārijā pie Kuldīgas, kur četri gāja bojā pie stūres bija 19.gadīds čalis.
Šitas tak nav no pirksta izzīsts kkāds medicīnisks skaidrojums tak ir, ne?
Medicīniskā izziņa
• AM, A1, A, B1, B un BE kategorijas transportlīdzekļu vadītājiem tā derīga 10 gadus, pēc 60 gadu vecuma – 3 gadus.
[ Šo ziņu laboja CP17, 09 Dec 2023, 18:01:30 ]
-----------------
Прогуляю вашу собачку, машину, квартиру, дом и дачу! | | Offline | | |
| AK777 | |  Kopš: 30. Dec 2016
Ziņojumi: 472
Braucu ar:
| Pēc sausas statistikas, jo vecāks šoferis, jo mazāks risks izraisīt avāriju. Gan absolūtos skaitļos, gan attiecībā pret kopējo šoferu skaitu attiecīgajā vecuma grupā. Vienīgais, ka statistikā vecuma grupa 64+ ir visi samesti vienā maisā, kas, manuprāt, ir pilnīgi neparezi, jo nu 80+ ir galīgi kas cits, nekā 64+. Pieļauju, ka tiem tā statistika vairs nav tik rožaina. Bioloģija ir bioloģija, kādā brīdī jebkuram maņas sāk zaudēt asumu. Virs 70 nu noteikti derētu ieviest ārstu komisiju katru gadu.
Statistika
| | Offline | | |
|
|
| tg
| | Kopš: 09. Mar 2009
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Ar ko pagadās
|
09 Dec 2023, 17:53:37 @KM rakstīja:
vecajiem jaaliek parlikt tiesibas katru gadu, bezmaksas, bet japarliek stabili butu gan braukshanas gan teorija.
Paskatījos statisku pa vecuma grupām.
Iesaistīti avarījās ar cietušajiem un bojā gājušajiem uz 100 000 vadītājiem
Vecuma grupa 18-20 - 998 gadījumi
Vecuma grupa 64 plus - 360 negadījumu.
Vecuma grupa 40-44 - 410 negadījumu
Līdz ar to apgalvot, ka opji uz ceļa ir bīstami ir tukša muldēšana | | Offline | | |
| Output | |  Kopš: 02. Jan 2017
Ziņojumi: 527
Braucu ar: G20
|
09 Dec 2023, 17:50:27 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 17:26:56 @CP17 rakstīja:
09 Dec 2023, 17:14:12 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 16:49:57 @Zalespljavejs rakstīja:
Dzirdēts ka pie stūres esot bijis 80 gadīgs opārs. Nahujam viņš vēl ir uz ceļa, un pie ruļļiem?
Ja tu paskatītos statistiku, tad redzētu, ka visbīstamākie ir 20 -35 gadi, nevis opji.
Procentuāli no tiem kuriem ir tiesības pa vecuma grupām, vai vnk skaitliski?
Statistikā jau parādās vienkārši skaitliski pa vecuma grupām, bet kāpēc domā, ka cilvēkiem vecumā nav tiesību? Lai būtu pilnīgi objektīva aina būtu jāskatās nobrauktie kilometri pret avarījām katrā vecuma grupā. Bet tādu statistiku neviens neveic. Bet vai Tev pašam tiešām liekas, ka visbīstamākie ir opji jeb tomēr jaunieši, kas sevi par šumaheriem iedomājušies. Pēdējā avārijā pie Kuldīgas, kur četri gāja bojā pie stūres bija 19.gadīds čalis.
Ne jau tas opis pilsētā lido uz sotaka. Bet pārējiem ir jāizvairās no viņa manevriem.
Manuprāt kaut vai medicīniskās pārbaudes vajadzētu nedaudz striktākas. Piemēram reakcijas/refleksu tests - 3 pogas un nospied to pie kuras iedegas lampiņa. Jāvar tas izdarīt mazāk kā sekundes laikā.
Kaut ko jau te Eiropas Savienība gribēja ar regulārākām pārbaudēm pēc konkrēta vecuma, bet Vācijas baigi protestēja. | | Offline | | |
| tg
| | Kopš: 09. Mar 2009
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Ar ko pagadās
|
09 Dec 2023, 18:04:38 @Output rakstīja:
09 Dec 2023, 17:50:27 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 17:26:56 @CP17 rakstīja:
09 Dec 2023, 17:14:12 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 16:49:57 @Zalespljavejs rakstīja:
Dzirdēts ka pie stūres esot bijis 80 gadīgs opārs. Nahujam viņš vēl ir uz ceļa, un pie ruļļiem?
Ja tu paskatītos statistiku, tad redzētu, ka visbīstamākie ir 20 -35 gadi, nevis opji.
Procentuāli no tiem kuriem ir tiesības pa vecuma grupām, vai vnk skaitliski?
Statistikā jau parādās vienkārši skaitliski pa vecuma grupām, bet kāpēc domā, ka cilvēkiem vecumā nav tiesību? Lai būtu pilnīgi objektīva aina būtu jāskatās nobrauktie kilometri pret avarījām katrā vecuma grupā. Bet tādu statistiku neviens neveic. Bet vai Tev pašam tiešām liekas, ka visbīstamākie ir opji jeb tomēr jaunieši, kas sevi par šumaheriem iedomājušies. Pēdējā avārijā pie Kuldīgas, kur četri gāja bojā pie stūres bija 19.gadīds čalis.
Ne jau tas opis pilsētā lido uz sotaka. Bet pārējiem ir jāizvairās no viņa manevriem.
Manuprāt kaut vai medicīniskās pārbaudes vajadzētu nedaudz striktākas. Piemēram reakcijas/refleksu tests - 3 pogas un nospied to pie kuras iedegas lampiņa. Jāvar tas izdarīt mazāk kā sekundes laikā.
Kaut ko jau te Eiropas Savienība gribēja ar regulārākām pārbaudēm pēc konkrēta vecuma, bet Vācijas baigi protestēja.
Bet mums jau ir regulāras pārbaudes - reizi trīs gados. Un vēlreiz - opji uz ceļa nav bīstami, jūs tiešām elemantāru statistiku neesat spējīgi aplūkot? Varbūt pašiem nevajag pie stūres sēsties? | | Offline | | |
| JohnyB | | Kopš: 18. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 1549
Braucu ar:
|
09 Dec 2023, 18:01:53 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 17:53:37 @KM rakstīja:
vecajiem jaaliek parlikt tiesibas katru gadu, bezmaksas, bet japarliek stabili butu gan braukshanas gan teorija.
Paskatījos statisku pa vecuma grupām.
Iesaistīti avarījās ar cietušajiem un bojā gājušajiem uz 100 000 vadītājiem
Vecuma grupa 18-20 - 998 gadījumi
Vecuma grupa 64 plus - 360 negadījumu.
Vecuma grupa 40-44 - 410 negadījumu
Līdz ar to apgalvot, ka opji uz ceļa ir bīstami ir tukša muldēšana
tukša muldēšana ir tev!
es jaunus un vidēja vecuma vīriešus redzu 98% mašīnās, pendžas pie stūres tik pat kā neredzu un vienalga viņi paspej avarēt ka izrādās
| | Offline | | |
| CP17 | | Kopš: 17. Dec 2002
No: Zilupe
Ziņojumi: 17
Braucu ar: Sargenģeli
|
09 Dec 2023, 18:01:53 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 17:53:37 @KM rakstīja:
vecajiem jaaliek parlikt tiesibas katru gadu, bezmaksas, bet japarliek stabili butu gan braukshanas gan teorija.
Paskatījos statisku pa vecuma grupām.
Iesaistīti avarījās ar cietušajiem un bojā gājušajiem uz 100 000 vadītājiem
Vecuma grupa 18-20 - 998 gadījumi
Vecuma grupa 64 plus - 360 negadījumu.
Vecuma grupa 40-44 - 410 negadījumu
Līdz ar to apgalvot, ka opji uz ceļa ir bīstami ir tukša muldēšana
Tā statistika tak attēlo pavisam ko citu...
Tur tak paņem 100'000 visus vadītājus un izdala skaitu pa vecuma grupām.
Vajag tādu-
paņemam 10'000 opjus un 10'000 līdz 45g un tad apskatamies cik būs avārijas %tos, nevis skaitliski  [ Šo ziņu laboja CP17, 09 Dec 2023, 18:11:31 ]
-----------------
Прогуляю вашу собачку, машину, квартиру, дом и дачу! | | Offline | | |
| AK777 | | Kopš: 30. Dec 2016
Ziņojumi: 472
Braucu ar:
|
09 Dec 2023, 18:06:52 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 18:04:38 @Output rakstīja:
09 Dec 2023, 17:50:27 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 17:26:56 @CP17 rakstīja:
09 Dec 2023, 17:14:12 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 16:49:57 @Zalespljavejs rakstīja:
Dzirdēts ka pie stūres esot bijis 80 gadīgs opārs. Nahujam viņš vēl ir uz ceļa, un pie ruļļiem?
Ja tu paskatītos statistiku, tad redzētu, ka visbīstamākie ir 20 -35 gadi, nevis opji.
Procentuāli no tiem kuriem ir tiesības pa vecuma grupām, vai vnk skaitliski?
Statistikā jau parādās vienkārši skaitliski pa vecuma grupām, bet kāpēc domā, ka cilvēkiem vecumā nav tiesību? Lai būtu pilnīgi objektīva aina būtu jāskatās nobrauktie kilometri pret avarījām katrā vecuma grupā. Bet tādu statistiku neviens neveic. Bet vai Tev pašam tiešām liekas, ka visbīstamākie ir opji jeb tomēr jaunieši, kas sevi par šumaheriem iedomājušies. Pēdējā avārijā pie Kuldīgas, kur četri gāja bojā pie stūres bija 19.gadīds čalis.
Ne jau tas opis pilsētā lido uz sotaka. Bet pārējiem ir jāizvairās no viņa manevriem.
Manuprāt kaut vai medicīniskās pārbaudes vajadzētu nedaudz striktākas. Piemēram reakcijas/refleksu tests - 3 pogas un nospied to pie kuras iedegas lampiņa. Jāvar tas izdarīt mazāk kā sekundes laikā.
Kaut ko jau te Eiropas Savienība gribēja ar regulārākām pārbaudēm pēc konkrēta vecuma, bet Vācijas baigi protestēja.
Bet mums jau ir regulāras pārbaudes - reizi trīs gados. Un vēlreiz - opji uz ceļa nav bīstami, jūs tiešām elemantāru statistiku neesat spējīgi aplūkot? Varbūt pašiem nevajag pie stūres sēsties?
Vari, lūdzu, parādīt statistiku par vecuma grupām, piemēram 75-80, 80-85, 85-90 ? | | Offline | | |
| tg
| | Kopš: 09. Mar 2009
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Ar ko pagadās
|
09 Dec 2023, 18:08:24 @AK777 rakstīja:
09 Dec 2023, 18:06:52 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 18:04:38 @Output rakstīja:
09 Dec 2023, 17:50:27 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 17:26:56 @CP17 rakstīja:
09 Dec 2023, 17:14:12 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 16:49:57 @Zalespljavejs rakstīja:
Dzirdēts ka pie stūres esot bijis 80 gadīgs opārs. Nahujam viņš vēl ir uz ceļa, un pie ruļļiem?
Ja tu paskatītos statistiku, tad redzētu, ka visbīstamākie ir 20 -35 gadi, nevis opji.
Procentuāli no tiem kuriem ir tiesības pa vecuma grupām, vai vnk skaitliski?
Statistikā jau parādās vienkārši skaitliski pa vecuma grupām, bet kāpēc domā, ka cilvēkiem vecumā nav tiesību? Lai būtu pilnīgi objektīva aina būtu jāskatās nobrauktie kilometri pret avarījām katrā vecuma grupā. Bet tādu statistiku neviens neveic. Bet vai Tev pašam tiešām liekas, ka visbīstamākie ir opji jeb tomēr jaunieši, kas sevi par šumaheriem iedomājušies. Pēdējā avārijā pie Kuldīgas, kur četri gāja bojā pie stūres bija 19.gadīds čalis.
Ne jau tas opis pilsētā lido uz sotaka. Bet pārējiem ir jāizvairās no viņa manevriem.
Manuprāt kaut vai medicīniskās pārbaudes vajadzētu nedaudz striktākas. Piemēram reakcijas/refleksu tests - 3 pogas un nospied to pie kuras iedegas lampiņa. Jāvar tas izdarīt mazāk kā sekundes laikā.
Kaut ko jau te Eiropas Savienība gribēja ar regulārākām pārbaudēm pēc konkrēta vecuma, bet Vācijas baigi protestēja.
Bet mums jau ir regulāras pārbaudes - reizi trīs gados. Un vēlreiz - opji uz ceļa nav bīstami, jūs tiešām elemantāru statistiku neesat spējīgi aplūkot? Varbūt pašiem nevajag pie stūres sēsties?
Vari, lūdzu, parādīt statistiku par vecuma grupām, piemēram 75-80, 80-85, 85-90 ?
Pats tak labi redzi, ka tāda statistikas nav. Ko tad jautā? Bet ja tie astoņdesmitnieki būtu tik slepkvanieciski kā jums liekas, tad 64+ statistika nebūtu tik pozitīva. | | Offline | | |
| aep_det | |  Kopš: 12. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2193
Braucu ar: Grand Scenic, X5
| Jā, medicīniskā būtu tā vieta, kur šie jāizķer, bet nu man pašam, šķiet, tā nav derīga  
Vakar arī tante brauc pretim - viņas pusē stāv mašīnas, tāpēc pa pretējo brauc. Es lēnām ripinos, lai viņa tiek līdz lielai kabatiņai. Protams, nē - brauc virsū. Taurēju, mirkšķinu - mierīgi stūrē ar savu spoguli man sānā. Dabūju iebraukt kupenā.
Kad brauca garām, ieskatījos - tur ir nevis sākuma stadija demencei, bet jau strauji progresējoša 
Vajadzēja jau saprast, kad tumsā mauca ar gabarītiem  | | Offline | | |
|
|
| AK777 | | Kopš: 30. Dec 2016
Ziņojumi: 472
Braucu ar:
|
09 Dec 2023, 18:11:14 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 18:08:24 @AK777 rakstīja:
09 Dec 2023, 18:06:52 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 18:04:38 @Output rakstīja:
09 Dec 2023, 17:50:27 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 17:26:56 @CP17 rakstīja:
09 Dec 2023, 17:14:12 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 16:49:57 @Zalespljavejs rakstīja:
Dzirdēts ka pie stūres esot bijis 80 gadīgs opārs. Nahujam viņš vēl ir uz ceļa, un pie ruļļiem?
Ja tu paskatītos statistiku, tad redzētu, ka visbīstamākie ir 20 -35 gadi, nevis opji.
Procentuāli no tiem kuriem ir tiesības pa vecuma grupām, vai vnk skaitliski?
Statistikā jau parādās vienkārši skaitliski pa vecuma grupām, bet kāpēc domā, ka cilvēkiem vecumā nav tiesību? Lai būtu pilnīgi objektīva aina būtu jāskatās nobrauktie kilometri pret avarījām katrā vecuma grupā. Bet tādu statistiku neviens neveic. Bet vai Tev pašam tiešām liekas, ka visbīstamākie ir opji jeb tomēr jaunieši, kas sevi par šumaheriem iedomājušies. Pēdējā avārijā pie Kuldīgas, kur četri gāja bojā pie stūres bija 19.gadīds čalis.
Ne jau tas opis pilsētā lido uz sotaka. Bet pārējiem ir jāizvairās no viņa manevriem.
Manuprāt kaut vai medicīniskās pārbaudes vajadzētu nedaudz striktākas. Piemēram reakcijas/refleksu tests - 3 pogas un nospied to pie kuras iedegas lampiņa. Jāvar tas izdarīt mazāk kā sekundes laikā.
Kaut ko jau te Eiropas Savienība gribēja ar regulārākām pārbaudēm pēc konkrēta vecuma, bet Vācijas baigi protestēja.
Bet mums jau ir regulāras pārbaudes - reizi trīs gados. Un vēlreiz - opji uz ceļa nav bīstami, jūs tiešām elemantāru statistiku neesat spējīgi aplūkot? Varbūt pašiem nevajag pie stūres sēsties?
Vari, lūdzu, parādīt statistiku par vecuma grupām, piemēram 75-80, 80-85, 85-90 ?
Pats tak labi redzi, ka tāda statistikas nav. Ko tad jautā? Bet ja tie astoņdesmitnieki būtu tik slepkvanieciski kā jums liekas, tad 64+ statistika nebūtu tik pozitīva.
Ko es varu zināt, varbūt Tev kāda advancētāka statistika, ja jau esi tik pārliecināts. Astoņdesmitnieku ir salīdzinoši maz, tāpēc ir pilnīgi iespējams viņiem būt slepkavnieciskiem, bet kopējio 64+ statistiku nesabojāt. | | Offline | | |
| DiksIrseejs | | Kopš: 08. Oct 2020
No: Dobele
Ziņojumi: 1139
Braucu ar: Hibrīdu
| Vajag limitēt iespējas. Līdz 30 gadiem tikai auto līdz 60kw jaudu, pēc 70 gadiem tikai auto, kuram ir strādājošas visas automātiskās drošības sistēmas, avārijas bremzēšanu ieskaitot. | | Offline | | |
| KM | | Kopš: 28. Oct 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 7343
Braucu ar: ///M
| es tikko biju Italija, diezgan daudz tur nobraukaju apkart, un sik bijusas avarijas situacijas gandriz visas reizes bija vecie pie stures, viens brauca pa kalnu celu prieksa un gandriz iepisa pretim braucoshaja masina , vecajam laikam slikti palika jo uzreiz meta mala..un jaa pie mums vetopenshu pie stures ir daudz mazak bet nu nav viniem ne reakcijas ne veselibas braukt | | Offline | | |
| tg
| | Kopš: 09. Mar 2009
Ziņojumi: 944
Braucu ar: Ar ko pagadās
|
09 Dec 2023, 18:17:45 @AK777 rakstīja:
09 Dec 2023, 18:11:14 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 18:08:24 @AK777 rakstīja:
09 Dec 2023, 18:06:52 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 18:04:38 @Output rakstīja:
09 Dec 2023, 17:50:27 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 17:26:56 @CP17 rakstīja:
09 Dec 2023, 17:14:12 @tg rakstīja:
09 Dec 2023, 16:49:57 @Zalespljavejs rakstīja:
Dzirdēts ka pie stūres esot bijis 80 gadīgs opārs. Nahujam viņš vēl ir uz ceļa, un pie ruļļiem?
Ja tu paskatītos statistiku, tad redzētu, ka visbīstamākie ir 20 -35 gadi, nevis opji.
Procentuāli no tiem kuriem ir tiesības pa vecuma grupām, vai vnk skaitliski?
Statistikā jau parādās vienkārši skaitliski pa vecuma grupām, bet kāpēc domā, ka cilvēkiem vecumā nav tiesību? Lai būtu pilnīgi objektīva aina būtu jāskatās nobrauktie kilometri pret avarījām katrā vecuma grupā. Bet tādu statistiku neviens neveic. Bet vai Tev pašam tiešām liekas, ka visbīstamākie ir opji jeb tomēr jaunieši, kas sevi par šumaheriem iedomājušies. Pēdējā avārijā pie Kuldīgas, kur četri gāja bojā pie stūres bija 19.gadīds čalis.
Ne jau tas opis pilsētā lido uz sotaka. Bet pārējiem ir jāizvairās no viņa manevriem.
Manuprāt kaut vai medicīniskās pārbaudes vajadzētu nedaudz striktākas. Piemēram reakcijas/refleksu tests - 3 pogas un nospied to pie kuras iedegas lampiņa. Jāvar tas izdarīt mazāk kā sekundes laikā.
Kaut ko jau te Eiropas Savienība gribēja ar regulārākām pārbaudēm pēc konkrēta vecuma, bet Vācijas baigi protestēja.
Bet mums jau ir regulāras pārbaudes - reizi trīs gados. Un vēlreiz - opji uz ceļa nav bīstami, jūs tiešām elemantāru statistiku neesat spējīgi aplūkot? Varbūt pašiem nevajag pie stūres sēsties?
Vari, lūdzu, parādīt statistiku par vecuma grupām, piemēram 75-80, 80-85, 85-90 ?
Pats tak labi redzi, ka tāda statistikas nav. Ko tad jautā? Bet ja tie astoņdesmitnieki būtu tik slepkvanieciski kā jums liekas, tad 64+ statistika nebūtu tik pozitīva.
Ko es varu zināt, varbūt Tev kāda advancētāka statistika, ja jau esi tik pārliecināts. Astoņdesmitnieku ir salīdzinoši maz, tāpēc ir pilnīgi iespējams viņiem būt slepkavnieciskiem, bet kopējio 64+ statistiku nesabojāt.
Es piekrītu 80 plus statistikā neizdalās, bet paskatamies pēdējā laika avarījas. Kuldīgā beigi četri - pie stūres 19.gadīgs čalis. Pāris nedēļu atpakaļ Mercedes uz Jūrmalas apvadceļa ievilka autobusā - divi beigt. Pie stūres 30-gadnieks. Tie ir tie gadījumi, kas uz sitenu nāk prātā. Palasot ziņas par avārijām kaut kā nerodas sajūta, ka vecie onkas būtu tie bīstamākie. Varbūt kāds var iemest kādu gadījumu ar vairākiem bojāgājušiem, kuru izraisījis astoņdesmitgadnieks? Man tādi gadījumi ātrumā prātā nenāk. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo
|
