Online
Pašreiz BMWPower skatās 36 viesi un 2 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Viss par E39
| Autors | Ziņojums |
|---|
| rekeds | |  Kopš: 02. Sep 2015
No: Rīga
Ziņojumi: 2992
Braucu ar: škodiaku
|
20 Nov 2015, 11:34:18 Asch rakstīja:
Tu reali ari 5.8 nolociji vai ta bija starta cena?
Pa Jelgavu vizinas lidzigs peicitis, kungs gados sture, man ta krasa ne loti patik, jaatzist gan, ka no kopejas plusmas izcelas
80 eiro "nometa", kurus tur no 5.8 atdeva par papīriem.
reģistrācija un smukāks numurs (jj532, kaut kāds pī ar audi savācis jj530 ;[ ) +450E 
20 Nov 2015, 11:10:01 Laoshi rakstīja:
rekeds, skaists auto 
Sataisi un brauc, divreiz gadā turbīnas un sprauslas mainīt nevajadzēs  Tikai nelej dīzeli statoilā, tur var iet tikai nokārtot dabiskās vajadzības.
Vēl kas - brauc uzmanīgi. Ja sanāks mēsli un auto būs jāpārdod aprošinātājam, tad diez vai dabūsi vairāk par tiem pašiem 3.5k.
jā, paldies. pagaidām tikai neste.
kaska swedā uz 5k apdrošināja.
20 Nov 2015, 11:55:34 dzosua rakstīja:
Par shito jau brinijos, kad pirmo reizi bija ielikts aprilii..
Btw, JURCXS'am apjautajies, kas redzams vesturee?!
nezinu kas ir Jurčiks, jauns te, powerī.
no kolēģa caur viņa galiem uzzināju, ka vācijā esot kaut kādi 13 remonti bijuši garantijas un laikam 2 vai 3 turbīnas mainītas, sists neesot bijis.
par nobraukumu teica, ka pēdējais esot bijis 24x, latvijā par pāris k vairāk, kad saņēmu.
nav jau no svara, nezinu kad beidza skaitīt bmw oficālie servisi, vai pēc garantijas, vai kamēr pie viņiem dzen. tipo vai garantija beidzās 2007. gada un tad bija 240 nobraukums, vai 240 bija 13 gadā, kad pēdējie ieraksti gŗāmatiņās..
negribas, protams, ticēt, ka pa desmitgadi nenobrauc pat 250k, detaļas vecās visas ar vācu valodas uzlīmēm, bet jā, izskatās, ka nobraukts un nav labots 
es te vēl vienu tādu zaļo drakonu sev pie mājām redzēju
ja JF-4435 te tusējas, tad sveicieni! 
https://scontent-arn2-1.xx.fbcdn.net/hphotos-xp...0981967254_o.jpg
no sākuma bija slapjš starp kājām, - tipo kurš nopižģija!?
liekas, ka tagad 2 misiņa metāliskos esmu redzējis.
|  Offline | | |
-Edm-  | |  Kopš: 19. Dec 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 18121
Braucu ar: fenšuj systems.LTR.
|
20 Nov 2015, 11:50:07 Araajz rakstīja:
Kāpēc jāmaina tās vacuuma trubiņas? Naīt? Sūdīgi īt vai vnk profilaksei?
mēdz saplaisāt vai savadīgak bojāties,rezultātā jaudas zudums un nepilnvērtīga bremžu darbība var būt un dzinēja vibrācija
un hz kas tie pa veiklo roku meistariem kas norauju uzliek kolektoru pa h vainu reāli veiklas rokas vainu vnk profesija pa dzīvi kolektora noņēmējs,mirstīgajam tas pa stundu nav izdarāms pat pa divam nē
-----------------
| | Offline | | |
| jurulis | | Kopš: 28. Jul 2015
No: Zilupe
Ziņojumi: 213
Braucu ar: DD
|
20 Nov 2015, 12:16:47 -tihijs- rakstīja:
20 Nov 2015, 11:50:07 Araajz rakstīja:
Kāpēc jāmaina tās vacuuma trubiņas? Naīt? Sūdīgi īt vai vnk profilaksei?
mēdz saplaisāt vai savadīgak bojāties,rezultātā jaudas zudums un nepilnvērtīga bremžu darbība var būt un dzinēja vibrācija
un hz kas tie pa veiklo roku meistariem kas norauju uzliek kolektoru pa h vainu reāli veiklas rokas vainu vnk profesija pa dzīvi kolektora noņēmējs,mirstīgajam tas pa stundu nav izdarāms pat pa divam nē
nonjemt kolektoru 10 maxsimums 15 minutes.  | | Offline | | |
| Asch | | Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4288
Braucu ar:
| Oho, tagad zinasu, pie ka grizties, lai nonemtu kolektoru tada laika  | | Offline | | |
| berny757 | |  Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Kad meklēju e39, šo arī ieliku "variantu" sarakstā, bet tik daudz par e39 nevarēju nolocīt
Par to vakuuma trubu maiņu, esmu dzirdējis ka aizņemot vairākas stundas 
Bet kolektora noņemšana un uzlikšana toč vairāk par stundu neaizņem, ja štrumi nav jāmeklē kaimiņa garāžā [ Šo ziņu laboja berny757, 20 Nov 2015, 12:40:07 ] | | Offline | | |
| Rama85 | |  Kopš: 13. Mar 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 473
Braucu ar: turbo traktors
|
19 Nov 2015, 20:38:11 rekeds rakstīja:
cik ilgi esat 39 saimnnieki un cik ieguldīts?
Pirmais 525D sedans 6 gadi
Nereāli uzskaitīt visu,kas mainīts: kārba- automāts remontēts,sviras dafiga --priekšā,aizmugurē;rullīši,siksnas,webasto,salona motorīts,ieplūdes kolektors, vakuma trubiņas,amīši,gultņi,kvēlsveces,tosola trubas un utml herņa.
Otrs 525 D tourings automāts 2 gadi
Krāsots aizmugures vāks;visi amīši,atsperes,ģenerātors,rullīši,
kvēlsveces,webasto, sviras,bukses aizm.,blīves motorā, trubiņas un utml.
Tagad vairāki gadi laimīgs ne e39 īpašnieks.
Jāatzīst nekur baigi pievīluši nebija abi auto.
| | Offline | | |
| gunbox | |  Kopš: 29. Aug 2014
Ziņojumi: 111
Braucu ar:
|
20 Nov 2015, 02:08:16 streetlife rakstīja:
Jebkura gadijumaa nevajag pirkt auto kuram nekas nav darits un nekas nav mainits. Pats ganjau apzinies ka viss ir uz robezas uz nopliisanu.
Tas nu gan nav rādītājs. Vajag pirkt drīzāk kuram nav mainīts un sist cenu nost par katru detaļu pēc kvalitatīvas detaļas cenas. Uz pārdošanu samet visādu lēto krapu un tad brīnies kāpēc pēc pārs mēneši birst viss iespējamais, elektronika gļuko. | | Offline | | |
| dzosua | |  Kopš: 31. Aug 2005
Ziņojumi: 5368
Braucu ar: RAM 1500 Sport
| Tad sanāk, ka ja gribetu tiesi tadu brass metallic e39 touring, tad vareja nemt BR ievesto pa ~7k.
Tagad laikam tepat vel powera ir.
Aprikojums gandriz identisks  | | Offline | | |
|
|
| Asch | | Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4288
Braucu ar:
| Nu principa, ja e60 neiet pie sirds un f serija vel nav pa kabatai, tad baigi daudz variantu nav, taja pat laika e39, ja ir dzivs, tad bus pietiekami lets ekspluatacija. Reali, ja paskatas, ka gan turbina, gan sprauslas, tapat hadene iet diezgan ilgi | | Offline | | |
| Believs | | Kopš: 01. Aug 2014
Ziņojumi: 5
Braucu ar: 528i
| Labdien.
Pre facelift e39 elektriskais stūres lifts izņemot atslēgu nepaceļas pats uz augšu. Neskaitot to, viss šāncē ok, bīdas uz augšu, leju, iekšā. Kur meklēt problēmu ?  | | Offline | | |
| berny757 | | Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Visu laiku tā vai pēkšņi? | | Offline | | |
| Believs | | Kopš: 01. Aug 2014
Ziņojumi: 5
Braucu ar: 528i
|
20 Nov 2015, 16:39:10 berny757 rakstīja:
Visu laiku tā vai pēkšņi?
Jau kopš auto iegādes. Sen atpakaļ faterim bija e39 prefeiss,atceros tam lifts cēlās izņemot atslēgu, ieliekot atkal nolaidās iepr. pozīcijā. Tapēc nesaprotu, kur meklēt problēmu, atmiņa strādā, viss ok, šitā fīča izpaliek.[ Šo ziņu laboja Believs, 20 Nov 2015, 16:46:36 ] | | Offline | | |
| Asch | | Kopš: 29. Jan 2007
Ziņojumi: 4288
Braucu ar:
| Neesmu 100% parliecinats, bet skiet prefiem stures lifts necelas augsha, jo nav atbilstoshs bloks, kas par to atbild. Vismaz e38 kkas tads bija. japarok infa, gan jau ir iemesls tam visam. Sturei ir jabut savam bloakm, atsveiksi no krelu atminas | | Offline | | |
| Believs | | Kopš: 01. Aug 2014
Ziņojumi: 5
Braucu ar: 528i
|
20 Nov 2015, 16:51:40 Asch rakstīja:
Neesmu 100% parliecinats, bet skiet prefiem stures lifts necelas augsha, jo nav atbilstoshs bloks, kas par to atbild. Vismaz e38 kkas tads bija. japarok infa, gan jau ir iemesls tam visam. Sturei ir jabut savam bloakm, atsveiksi no krelu atminas
Cik zinu vadītāja ķeblis ar stūri ir kopā sajūgti, tas pats ar atmiņu, blokiem(kad nomira ķeblis iekš 38, stūre arī) Internets klusē, problema kkados forumos prefam tāda atrodama, risninājums nē. [ Šo ziņu laboja Believs, 20 Nov 2015, 16:56:16 ] | | Offline | | |
| berny757 | | Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
| Tur gadījumā vnk nevajag saprogramēt tos blokus? Tāpat kā arī tad lai no dažādām atslēgām pēc atmiņas vadītāja sēdeklis un spoguļi automatiski ieņemtu pozīcijas. [ Šo ziņu laboja berny757, 20 Nov 2015, 17:26:53 ] | | Offline | | |
| OskarsArE39 | | Kopš: 10. Jul 2015
Ziņojumi: 315
Braucu ar:
| Kādam nevajaga stūrī (e39) parasto ar airbagu? | | Offline | | |
|
|
| Believs | | Kopš: 01. Aug 2014
Ziņojumi: 5
Braucu ar: 528i
|
20 Nov 2015, 17:26:11 berny757 rakstīja:
Tur gadījumā vnk nevajag saprogramēt tos blokus? Tāpat kā arī tad lai no dažādām atslēgām pēc atmiņas vadītāja sēdeklis un spoguļi automatiski ieņemtu pozīcijas.
Es par to pašu iedomājos - jautajums kā to izdarīt, jeb tur vajag pie kompja slēgt?
Edit : Atradu info, fīča prefeisiem nāca pēc 98g, itkā iebūvēta beņķa modulī kur visi slēdži, karoč nespīd. [ Šo ziņu laboja Believs, 20 Nov 2015, 17:53:02 ] | | Offline | | |
Araajz  | |  Kopš: 30. Aug 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 28294
Braucu ar: E39
| E39 tiešām nevar atslēgt priekšā balkussēdētājam air bag?
Bez kompja un bez tāda veida mahinācijām?
Kaut kas nāk atmiņā, ka nevar un laikam nevienā bmw nevar ... vot tu pomņu, tut ņipomņu  | | Offline | | |
| berny757 | | Kopš: 08. Aug 2006
Ziņojumi: 4243
Braucu ar: G30 530e M performance, e30 cabrio, e21 rally, VW golf2 gti, MB 500SEC
|
20 Nov 2015, 17:52:48 Araajz rakstīja:
E39 tiešām nevar atslēgt priekšā balkussēdētājam air bag?
Bez kompja un bez tāda veida mahinācijām?
Kaut kas nāk atmiņā, ka nevar un laikam nevienā bmw nevar ... vot tu pomņu, tut ņipomņu
Bet priekšam tas vajadzīgs? Ja cilvēks nesēž tajā beņķī tad airbags pats atslēdzas | | Offline | | |
| Mahars | |  Kopš: 16. May 2010
No: Tukums
Ziņojumi: 443
Braucu ar: BMW530
|
20 Nov 2015, 12:33:18 Asch rakstīja:
Oho, tagad zinasu, pie ka grizties, lai nonemtu kolektoru tada laika
piedevām uzliec kolektoram jaunas blīves.5m trubiņas vajag un piemeklēk viņas var hidrošlangu veikalos.Tukumā piem alhausā maksā kapeikas.Darbs stundu lēni prātīgi bez steigas. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, linda, marihuans, noisex, smudo
|
