Tēma: Avārija!

Kopš: 01. Nov 2014

Ziņojumi: 4580

Braucu ar:

Kopš: 27. Oct 2005

Ziņojumi: 18911

Braucu ar: Braucu ar

26 Sep 2021, 21:27:42 @kexxx rakstīja:

26 Sep 2021, 21:17:58 @ozo rakstīja:
Jūs esat pilnīgi vainot ugunsdzēsējus? Vini brauca ar 20T smagu kravinieku, cenšoties iebraukt līkumā ar kravu kura tā vien grib apgāzt to smago un no mazākas nozīmes cela izbrauca kurls, akls un drošvien negulējis apsargs, izbraucot tikko pie zalās gaismas.
Nedod dies, lai jums nekas nenodeg, kad ugunsdzēsēji brauks uztraucoties par katru omceni, kura varētu vinus neredzēt/nedzirdēt.
Vainīgs tur ir apsargs un āmen, nav tas policijas Škoda, kura var sadzēsties un mainīt trajektoriju līkuma vidū. Tas īpaši apdāvinātajiem, kuri nespēj atskirt E36 no kravas auto.

P.S- nemēginat braukt ar moci vai kaut ko smagāku par jūsu lamatām, tas noteikti nav jums domāts

Pastāstīsi vairāk par to mazākas nozīmes ceļu regulējamā krustojumā?

Kopš: 19. Jun 2007

Ziņojumi: 965

Braucu ar: AR gtv 1975, Macan

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1502

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 12326

Braucu ar:

26 Sep 2021, 21:34:42 @ozo rakstīja:

26 Sep 2021, 21:27:42 @kexxx rakstīja:

26 Sep 2021, 21:17:58 @ozo rakstīja:
Jūs esat pilnīgi vainot ugunsdzēsējus? Vini brauca ar 20T smagu kravinieku, cenšoties iebraukt līkumā ar kravu kura tā vien grib apgāzt to smago un no mazākas nozīmes cela izbrauca kurls, akls un drošvien negulējis apsargs, izbraucot tikko pie zalās gaismas.
Nedod dies, lai jums nekas nenodeg, kad ugunsdzēsēji brauks uztraucoties par katru omceni, kura varētu vinus neredzēt/nedzirdēt.
Vainīgs tur ir apsargs un āmen, nav tas policijas Škoda, kura var sadzēsties un mainīt trajektoriju līkuma vidū. Tas īpaši apdāvinātajiem, kuri nespēj atskirt E36 no kravas auto.

P.S- nemēginat braukt ar moci vai kaut ko smagāku par jūsu lamatām, tas noteikti nav jums domāts

Pastāstīsi vairāk par to mazākas nozīmes ceļu regulējamā krustojumā?

Tu neizlasiji piebildi par zalo gaismu? Diezgan stulbi izbraukt no jebkura regulējama krustojuma neatraujot acis no telefona un nepaskatoties pa labi un pa kreisi.

Kopš: 17. Dec 2002

No: Zilupe

Ziņojumi: 17

Braucu ar: Sargenģeli

26 Sep 2021, 21:35:49 @jurrus rakstīja:
Es jums varu pateikt kā cilvēks, kurš dažreiz sēž blakus autovadītājam cisternā. Viss ir pareizi- neviens nedrīkst iebraukt krustojumā pie sarkanās gaismas nepārliecinoties, ka parējie laiž, vienalga kādi skaņas un gaismas signāli ir ieslēgti, bet ir taču jāsaprot, ka tas nav vieglais vai buss, kas var apstāties dažos metros, un katru reizi sabremzēties līdz 20km/h brīdī, kad brauc uz izsaukumu...nu visi gaida operatīvo transportu pēc iespējas ātrāk, arī čaļi cisternā grib ātrāk palīdzēt tam, kam tā ir nepieciešama- tāpēc mums aŗī ir skaņas un gaismas signāls, lai varētu dažreiz nedzēsties līdz nullei. Reti, bet gadās arī šādi. Vainot cisternas a/v ir stulbi, ticiet man, par to ir daudz runāts un spriests- tas ir viņa risks un viņš atbild par visiem čaļiem salonā (nav nekādu airbag, jostu un tml lietu cisternā)- brauca pat diezgan prātīgi. Apsargs, protams, lohanulsja, bet likuma priekšā vienmēr būs vainīgs tas, kurš brauc pa sarkano.

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1502

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000

Kopš: 22. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 10806

Braucu ar:

26 Sep 2021, 21:38:50 @kexxx rakstīja:

26 Sep 2021, 21:34:42 @ozo rakstīja:

26 Sep 2021, 21:27:42 @kexxx rakstīja:

26 Sep 2021, 21:17:58 @ozo rakstīja:
Jūs esat pilnīgi vainot ugunsdzēsējus? Vini brauca ar 20T smagu kravinieku, cenšoties iebraukt līkumā ar kravu kura tā vien grib apgāzt to smago un no mazākas nozīmes cela izbrauca kurls, akls un drošvien negulējis apsargs, izbraucot tikko pie zalās gaismas.
Nedod dies, lai jums nekas nenodeg, kad ugunsdzēsēji brauks uztraucoties par katru omceni, kura varētu vinus neredzēt/nedzirdēt.
Vainīgs tur ir apsargs un āmen, nav tas policijas Škoda, kura var sadzēsties un mainīt trajektoriju līkuma vidū. Tas īpaši apdāvinātajiem, kuri nespēj atskirt E36 no kravas auto.

P.S- nemēginat braukt ar moci vai kaut ko smagāku par jūsu lamatām, tas noteikti nav jums domāts

Pastāstīsi vairāk par to mazākas nozīmes ceļu regulējamā krustojumā?

Tu neizlasiji piebildi par zalo gaismu? Diezgan stulbi izbraukt no jebkura regulējama krustojuma neatraujot acis no telefona un nepaskatoties pa labi un pa kreisi.

Diezgan stulbi maukt ar padsmit vai divdesmittonnīgu smago pilnā gaitā uz sarkano krustojumā un rezultātā nošķilt lohu vieglajā un apgāzties pašam

Apsargs lohs
Pažarnieks nebija uzdevumu augstumos

Pārējo skaidros tiesa

Kopš: 17. Dec 2002

No: Zilupe

Ziņojumi: 17

Braucu ar: Sargenģeli

26 Sep 2021, 21:56:09 @jurrus rakstīja:
Tas ir jūtīgs temats
Iedomājies, cik maksā apdrošināt katru operatīvā transporta vienību 300K vērtībā? Es pat pieļauju, ka paņemot kalkulatoru rokā, varētu pierādīt, ka tas neatmaksājas ilgtremiņā.

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 13762

Braucu ar:

26 Sep 2021, 22:00:31 @CP17 rakstīja:

26 Sep 2021, 21:56:09 @jurrus rakstīja:
Tas ir jūtīgs temats
Iedomājies, cik maksā apdrošināt katru operatīvā transporta vienību 300K vērtībā? Es pat pieļauju, ka paņemot kalkulatoru rokā, varētu pierādīt, ka tas neatmaksājas ilgtremiņā.

Nopietni, nav? ebal

Kopš: 22. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 10806

Braucu ar:

26 Sep 2021, 21:35:49 @jurrus rakstīja:
Es jums varu pateikt kā cilvēks, kurš dažreiz sēž blakus autovadītājam cisternā. Viss ir pareizi- neviens nedrīkst iebraukt krustojumā pie sarkanās gaismas nepārliecinoties, ka parējie laiž, vienalga kādi skaņas un gaismas signāli ir ieslēgti, bet ir taču jāsaprot, ka tas nav vieglais vai buss, kas var apstāties dažos metros, un katru reizi sabremzēties līdz 20km/h brīdī, kad brauc uz izsaukumu...nu visi gaida operatīvo transportu pēc iespējas ātrāk, arī čaļi cisternā grib ātrāk palīdzēt tam, kam tā ir nepieciešama- tāpēc mums aŗī ir skaņas un gaismas signāls, lai varētu dažreiz nedzēsties līdz nullei. Reti, bet gadās arī šādi. Vainot cisternas a/v ir stulbi, ticiet man, par to ir daudz runāts un spriests- tas ir viņa risks un viņš atbild par visiem čaļiem salonā (nav nekādu airbag, jostu un tml lietu cisternā)- brauca pat diezgan prātīgi. Apsargs, protams, lohanulsja, bet likuma priekšā vienmēr būs vainīgs tas, kurš brauc pa sarkano.

Kopš: 17. Dec 2002

No: Zilupe

Ziņojumi: 17

Braucu ar: Sargenģeli

26 Sep 2021, 22:02:24 @user rakstīja:

26 Sep 2021, 22:00:31 @CP17 rakstīja:

26 Sep 2021, 21:56:09 @jurrus rakstīja:
Tas ir jūtīgs temats
Iedomājies, cik maksā apdrošināt katru operatīvā transporta vienību 300K vērtībā? Es pat pieļauju, ka paņemot kalkulatoru rokā, varētu pierādīt, ka tas neatmaksājas ilgtremiņā.

Nopietni, nav? ebal

hvz man skiet tas ir normali. tak cena jabut kosmosa, lai pretendētu uz atmaksu pārkāpjot visu ko. ja vēl policija peciāli taranē auto kādu. viss normāli.

[ Šo ziņu laboja CP17, 26 Sep 2021, 22:13:54 ]

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 13762

Braucu ar:

26 Sep 2021, 22:11:09 @Marteens rakstīja:

26 Sep 2021, 21:35:49 @jurrus rakstīja:
Es jums varu pateikt kā cilvēks, kurš dažreiz sēž blakus autovadītājam cisternā. Viss ir pareizi- neviens nedrīkst iebraukt krustojumā pie sarkanās gaismas nepārliecinoties, ka parējie laiž, vienalga kādi skaņas un gaismas signāli ir ieslēgti, bet ir taču jāsaprot, ka tas nav vieglais vai buss, kas var apstāties dažos metros, un katru reizi sabremzēties līdz 20km/h brīdī, kad brauc uz izsaukumu...nu visi gaida operatīvo transportu pēc iespējas ātrāk, arī čaļi cisternā grib ātrāk palīdzēt tam, kam tā ir nepieciešama- tāpēc mums aŗī ir skaņas un gaismas signāls, lai varētu dažreiz nedzēsties līdz nullei. Reti, bet gadās arī šādi. Vainot cisternas a/v ir stulbi, ticiet man, par to ir daudz runāts un spriests- tas ir viņa risks un viņš atbild par visiem čaļiem salonā (nav nekādu airbag, jostu un tml lietu cisternā)- brauca pat diezgan prātīgi. Apsargs, protams, lohanulsja, bet likuma priekšā vienmēr būs vainīgs tas, kurš brauc pa sarkano.

Pastāsti tagad sīkāk. VUG darbinieks nesīs pilnu materiālo atbildību,jo viņa kļūda? Ja brīvprātīgie (šķiet vienā maisā,jo neviens īsti nepelna algu. Drīzāk fanātisms) € jāsedz vainīgajam? Labi. Lūžņos tas autonav norakstīts,bet zaudējumi jāsedz no savas kabatas? Tas nozīmē saķīlāt daudzu radu īpašumus? Tak ne visi glābšanas dienesta darbinieki ir veiksmīgi uzņēmēji un darbu dara kā hobiju.

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 13762

Braucu ar:

26 Sep 2021, 22:12:55 @CP17 rakstīja:

26 Sep 2021, 22:02:24 @user rakstīja:

26 Sep 2021, 22:00:31 @CP17 rakstīja:

26 Sep 2021, 21:56:09 @jurrus rakstīja:
Tas ir jūtīgs temats
Iedomājies, cik maksā apdrošināt katru operatīvā transporta vienību 300K vērtībā? Es pat pieļauju, ka paņemot kalkulatoru rokā, varētu pierādīt, ka tas neatmaksājas ilgtremiņā.

Nopietni, nav? ebal

hvz man skiet tas ir normali. tak cena jabut kosmosa, lai pretendētu uz atmaksu pārkāpjot visu ko. ja vēl policija peciāli taranē auto kādu. viss normāli.

pohuj par cenu, cilvēku dzīvībām nav cenas, es bik laikam savādāk domāju kā jūs, redz nošķil un manos mazpisānos tagad jāgaida pažarnieki no 535km attālās Zilupes, liekas ka savādāk būtu, ja būtu kasko. Da hvz. VUGD tak knapinās ar algām, domā tā uz sitiena būs kāposts lai to cisternu savestu kārtībā?

Kopš: 22. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 10806

Braucu ar:

26 Sep 2021, 22:13:22 @user rakstīja:

26 Sep 2021, 22:11:09 @Marteens rakstīja:

26 Sep 2021, 21:35:49 @jurrus rakstīja:
Es jums varu pateikt kā cilvēks, kurš dažreiz sēž blakus autovadītājam cisternā. Viss ir pareizi- neviens nedrīkst iebraukt krustojumā pie sarkanās gaismas nepārliecinoties, ka parējie laiž, vienalga kādi skaņas un gaismas signāli ir ieslēgti, bet ir taču jāsaprot, ka tas nav vieglais vai buss, kas var apstāties dažos metros, un katru reizi sabremzēties līdz 20km/h brīdī, kad brauc uz izsaukumu...nu visi gaida operatīvo transportu pēc iespējas ātrāk, arī čaļi cisternā grib ātrāk palīdzēt tam, kam tā ir nepieciešama- tāpēc mums aŗī ir skaņas un gaismas signāls, lai varētu dažreiz nedzēsties līdz nullei. Reti, bet gadās arī šādi. Vainot cisternas a/v ir stulbi, ticiet man, par to ir daudz runāts un spriests- tas ir viņa risks un viņš atbild par visiem čaļiem salonā (nav nekādu airbag, jostu un tml lietu cisternā)- brauca pat diezgan prātīgi. Apsargs, protams, lohanulsja, bet likuma priekšā vienmēr būs vainīgs tas, kurš brauc pa sarkano.

Pastāsti tagad sīkāk. VUG darbinieks nesīs pilnu materiālo atbildību,jo viņa kļūda? Ja brīvprātīgie (šķiet vienā maisā,jo neviens īsti nepelna algu. Drīzāk fanātisms) € jāsedz vainīgajam? Labi. Lūžņos tas autonav norakstīts,bet zaudējumi jāsedz no savas kabatas? Tas nozīmē saķīlāt daudzu radu īpašumus? Tak ne visi glābšanas dienesta darbinieki ir veiksmīgi uzņēmēji un darbu dara kā hobiju.

aha, kādz uzņemas personīgu atbildību veicot debilu iepirkumu un papišot 10miljonus valstij? vai 100?

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 13762

Braucu ar:

26 Sep 2021, 22:20:03 @Marteens rakstīja:

26 Sep 2021, 22:13:22 @user rakstīja:

26 Sep 2021, 22:11:09 @Marteens rakstīja:

26 Sep 2021, 21:35:49 @jurrus rakstīja:
Es jums varu pateikt kā cilvēks, kurš dažreiz sēž blakus autovadītājam cisternā. Viss ir pareizi- neviens nedrīkst iebraukt krustojumā pie sarkanās gaismas nepārliecinoties, ka parējie laiž, vienalga kādi skaņas un gaismas signāli ir ieslēgti, bet ir taču jāsaprot, ka tas nav vieglais vai buss, kas var apstāties dažos metros, un katru reizi sabremzēties līdz 20km/h brīdī, kad brauc uz izsaukumu...nu visi gaida operatīvo transportu pēc iespējas ātrāk, arī čaļi cisternā grib ātrāk palīdzēt tam, kam tā ir nepieciešama- tāpēc mums aŗī ir skaņas un gaismas signāls, lai varētu dažreiz nedzēsties līdz nullei. Reti, bet gadās arī šādi. Vainot cisternas a/v ir stulbi, ticiet man, par to ir daudz runāts un spriests- tas ir viņa risks un viņš atbild par visiem čaļiem salonā (nav nekādu airbag, jostu un tml lietu cisternā)- brauca pat diezgan prātīgi. Apsargs, protams, lohanulsja, bet likuma priekšā vienmēr būs vainīgs tas, kurš brauc pa sarkano.

Pastāsti tagad sīkāk. VUG darbinieks nesīs pilnu materiālo atbildību,jo viņa kļūda? Ja brīvprātīgie (šķiet vienā maisā,jo neviens īsti nepelna algu. Drīzāk fanātisms) € jāsedz vainīgajam? Labi. Lūžņos tas autonav norakstīts,bet zaudējumi jāsedz no savas kabatas? Tas nozīmē saķīlāt daudzu radu īpašumus? Tak ne visi glābšanas dienesta darbinieki ir veiksmīgi uzņēmēji un darbu dara kā hobiju.

aha, kādz uzņemas personīgu atbildību veicot debilu iepirkumu un papišot 10miljonus valstij? vai 100?

Tiem čaļiem po,bet tev iedots darba instruments. Iepirkumos čaļi sēž uz piešķirtās naudas čupas bez īpašiem apsaimnokašanas nosacījumiem.
Ja būsi frizieris un iedos šķēres,tad viņas jāatdod darba devējam nevainojamā stāvoklī.iepirkumos savādāk.Nejauc Monako ar vergu ciemu Nicu.

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1502

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000

Kopš: 28. Jun 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 13306

Braucu ar: Trim durvīm

26 Sep 2021, 22:16:32 @user rakstīja:

26 Sep 2021, 22:12:55 @CP17 rakstīja:

26 Sep 2021, 22:02:24 @user rakstīja:

26 Sep 2021, 22:00:31 @CP17 rakstīja:

26 Sep 2021, 21:56:09 @jurrus rakstīja:
Tas ir jūtīgs temats
Iedomājies, cik maksā apdrošināt katru operatīvā transporta vienību 300K vērtībā? Es pat pieļauju, ka paņemot kalkulatoru rokā, varētu pierādīt, ka tas neatmaksājas ilgtremiņā.

Nopietni, nav? ebal

hvz man skiet tas ir normali. tak cena jabut kosmosa, lai pretendētu uz atmaksu pārkāpjot visu ko. ja vēl policija peciāli taranē auto kādu. viss normāli.

pohuj par cenu, cilvēku dzīvībām nav cenas, es bik laikam savādāk domāju kā jūs, redz nošķil un manos mazpisānos tagad jāgaida pažarnieki no 535km attālās Zilupes, liekas ka savādāk būtu, ja būtu kasko. Da hvz. VUGD tak knapinās ar algām, domā tā uz sitiena būs kāposts lai to cisternu savestu kārtībā?

man skiet normali butu, ja noskil - valsts finanse nakamo mashinu un viss. nav jau starpibas, kursh finanse - valsts vai apdrosinataji, valsts pat atrak to varetu izdarit.

Kopš: 17. Dec 2002

No: Zilupe

Ziņojumi: 17

Braucu ar: Sargenģeli

Kopš: 22. May 2002

Ziņojumi: 1502

Braucu ar: OBK, Leaf E+, CBF1000

26 Sep 2021, 22:27:50 @Arsmens rakstīja:
labākajā gadījumā šie paši boksos taisnos un špaktelēs