Online
Pašreiz BMWPower skatās 194 viesi un 0 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Audi R8
| Autors | Ziņojums |
|---|
barracuda  | |  Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
01 Jun 2009, 17:25:00 Ugunsdzesejs rakstīja:
2 kārbas? 2 sajūgi! Vienkārši vienmēr ir jau izvēlēts robs uz augšu(un uz leju arī)!
var ātri štepselēt  bet izmaksas - smg arī dārgs salīdzinoši, šitas līdzīgi, bet nekas  tur noteikti nav. Ja var atļauties nopirkt jauno M3 un nebraukt ar viņu pa pilsētu štepselējot pie 1,5krpm, tad domāju, ka kārbas remonts ar nekas  nešķitīs.
nikuja ! 2 kārbas, 2 sajūgi nerūlz un nav nekas īpašs . |  Offline | | |
| Ugunsdzesejs | |  Kopš: 16. Dec 2008
Ziņojumi: 5327
Braucu ar:
| Tas idejiski pat samazinas izmaksas
Ja var nomainīt tikai 1 puses kārbu, tad tam būtu jābūt lētak kā mainīt vienu uberkruto | | Offline | | |
| barracuda | | Kopš: 07. Jun 2007
Ziņojumi: 11777
Braucu ar:
|
01 Jun 2009, 17:30:16 Ugunsdzesejs rakstīja:
Tas idejiski pat samazinas izmaksas
Ja var nomainīt tikai 1 puses kārbu, tad tam būtu jābūt lētak kā mainīt vienu uberkruto
viņas jau diezgan kopā iet. izskatās tas pasākums diezgan kruta, bet nu detaļu ļoti daudz, tā, ka - baisi. bildes nekur atrast gan tiesa nevaru . | | Offline | | |
| gt99 | | Kopš: 14. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 7180
Braucu ar: autobusu, reizēm ITR&CTR
|  Spied "Play", lai skatītos video!
-----------------
Any fool can drive fast enough to be dangerous! | | Offline | | |
| ozo | |  Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 18911
Braucu ar: Braucu ar
| Ir šeit kāds kurš ir kaut braucis ar R8?
Pirmo gadu R8 ar 4.2 sāk palikt jau reāli pieejami.
Uzticamības zinā nav salīdzināmi ne ar vienu citu superauto. | | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3630
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
| V8 Manuali sakas kaut kur ap 50k EUR, kas par sadu auto ir OK, nemot vera ka To gadu Cayman S vai Boxster S laba stavokli bus tapat virs 30k. Automati ir letaki, bet tie pirmaja modeli nav braucami - velak S-tronic divsajugu karba ir laba. Vel ir problema ar plaisam priekseja virsbuve (tur kur nav glazes), bet to var metinat un pastiprinat.
Edit - par V8 dzinejiem palasi RS4 forumos. Principa ja kopj, tad nav nekas traks - bloki nedilst, kedes netrukst un sales neraujas ka daziem citiem ikdiena lietotiem auto
Rezerves dalas (piemeram, bremzu apkope), nebus pa leto, ka jau RS modeliem kopuma, par specifiskiem bmvirsbuves paneliem nerunajot.[ Šo ziņu laboja smudo, 09 Aug 2019, 12:57:29 ] | | Offline | | |
| ozo | | Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 18911
Braucu ar: Braucu ar
| Jā, par plīstošām glāzēm, magnetic ride amīšiem, kondicioniera kompresora problēmām esmu atklausījies. Manu uzmanību piesaista vien pirmie R8 ar 4.2 un parasto Rtronic automātu, kurš kā es saprotu ir uzlabots Gallardo Egear kurš bija totāla katastrofa.
Cik nu es saprotu, uzturēšanas izmaksas pielīdzināmas RS modeliem, par viesbūves paneliem es nesatraucos, tam ir domāts Kasko, ne lēts prieks, bet tāpat.
Man vispār interesē modeli robežās ap 35k, nevis trasei un maukšanai, bet vienkārši pamēgināt kā ir sadzīvot ar superauto.
Esmu braucis ar Gallardo, nekas tur nepatika, ceru ka R8 nav tik neizturams, tas manus sapnus sagrautu 
Labprāt parunātu ar reālu R 8 īpašnieku, bet cik saprotu tādi Latvijā ir uz roku pirkstiem saskaitāmi. | | Offline | | |
| QB81 | | Kopš: 17. Dec 2016
Ziņojumi: 118
Braucu ar:
| Bik ir pabraukts ar R8, nu nez man iekapjot no taa gludekla atpakal rs6 bija atvieglota sajuta pec 4 dienu lietosanas. Karba nepatika. Ne tur isti vietas, ne isti kaifs bija. Tik cik kkada supercaara izskats.
Ja vel ir sicji un gribas ar gimeni kkur aizbraukt pa sportisko es ca.50k budzeta skatitios uz pre FL rs6. | | Offline | | |
|
|
| ozo | | Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 18911
Braucu ar: Braucu ar
| Nu 35k ir normala auto cena, kada tur hipoteka 
RS4/6 pilnigi neinterese, tikai superauto izskats. Divas vietas, protams, ir pamatigs trukums, ipasi ja vel rati jaiekrame
Šāds auto man interesē tikai tirdzinam, pabraukt, papriecāties un pārdot. | | Offline | | |
| smudo | | Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3630
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
| Ka jau pats noradiji, tad ta auto karba pirmajos modelos ir nebaudama, tadel ari tiek sakas no 35k eur. | | Offline | | |
| bmwaddict | |  Kopš: 23. Oct 2002
No: Ogre
Ziņojumi: 8263
Braucu ar: BMW pa Los Angeles
|
09 Aug 2019, 16:45:16 @riddler rakstīja:
kam tu viņu nogrūdīsi pēc tam 
vel tak varku vajag
preciizi 
tas ir tipisks scenaarijs, nopeerk tipa pabraukaasjos mazliet un paardoshu ar varku un peec tam brauc ar to liidz kameer noshkjilj vai staav garaazhaa gadiem un vien pelee
| | Offline | | |
| FR888 | |  Kopš: 22. Oct 2015
Ziņojumi: 2642
Braucu ar: F06 640d Gran Coupe
| nu, ozo, ja tev no taa paliek vieglak, tad varu pateikt ka gallardo (kas ir peedeejaa miskaste un suuds mana skatijuma, cik ir braukts), ar R8 neko kopiigu ne imeet. gadu R8 nezinu (NVS tie gadi ir visadi, pat tadi kad vispar nerazhoja konkreto modifikaciju) ar kadu braucu, R8 ir pilnigi normala un civila mashina. nem vera tikai balstiekartas specifiskas gaitas ipasibas LV apstaklos. varetu but ka pec 2 dienam saks kaitinat. [ Šo ziņu laboja FR888, 09 Aug 2019, 17:09:44 ] | | Offline | | |
| Artis_D | |  Kopš: 22. Aug 2002
Ziņojumi: 13419
Braucu ar: BMW
| Kas ir ar tiem audi saloniem un paneļiem, drausmīgi tie visi  ))) | | Offline | | |
| artis83 | |  Kopš: 24. Jul 2010
No: Liepāja
Ziņojumi: 6255
Braucu ar: audi
|
09 Aug 2019, 22:04:05 @1UP rakstīja:
Ar pārdošanu būs, kā ar veciem Bentlijiem, līzingu neviens nedos tik vecam auto, tiem kas var nolikt no kabatas to ciparu, nav vajadzīgs tik vecs auto. Būs jāgaida tāds pats pamēģināt gribētājs.
ir mainstream bentliji GT, kurus tiešām pēc tam nez kur realizēt, ir azure, kam cena turas, domāju ar R8 būs līdzīgi. | | Offline | | |
| ozo | | Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 18911
Braucu ar: Braucu ar
| Lai arī R8 ir pieejamākais no visiem superauto, vini tiešām nevienam nav vajadzīgi. Pat pa visu Krieviju avito.ru ir tikai 10 R8 pārdošanā un lētākais par ~26k Eur ar 50k km un vienu īpašnieku jau stāvvismaz nedēlu tur.
Tas ka R8 ar 4.2 un automātisko kārbu būs klasika, es neticu. 5.2 + 6mk varbūt.
Ir skaidri zināms ka nevienam Latvijā R8 visdrīzāk nevajadzēs, uz Vāciju pārdot abdolūti nereāli, atliek vien cerēt ka uzradīsies kāds trakais no Baltijas.
Milzīgs mīnuss ir 2 vietas un bagāžnieka neesamība, tikai kā dārgs mocis, tiem kuriem moči īsti nepatīk, piemēram man.
R8 pašam kārtīgi izpētīt izdevies tikai vienreiz un jau tad loti iepatikās. Ar Gallardo pats esmu braucis un uz tādu mazohismu es neparakstītos, tāpēc prieks ka R8 ir civilāks.
Ar Bentley vispār tur neko nevar salīdzināt. [ Šo ziņu laboja ozo, 10 Aug 2019, 08:13:13 ] | | Offline | | |
| ozo | | Kopš: 27. Oct 2005
Ziņojumi: 18911
Braucu ar: Braucu ar
| Atkārtošos, mani neinteresē maukšana, RS5 utt, man gribās superauto. Divas reizes ned izbraukt, papriecāties un pārdot vai vismaz mēgināt.
Nu tas man tik tāds sapnis, kurš nav nesasniedzams. | | Offline | | |
|
|
| kurlis | |  Kopš: 19. Dec 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4143
Braucu ar: mexipoku.com
|
10 Aug 2019, 09:24:41 @bertons rakstīja:
Panjem rs5 ar v8. Nav superkaars, bet ikdiena tas var buut parasts a5 ar ko siichus ar skolu vadaat, briivdienaas savukaart var gaazt taa ka maz neliekas.
Lol, pilnai laimei te vēl jāienāk CP ieteikt 535d | | Offline | | |
| Kaross | |  Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4361
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
|
09 Aug 2019, 12:53:47 @smudo rakstīja:
V8 Manuali sakas kaut kur ap 50k EUR, kas par sadu auto ir OK, nemot vera ka To gadu Cayman S vai Boxster S laba stavokli bus tapat virs 30k. Automati ir letaki, bet tie pirmaja modeli nav braucami - velak S-tronic divsajugu karba ir laba. Vel ir problema ar plaisam priekseja virsbuve (tur kur nav glazes), bet to var metinat un pastiprinat.
Edit - par V8 dzinejiem palasi RS4 forumos. Principa ja kopj, tad nav nekas traks - bloki nedilst, kedes netrukst un sales neraujas ka daziem citiem ikdiena lietotiem auto
Rezerves dalas (piemeram, bremzu apkope), nebus pa leto, ka jau RS modeliem kopuma, par specifiskiem bmvirsbuves paneliem nerunajot.
Plus vēl tam visam ieplūdes Carbon build up, kas ir izteikta problēma visiem pirmās paaudzes FSI.
Negribu baigi @ozo apbēdināt, bet no tiem teorētiskajiem 420Zs tur kādi 360-380zs būs palikuši lētajiem ar palielāku nobraukumu. Kas, manuprāt, ir izsmiekls.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
| | Offline | | |
| FR888 | | Kopš: 22. Oct 2015
Ziņojumi: 2642
Braucu ar: F06 640d Gran Coupe
|
10 Aug 2019, 12:31:12 @kurlis rakstīja:
10 Aug 2019, 09:24:41 @bertons rakstīja:
Panjem rs5 ar v8. Nav superkaars, bet ikdiena tas var buut parasts a5 ar ko siichus ar skolu vadaat, briivdienaas savukaart var gaazt taa ka maz neliekas.
Lol, pilnai laimei te vēl jāienāk CP ieteikt 535d
Shis ir gada komentars!!!!! | | Offline | | |
| kars | |  Kopš: 13. May 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 7661
Braucu ar: velo
| Man atkal pārsteidza cik civils likās dāvanu servisa Gallardo, pa Ulmaņa gatves risēm bez problēmām. Arī ciets nelikās īpaši. Tos pāris guļošos pie Spices pārvarēja bez grūtībām [ Šo ziņu laboja kars, 10 Aug 2019, 14:02:29 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, VLD, linda, noisex, smudo
|
