Tēma: Banānrepublika VI

Kopš: 01. Nov 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 9182

Braucu ar: 26 & 26 & 11

13 Feb 2025, 10:02:21 @RaL rakstīja:

12 Feb 2025, 22:51:09 @crime rakstīja:
te nav runa par bedrēm vien, bet par to, kādā stāvoklī ir ielas/ceļi, ielāps uz ielāpa, viens augstāks, otrs zemāks, akas virs/zem ielas līmeņa, arī bedres tam visam pa virsu kā odziņa. da kaut vai tā pati vesetas/zirņu iela, kur pastāvīgi tiek novietoti naudas slaukšanas hjundaji, ble tas krustojums ir tik sūdainā stāvoklī, pipeles, ble, aplaupīt braucējus - jā, sakārtot krustojuma segumu - nē, paldies.

tās ir sekas pēdējo 10-15 gadu politikai attiecībā uz ieguldījumiem ceļu infrastruktūrā. Ušakova laikā sākumā bija labāk, jo ceļi tika laboti pirms viņa un vēl turējās gadus 5, pēc tam viss sāka strauji iet uz leju, jo vienkārši praktiski neko neremontēja. Ja kaut ko izremontēja, tad tikai virspusēji un ar lielu pompu izziņoja - paskaties uz tām ielām, kas tika remontētas Ušakova laikā - tur jau atkal prasās pēc remonta.

Tagad tas viss ir jāizstrēbj - paies vēl vismaz 5 gadi, lai ar šādiem (salīdzinoši pret iepriekšējiem gadiem - tik lieliem) ieguldījumiem kā ir tagad varētu uzskatīt, ka seguma kvalitāte ir laba.
Es teiktu, ka kā ikdienas autobraucējam pēdējos gados jau ir jūtams, ka paliek labāk.

Te ir preses relīze par remontdarbiem plānotajiem šogad, bet kaut kur bija arī baigi forša karte, tikai nevarua trast:
https://www.riga.lv/lv/jaunums/riga-sogad-turpi...ww.google.com%2F

Lūgums, nečīkstēt, pēc tam par remontiem

Kopš: 15. Nov 2016

Ziņojumi: 3813

Braucu ar: 41

Kopš: 02. May 2006

Ziņojumi: 22481

Braucu ar: VAZ 2101 80'

Kopš: 18. Sep 2008

Ziņojumi: 22507

Braucu ar: RVR

13 Feb 2025, 10:05:42 @Gestus rakstīja:
Tak Šleserim vajag Rīgu, tikai lai izbīdītu savu projektus, pirmām kārtām waterfrontu un noslauktu naudu no tā visu, neko citu viņam no Rīgas nevajag. Esošie ieslēdza stopkrānu, attiecīgi jātiek domē un viss jāsabīda, kā vajag.

100%, ja viņš tiks pie varas, tad redzēsiet kā Waterfronta projekts aizies grabēdams.

Kopš: 27. Oct 2023

Ziņojumi: 1083

Braucu ar:

Kopš: 02. Jan 2017

Ziņojumi: 587

Braucu ar: G20

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14063

Braucu ar:

13 Feb 2025, 10:45:04 @RVR rakstīja:

13 Feb 2025, 10:05:42 @Gestus rakstīja:
Tak Šleserim vajag Rīgu, tikai lai izbīdītu savu projektus, pirmām kārtām waterfrontu un noslauktu naudu no tā visu, neko citu viņam no Rīgas nevajag. Esošie ieslēdza stopkrānu, attiecīgi jātiek domē un viss jāsabīda, kā vajag.

100%, ja viņš tiks pie varas, tad redzēsiet kā Waterfronta projekts aizies grabēdams.

Viņš jau tikai tāpēc ir atpakaļ politikā - jo parādījās sarežģījumi ar iepriekšējā reizē "sakārtotajiem" politbiznesiem.
Ostas un dzelzceļu mūsdienās ļoti ietekmē sankcijas, dažādiem NĪ projektiem vairs nav klientu no RUS, valsts garantētajos autobusu pārvadājumos arī vairs nav tik laba situācija kā bija senāk...

Tāpēc ir atpakaļ, lai atkal sev "sakārtotu" lietas. Un būs elektorāts, kas pavilksies, jo skaisti muldēt viņš prot, bet to, ka tas viss ir ar vienu mērķi uz savu kabatu, daļa nepamanīs, daļa izliksies neredzam, un vēl daļa citēs klasisko "lai jau zog, bet vismaz ielas nobruģēja".

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 12758

Braucu ar:

13 Feb 2025, 12:45:49 @user rakstīja:

13 Feb 2025, 10:45:04 @RVR rakstīja:

13 Feb 2025, 10:05:42 @Gestus rakstīja:
Tak Šleserim vajag Rīgu, tikai lai izbīdītu savu projektus, pirmām kārtām waterfrontu un noslauktu naudu no tā visu, neko citu viņam no Rīgas nevajag. Esošie ieslēdza stopkrānu, attiecīgi jātiek domē un viss jāsabīda, kā vajag.

100%, ja viņš tiks pie varas, tad redzēsiet kā Waterfronta projekts aizies grabēdams.

Viņš jau tikai tāpēc ir atpakaļ politikā - jo parādījās sarežģījumi ar iepriekšējā reizē "sakārtotajiem" politbiznesiem.
Ostas un dzelzceļu mūsdienās ļoti ietekmē sankcijas, dažādiem NĪ projektiem vairs nav klientu no RUS, valsts garantētajos autobusu pārvadājumos arī vairs nav tik laba situācija kā bija senāk...

Tāpēc ir atpakaļ, lai atkal sev "sakārtotu" lietas. Un būs elektorāts, kas pavilksies, jo skaisti muldēt viņš prot, bet to, ka tas viss ir ar vienu mērķi uz savu kabatu, daļa nepamanīs, daļa izliksies neredzam, un vēl daļa citēs klasisko "lai jau zog, bet vismaz ielas nobruģēja".

Šleseram ir viena pozitīva lieta - viņš vismaz pareizi runā un runā pareizajā virzienā, kamēr citi hvz ko.. pat nesapot ko runā.

jo tā vīzija padarīt Rīgu konkurētspējīgu - tas ir zbis un tieš itā ir jādomā, nevis jāmuld par pensionāriem un dārziņiem ble.. citi varēja paņemt no Šlesera to domu un pie tās arī strādāt.

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14063

Braucu ar:

13 Feb 2025, 12:51:48 @kexxx rakstīja:

13 Feb 2025, 12:45:49 @user rakstīja:

13 Feb 2025, 10:45:04 @RVR rakstīja:

13 Feb 2025, 10:05:42 @Gestus rakstīja:
Tak Šleserim vajag Rīgu, tikai lai izbīdītu savu projektus, pirmām kārtām waterfrontu un noslauktu naudu no tā visu, neko citu viņam no Rīgas nevajag. Esošie ieslēdza stopkrānu, attiecīgi jātiek domē un viss jāsabīda, kā vajag.

100%, ja viņš tiks pie varas, tad redzēsiet kā Waterfronta projekts aizies grabēdams.

Viņš jau tikai tāpēc ir atpakaļ politikā - jo parādījās sarežģījumi ar iepriekšējā reizē "sakārtotajiem" politbiznesiem.
Ostas un dzelzceļu mūsdienās ļoti ietekmē sankcijas, dažādiem NĪ projektiem vairs nav klientu no RUS, valsts garantētajos autobusu pārvadājumos arī vairs nav tik laba situācija kā bija senāk...

Tāpēc ir atpakaļ, lai atkal sev "sakārtotu" lietas. Un būs elektorāts, kas pavilksies, jo skaisti muldēt viņš prot, bet to, ka tas viss ir ar vienu mērķi uz savu kabatu, daļa nepamanīs, daļa izliksies neredzam, un vēl daļa citēs klasisko "lai jau zog, bet vismaz ielas nobruģēja".

Šleseram ir viena pozitīva lieta - viņš vismaz pareizi runā un runā pareizajā virzienā, kamēr citi hvz ko.. pat nesapot ko runā.

jo tā vīzija padarīt Rīgu konkurētspējīgu - tas ir zbis un tieš itā ir jādomā, nevis jāmuld par pensionāriem un dārziņiem ble.. citi varēja paņemt no Šlesera to domu un pie tās arī strādāt.

nu pareizi runā, vajag ar krieviju ciešākas saites, sadarboties utt vai ne?

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 16566

Braucu ar:

13 Feb 2025, 12:45:49 @user rakstīja:

13 Feb 2025, 10:45:04 @RVR rakstīja:

13 Feb 2025, 10:05:42 @Gestus rakstīja:
Tak Šleserim vajag Rīgu, tikai lai izbīdītu savu projektus, pirmām kārtām waterfrontu un noslauktu naudu no tā visu, neko citu viņam no Rīgas nevajag. Esošie ieslēdza stopkrānu, attiecīgi jātiek domē un viss jāsabīda, kā vajag.

100%, ja viņš tiks pie varas, tad redzēsiet kā Waterfronta projekts aizies grabēdams.

Viņš jau tikai tāpēc ir atpakaļ politikā - jo parādījās sarežģījumi ar iepriekšējā reizē "sakārtotajiem" politbiznesiem.
Ostas un dzelzceļu mūsdienās ļoti ietekmē sankcijas, dažādiem NĪ projektiem vairs nav klientu no RUS, valsts garantētajos autobusu pārvadājumos arī vairs nav tik laba situācija kā bija senāk...

Tāpēc ir atpakaļ, lai atkal sev "sakārtotu" lietas. Un būs elektorāts, kas pavilksies, jo skaisti muldēt viņš prot, bet to, ka tas viss ir ar vienu mērķi uz savu kabatu, daļa nepamanīs, daļa izliksies neredzam, un vēl daļa citēs klasisko "lai jau zog, bet vismaz ielas nobruģēja".

Šleseram ir viena pozitīva lieta - viņš vismaz pareizi runā un runā pareizajā virzienā, kamēr citi hvz ko.. pat nesapot ko runā.

jo tā vīzija padarīt Rīgu konkurētspējīgu - tas ir zbis un tieš itā ir jādomā, nevis jāmuld par pensionāriem un dārziņiem ble.. citi varēja paņemt no Šlesera to domu un pie tās arī strādāt.

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 16566

Braucu ar:

13 Feb 2025, 12:59:30 @user rakstīja:

13 Feb 2025, 12:51:48 @kexxx rakstīja:

13 Feb 2025, 12:45:49 @user rakstīja:

13 Feb 2025, 10:45:04 @RVR rakstīja:

13 Feb 2025, 10:05:42 @Gestus rakstīja:
Tak Šleserim vajag Rīgu, tikai lai izbīdītu savu projektus, pirmām kārtām waterfrontu un noslauktu naudu no tā visu, neko citu viņam no Rīgas nevajag. Esošie ieslēdza stopkrānu, attiecīgi jātiek domē un viss jāsabīda, kā vajag.

100%, ja viņš tiks pie varas, tad redzēsiet kā Waterfronta projekts aizies grabēdams.

Viņš jau tikai tāpēc ir atpakaļ politikā - jo parādījās sarežģījumi ar iepriekšējā reizē "sakārtotajiem" politbiznesiem.
Ostas un dzelzceļu mūsdienās ļoti ietekmē sankcijas, dažādiem NĪ projektiem vairs nav klientu no RUS, valsts garantētajos autobusu pārvadājumos arī vairs nav tik laba situācija kā bija senāk...

Tāpēc ir atpakaļ, lai atkal sev "sakārtotu" lietas. Un būs elektorāts, kas pavilksies, jo skaisti muldēt viņš prot, bet to, ka tas viss ir ar vienu mērķi uz savu kabatu, daļa nepamanīs, daļa izliksies neredzam, un vēl daļa citēs klasisko "lai jau zog, bet vismaz ielas nobruģēja".

Šleseram ir viena pozitīva lieta - viņš vismaz pareizi runā un runā pareizajā virzienā, kamēr citi hvz ko.. pat nesapot ko runā.

jo tā vīzija padarīt Rīgu konkurētspējīgu - tas ir zbis un tieš itā ir jādomā, nevis jāmuld par pensionāriem un dārziņiem ble.. citi varēja paņemt no Šlesera to domu un pie tās arī strādāt.

nu pareizi runā, vajag ar krieviju ciešākas saites, sadarboties utt vai ne?

runā par to cik debils ir rail baltic, cik bezjēdzīgi un ekonomiski nepareizi tas viss ir.

runā par to, ka Rīgai jābūt pirmajā vietā reģionā

runā par pilsētas konkurētspējas celšanu starp kaimiņiem

tās ir svarīgas lietas un bez tādas domāšanas Latvija vienmēr paliks dirsā.


katru dienu skatos uz to topošo dzelzceļa tiltu pār Dauagvu un ā arī nesaprotu kurš idiots ko tādu izdomāja..

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14063

Braucu ar:

13 Feb 2025, 13:00:55 @uldens1 rakstīja:

13 Feb 2025, 12:45:49 @user rakstīja:

13 Feb 2025, 10:45:04 @RVR rakstīja:

13 Feb 2025, 10:05:42 @Gestus rakstīja:
Tak Šleserim vajag Rīgu, tikai lai izbīdītu savu projektus, pirmām kārtām waterfrontu un noslauktu naudu no tā visu, neko citu viņam no Rīgas nevajag. Esošie ieslēdza stopkrānu, attiecīgi jātiek domē un viss jāsabīda, kā vajag.

100%, ja viņš tiks pie varas, tad redzēsiet kā Waterfronta projekts aizies grabēdams.

Viņš jau tikai tāpēc ir atpakaļ politikā - jo parādījās sarežģījumi ar iepriekšējā reizē "sakārtotajiem" politbiznesiem.
Ostas un dzelzceļu mūsdienās ļoti ietekmē sankcijas, dažādiem NĪ projektiem vairs nav klientu no RUS, valsts garantētajos autobusu pārvadājumos arī vairs nav tik laba situācija kā bija senāk...

Tāpēc ir atpakaļ, lai atkal sev "sakārtotu" lietas. Un būs elektorāts, kas pavilksies, jo skaisti muldēt viņš prot, bet to, ka tas viss ir ar vienu mērķi uz savu kabatu, daļa nepamanīs, daļa izliksies neredzam, un vēl daļa citēs klasisko "lai jau zog, bet vismaz ielas nobruģēja".

Šleseram ir viena pozitīva lieta - viņš vismaz pareizi runā un runā pareizajā virzienā, kamēr citi hvz ko.. pat nesapot ko runā.

jo tā vīzija padarīt Rīgu konkurētspējīgu - tas ir zbis un tieš itā ir jādomā, nevis jāmuld par pensionāriem un dārziņiem ble.. citi varēja paņemt no Šlesera to domu un pie tās arī strādāt.

Kamēr mēs nebeigsim klausīties runās,un nesāksim skatīties uz darbiem,uz nekādu labo nākotni nav ko cerēt

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 16566

Braucu ar:

13 Feb 2025, 13:09:12 @user rakstīja:

13 Feb 2025, 13:00:55 @uldens1 rakstīja:

13 Feb 2025, 12:45:49 @user rakstīja:

13 Feb 2025, 10:45:04 @RVR rakstīja:

13 Feb 2025, 10:05:42 @Gestus rakstīja:
Tak Šleserim vajag Rīgu, tikai lai izbīdītu savu projektus, pirmām kārtām waterfrontu un noslauktu naudu no tā visu, neko citu viņam no Rīgas nevajag. Esošie ieslēdza stopkrānu, attiecīgi jātiek domē un viss jāsabīda, kā vajag.

100%, ja viņš tiks pie varas, tad redzēsiet kā Waterfronta projekts aizies grabēdams.

Viņš jau tikai tāpēc ir atpakaļ politikā - jo parādījās sarežģījumi ar iepriekšējā reizē "sakārtotajiem" politbiznesiem.
Ostas un dzelzceļu mūsdienās ļoti ietekmē sankcijas, dažādiem NĪ projektiem vairs nav klientu no RUS, valsts garantētajos autobusu pārvadājumos arī vairs nav tik laba situācija kā bija senāk...

Tāpēc ir atpakaļ, lai atkal sev "sakārtotu" lietas. Un būs elektorāts, kas pavilksies, jo skaisti muldēt viņš prot, bet to, ka tas viss ir ar vienu mērķi uz savu kabatu, daļa nepamanīs, daļa izliksies neredzam, un vēl daļa citēs klasisko "lai jau zog, bet vismaz ielas nobruģēja".

Šleseram ir viena pozitīva lieta - viņš vismaz pareizi runā un runā pareizajā virzienā, kamēr citi hvz ko.. pat nesapot ko runā.

jo tā vīzija padarīt Rīgu konkurētspējīgu - tas ir zbis un tieš itā ir jādomā, nevis jāmuld par pensionāriem un dārziņiem ble.. citi varēja paņemt no Šlesera to domu un pie tās arī strādāt.

Kamēr mēs nebeigsim klausīties runās,un nesāksim skatīties uz darbiem,uz nekādu labo nākotni nav ko cerēt

te jau tā lieta - citi kandidāti un bijušie mēri pat nezina kas būtu jādara.. pat patiekt nevar ko vajadzētu.. ja nezini ko darīt ,tad nav cerību neko izdarīt

Kopš: 30. Aug 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 28406

Braucu ar: E39

Kopš: 26. Apr 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 6623

Braucu ar:

13 Feb 2025, 12:59:30 @user rakstīja:

runā par to cik debils ir rail baltic, cik bezjēdzīgi un ekonomiski nepareizi tas viss ir.

runā par to, ka Rīgai jābūt pirmajā vietā reģionā

runā par pilsētas konkurētspējas celšanu starp kaimiņiem

tās ir svarīgas lietas un bez tādas domāšanas Latvija vienmēr paliks dirsā.


katru dienu skatos uz to topošo dzelzceļa tiltu pār Dauagvu un ā arī nesaprotu kurš idiots ko tādu izdomāja..

[ Šo ziņu laboja Mizx, 13 Feb 2025, 13:38:29 ]

Kopš: 11. Dec 2002

Ziņojumi: 163964

Braucu ar: E95

Kopš: 11. Dec 2002

Ziņojumi: 163964

Braucu ar: E95

Kopš: 12. Dec 2010

Ziņojumi: 12758

Braucu ar:

Kopš: 12. May 2020

Ziņojumi: 14063

Braucu ar:

13 Feb 2025, 13:37:35 @Mizx rakstīja:

13 Feb 2025, 12:59:30 @user rakstīja:

runā par to cik debils ir rail baltic, cik bezjēdzīgi un ekonomiski nepareizi tas viss ir.

runā par to, ka Rīgai jābūt pirmajā vietā reģionā

runā par pilsētas konkurētspējas celšanu starp kaimiņiem

tās ir svarīgas lietas un bez tādas domāšanas Latvija vienmēr paliks dirsā.


katru dienu skatos uz to topošo dzelzceļa tiltu pār Dauagvu un ā arī nesaprotu kurš idiots ko tādu izdomāja..

Kā lai būtu pirmā reģionā, ja nav max daudz max labu alternatīvu piekļūstamībai, reālam transporta mezglam. Bez RB nebūs, lidosta nav risinājums visam plus tur ir visai interesanti ar AB. Par ceļu kvalitāti tepat daudzi raud, tad ko tur var attīstīt, ja dažuprāt pat minimums nav izpildīts. Dzelzceļa vienkārši nav. Ostas realitātē arī nav (nez kāpēc pa ostu saimniekojošais nepierāda kā spēj to veiksmīgi attīstīt nesabūvējot sapņu dzīvojamos kvartālus piestātņu vietā...).

Kopš: 28. Feb 2008

Ziņojumi: 16566

Braucu ar:

13 Feb 2025, 13:52:26 @user rakstīja:

13 Feb 2025, 13:37:35 @Mizx rakstīja:

13 Feb 2025, 12:59:30 @user rakstīja:

runā par to cik debils ir rail baltic, cik bezjēdzīgi un ekonomiski nepareizi tas viss ir.

runā par to, ka Rīgai jābūt pirmajā vietā reģionā

runā par pilsētas konkurētspējas celšanu starp kaimiņiem

tās ir svarīgas lietas un bez tādas domāšanas Latvija vienmēr paliks dirsā.


katru dienu skatos uz to topošo dzelzceļa tiltu pār Dauagvu un ā arī nesaprotu kurš idiots ko tādu izdomāja..

Kā lai būtu pirmā reģionā, ja nav max daudz max labu alternatīvu piekļūstamībai, reālam transporta mezglam. Bez RB nebūs, lidosta nav risinājums visam plus tur ir visai interesanti ar AB. Par ceļu kvalitāti tepat daudzi raud, tad ko tur var attīstīt, ja dažuprāt pat minimums nav izpildīts. Dzelzceļa vienkārši nav. Ostas realitātē arī nav (nez kāpēc pa ostu saimniekojošais nepierāda kā spēj to veiksmīgi attīstīt nesabūvējot sapņu dzīvojamos kvartālus piestātņu vietā...).

piekļūstamība? lidosta ir! kurš te ar vilcienu brauks? nekļūsam smieklīgi..

un vilciens uz lidostu? nahujam? cik reižu dienā viņš tur plānots? jābūt ik pa 20mim ja grib jēgu no tā.. autobusus var palaist un uztaisīt speciālu autobusu joslu..


neviens no Eiropas uz RĪgu nebrauks ar vilcienu