| Autors | Ziņojums |
|---|
| NO_ | |
 Kopš: 10. Mar 2009
No: Kuldīga
Ziņojumi: 1101
Braucu ar: BMW
|
16 May 2011, 15:58:23 element rakstīja:
16 May 2011, 12:38:57 tMac rakstīja:
Sveiki! 318i uz 325
par sho es arii esmu ieintereseets. kaa tur iisti ir?
klick klick[ Šo ziņu laboja NO_, 16 May 2011, 16:18:30 ]
|
 Offline | |
|
| morris | |
Kopš: 01. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 835
Braucu ar:
|
16 May 2011, 15:24:23 walder rakstīja:
Ir vajadzība pēc veļasmašīnas remonta.
Kādam ir kāds pazīstams meistars vai zin kas brauc pie klienta 
PM
Es vedu remontēt uz A.Briāna iela 15 ... Gan jau kad viņi arī paši var aizbraukt. Ļoti apmierināts ar rezultātu esmu. tel man liekas kad bija 67371393 |
| Offline | |
|
Dzvile   
| |
 Kopš: 19. Dec 2005
Ziņojumi: 5863
Braucu ar: Čupu ar lūžņiem un diviem BMW.
|
16 May 2011, 16:17:58 NO_ rakstīja:
klick klick
Tu viņam ierādīji topiku kur nav vispār neviena sakarīga posta un nekas kas spētu saprast par to motoru maiņu. 
Tad jau labāk E30 te palūrēt.[ Šo ziņu laboja Dzvile, 16 May 2011, 16:33:44 ]
-----------------
"The quieter you become the more you can hear." |
| Offline | |
|
| delfins01 | |
 Kopš: 13. Feb 2011
No: Ventspils
Ziņojumi: 801
Braucu ar:
| Vai kādam ir info par 535i e39 zilā krāsā 1996.g
Automašīnas numurs - ED - 535
PM |
| Offline | |
|
| Timur | |
 Kopš: 09. Mar 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 620
Braucu ar:
| kads originala motors stav e36 kupeja 1.8is? m42 vai m44? |
| Offline | |
|
| Puika | |
 Kopš: 25. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 2509
Braucu ar: Divriteni
|
16 May 2011, 17:56:05 Timur rakstīja:
kads originala motors stav e36 kupeja 1.8is? m42 vai m44?
Gan/gan
1.8 - m42, 1.9 - m44 |
| Offline | |
|
| nagla | |
 Kopš: 04. Jan 2007
No: Olaine
Ziņojumi: 3235
Braucu ar: ML270 Stage1
| samērā svaigs radiators sāka tecēt |
| Offline | |
|
| jurxx | |
 Kopš: 11. Oct 2007
No: Jelgava
Ziņojumi: 4392
Braucu ar:
| Driver gudri d^%st nav malku cirst 
atminējos piemēru no dzīves...
Aķis bosch silver  ģenģeris deva ārā stabilus 14v
jeb lādēja labi..
Nu sanāca tā kad uz TA skrūvējos un mūziku klausījos ļoti ilgu laiku... protams aķis nosprāga piepīpēju vakarā pabraukāju 1.5h tad aizmaucu līdz rīgai Ta vēl ieskrēju mājas utt. kar4 kopā nobraukāju stundas 3-4... aizbraucu uz TA iebraucu iekšā kamēr tie čekoja gaismas aķis nomira  uz ruļiem pielaida  aizbraucu mājas uzmetu lādēties uz nakti.. nākamajā rīta ieliku grieza smuki un nobraukāju vēl vesalu ziemu bez problēmām tā tur ir ar to tavu pilno uzlādi... suņu kaka aķis ja labi uzlādējas pa 60% tevis minētajā laikā uz 100% uzlādi tu nevari veikt nepakam..
[ Šo ziņu laboja jurxx, 16 May 2011, 20:15:33 ] |
| Offline | |
|
|
|
| Archa_21 | |
 Kopš: 05. Mar 2011
No: Valmiera
Ziņojumi: 362
Braucu ar: Bī Em Dabljū
|
16 May 2011, 13:58:21 jurxx rakstīja:
16 May 2011, 13:00:39 Driver rakstīja:
16 May 2011, 08:39:23 Archa_21 rakstīja:
Elektro guru sarosās.
Tīri aiz ziņkāres interesējošs jautājums par mašīnas pielaišanu ar vadiem, ja AKB ir tukšs.
Tātad, vairākkārtīgi dzīvē ir dzirdēts un mēģināts darbinot auto, mašīnai, kurai AKB ir tukšs, masu neliekot pie "-" klemmes, bet gan pie masas. Pāris reizes ir tā darīts, bet tikai vecāka gada gājuma mašīnām.
Jautājums tāds:
Cik tas ir pareizi vai nepareizi? Kā ir ar jaunāka gada gājuma mašīnām (līdz pat 2010)? Kā šāda lieta ietekmē EVB un visu pārējo elektroniku jaunākos auto?
P.S. Jautājums tīri intereses pēc, ja nu nākas saskarties ar to.
tiri intereses pec varu atbildet, ka es no sava auto nedotu nevienam piepipet, jo 90% cilveku to dara nepareizi.
kaa ir pareizi, esmu neskaitamas x rakstijis tepat powera un tad nav nozimes vai "-" liek uz akb masu vai motoru.
dari ko darīdams, bet pec pieredzes ātrākais un pareizākais veids ir pārmet aķi piešķil, izņems aķi ar kuru startēji un iemet veco ne japisās ar vadiem, ne kā citādi (auto bez aķa tāpat strādās tā kā čill) 
[/quote
Par šito arī dzirdēts, ka tas ir pilnīgi nepareizi!
|
| Offline | |
|
| mastermind | |
 Kopš: 24. May 2010
Ziņojumi: 366
Braucu ar:
| Uzmetu stiklu uz elektriskās plīts virsmas. Iebūvētā AEG, reāli ir varianti nomainīt tikai virsmu?
moš kādi kontakti? |
| Offline | |
|
| Aigis | |
 Kopš: 13. Mar 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 10202
Braucu ar: kūtiņu
|
16 May 2011, 20:32:33 mastermind rakstīja:
Uzmetu stiklu uz elektriskās plīts virsmas. Iebūvētā AEG, reāli ir varianti nomainīt tikai virsmu?
moš kādi kontakti?
interesējies pie izplatītājiem, elektrolux veikalā |
| Offline | |
|
| Reinis29 | |
 Kopš: 18. May 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1224
Braucu ar: 29
| Varbut kads zin kur ir kads e46 uz jauksanu ar cd changer. Interese plastmasas stekeritis ar ko piesledz cd changer. Tas kas nak ar tris vadiniem.
PM |
| Offline | |
|
| scooter | |
 Kopš: 26. Jun 2008
Ziņojumi: 115
Braucu ar: e36 328i
| Varbūt kāds zin,kur var nopirkt labus gumijas paklājus e36 kupejai. |
| Offline | |
|
| nagla | |
Kopš: 04. Jan 2007
No: Olaine
Ziņojumi: 3235
Braucu ar: ML270 Stage1
|
16 May 2011, 19:51:08 jurxx rakstīja:
Driver gudri d^%st nav malku cirst
atminējos piemēru no dzīves...
Aķis bosch silver ģenģeris deva ārā stabilus 14v
jeb lādēja labi..
Nu sanāca tā kad uz TA skrūvējos un mūziku klausījos ļoti ilgu laiku... protams aķis nosprāga piepīpēju vakarā pabraukāju 1.5h tad aizmaucu līdz rīgai Ta vēl ieskrēju mājas utt. kar4 kopā nobraukāju stundas 3-4... aizbraucu uz TA iebraucu iekšā kamēr tie čekoja gaismas aķis nomira uz ruļiem pielaida aizbraucu mājas uzmetu lādēties uz nakti.. nākamajā rīta ieliku grieza smuki un nobraukāju vēl vesalu ziemu bez problēmām tā tur ir ar to tavu pilno uzlādi... suņu kaka aķis ja labi uzlādējas pa 60% tevis minētajā laikā uz 100% uzlādi tu nevari veikt nepakam..
vainu tev generators dirsa vai akimulators! pa to laiku jau vaidzeja uzladet,uz pus stundu tak nestaveji! un p.s es parasti neslapeju nost dzineju laitak motors karst,lai ir normalas atgazes nevis ar aukstu mashinu iebraukt boxa  |
| Offline | |
|
| ghost | |
 Kopš: 25. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 569
Braucu ar: sēdinātiem diskiem
|
16 May 2011, 18:46:55 Ch rakstīja:
No kā var pieaugt spiediens dzesēšanas sistēmā? Galvas blīvei nevajadzētu būt - nedūmo, tosols tīrs, bez eļļas. Dzeses trubas arī ir samērā mīkstas un nav piepūtušās, bet samērā svaigs radiators sāka tecēt. Mašīna uzsilst pietikami ātri, un nekarst. Temperatūra vienmērīga utt. Vārdusakot, viss ir ok, bet radiators pamira. Meistars teica, ka varētu būt, ka spiediens ir pārāk liels.
Termomufte varētu būt pipec, jeb kas cits?  Jeb radiators vienkārši tāpat vien var izbeigties?
auto - 328i m52b28
Varbuut slikta cirkulaacija, varbuut korkjis rezervuaaram nestraadaa, bet es tomeer gatavotos uz sliktaako shii motora gadiijumaa un veiktu dzeseeshanas skjidruma co testu paarbaudot veel shiis lietas |
| Offline | |
|
| HE9600 | |
Kopš: 06. Jan 2005
No: Līvāni
Ziņojumi: 2455
Braucu ar: Veciem BMW
| ja jau aizgāja runa par dzeses problēmām.
Cik bieži ir novērots, ka blokā ir plaisa, bet ar galvu viss ok?
Situācija:
Tika nopirkts auto ar m52b28, 2. dienā izveidoja plaisu termostata korpusā, nomainīts korpuss, pēc tam pavērās radiatora sāni valcējumos, tā kā radiators jau bija ķīmiķots (redzēja silikona pēdas), tad domāju ka vaina tur - uzlikts jauns radiators un nomainīts korķis un pie reizes ūdenssūknis. Viss kārtīgi atgaisots un nekā - kamēr brauc mierīgi viss ok, kā kaut vai mazliet atvelc, tā tosols pa korķi iet ārā. Norāvu galvu un aizvedu uz pārbaudi - viss ok, uz blīves nekādas izpūššanas pēdas neredz.
Dzinējs nekarsa, ar temp viss ok, tikai ir spiediens sistēmā.
Tagad nevaru saprast vai ir vērts ķidāt bloku un vest uz pārbaudi vai uzreiz kraut citu dzinēju (ir donors) |
| Offline | |
|
|
|
marihuans  | |
 Kopš: 29. Mar 2005
Ziņojumi: 23186
Braucu ar: 4 x 666
| kas šitās par lampām ixam? nav taču orginālās?
-----------------
T: 203-65-203
|
| Offline | |
|
| VLD | |
Kopš: 20. May 2003
Ziņojumi: 5785
Braucu ar:
| izskataas pee kjiiniizeru. labaak uzmet PM black_russian, vish man taisiija angeleyes, kraasotus reflektorus, korpusus un hellouu dark |
| Offline | |
|
| k-vaza | |
 Kopš: 03. May 2011
No: Tukums
Ziņojumi: 65
Braucu ar: e34 524
| Lieta sekojoša: e34 524 1991g. nestrādā ekonometrs, kā arī melo degvielas datčiks...
ekonometrs vēl tā, bet degvielas datčiku kā pārbaudīt kas vainīgs... bāka vai pludiņš? |
| Offline | |
|
| Martins7777 | |
 Kopš: 13. Aug 2010
Ziņojumi: 278
Braucu ar:
|
16 May 2011, 19:51:08 jurxx rakstīja:
Driver gudri d^%st nav malku cirst
atminējos piemēru no dzīves...
Aķis bosch silver ģenģeris deva ārā stabilus 14v
jeb lādēja labi..
Nu sanāca tā kad uz TA skrūvējos un mūziku klausījos ļoti ilgu laiku... protams aķis nosprāga piepīpēju vakarā pabraukāju 1.5h tad aizmaucu līdz rīgai Ta vēl ieskrēju mājas utt. kar4 kopā nobraukāju stundas 3-4... aizbraucu uz TA iebraucu iekšā kamēr tie čekoja gaismas aķis nomira uz ruļiem pielaida aizbraucu mājas uzmetu lādēties uz nakti.. nākamajā rīta ieliku grieza smuki un nobraukāju vēl vesalu ziemu bez problēmām tā tur ir ar to tavu pilno uzlādi... suņu kaka aķis ja labi uzlādējas pa 60% tevis minētajā laikā uz 100% uzlādi tu nevari veikt nepakam..
Ha, es savulaik izgāju skati vispār bez ģenerātora!
Bija sagadījies tā, ka taisni pirms došanās uz TA nosprāga diožu bloks (viena diode laida uz īso un lādēja laukā akumulatoru), lai to saprastu ģenerators tika noņemts, bet vietā uz sitiena nebija ko likt, tāpēc uzlādēju aķi un ar to pietika no Āgenskalna līdz Antenas ielai un vēl līdz šrotam Rumbulā, kur pēc TA iegādāju un uzstādīju citu ģenģeri. Jāsaka gan, ka visu elektrību pa maksimumam izslēdzu, pat braucu tikai ar kreiso tuvo uguni (tolaik vēl tā drīkstēja). |
| Offline | |
|
