Online
Pašreiz BMWPower skatās 204 viesi un 3 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Jautājumi spečukiem 20
| Autors | Ziņojums |
|---|
| cipargalva | |  Kopš: 07. Jul 2009
No: Valmiera
Ziņojumi: 6621
Braucu ar: quattro
|
16 May 2011, 08:39:23 Archa_21 rakstīja:
Elektro guru sarosās.
Tīri aiz ziņkāres interesējošs jautājums par mašīnas pielaišanu ar vadiem, ja AKB ir tukšs.
Tātad, vairākkārtīgi dzīvē ir dzirdēts un mēģināts darbinot auto, mašīnai, kurai AKB ir tukšs, masu neliekot pie "-" klemmes, bet gan pie masas. Pāris reizes ir tā darīts, bet tikai vecāka gada gājuma mašīnām.
Jautājums tāds:
Cik tas ir pareizi vai nepareizi? Kā ir ar jaunāka gada gājuma mašīnām (līdz pat 2010)? Kā šāda lieta ietekmē EVB un visu pārējo elektroniku jaunākos auto?
P.S. Jautājums tīri intereses pēc, ja nu nākas saskarties ar to.
Tā dara tikai, lai izvairītos no iespējamajiem masas zudumiem posmā akb - motors/starteris.[ Šo ziņu laboja cipargalva, 16 May 2011, 10:04:45 ] |  Offline | | |
GirtzB  | |  Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22093
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
| visiem auto ir speciāla massas klemme/ražotāja norādīta vieta pie virsbūves vai dzinēja, kas predzēta piepīpēšanai, skatīt owners manual... [ Šo ziņu laboja GirtzB, 16 May 2011, 10:08:12 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |  Online | | |
| zhurka | |  Kopš: 10. Nov 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 1293
Braucu ar:
|
16 May 2011, 00:30:12 Delerium rakstīja:
jauna teh pases izgatavošana un viss. Pirms tam gan numuru salidzinasana bet ta ir bezmaksas iekš csdd
oke paldies  | | Offline | | |
| Djushka | | Kopš: 14. Mar 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 12
Braucu ar: E34
| Chau.
Bmw 520, 1989, - pa brivdienam mainiju skalruņjus prieksha (pie kajam), un tagad slotinjas nevar izslegt. Varbut releja? Kur ta atrodas - kads saka ka tur pat aiz skalrunja, kads saka ka aizmugure zem sedeklja, un vel variants - zem kapota kur visas relejas... Kursh tad istais variants? Skalrunis kapitali piestiprinats, ar visam izolacijam un tt, tapec negribas pa velti vinju nonjemt.... Paldies!
ps: un vai nevar but ka tas delj ta ka atsledzu un iznjemu spidometru? Varbut vnka akkumulatoru tagad jaatsledz... ?
[ Šo ziņu laboja Djushka, 16 May 2011, 10:54:08 ] | | Offline | | |
| tMac | | Kopš: 16. May 2011
Ziņojumi: 1
Braucu ar:
| Sveiki! Gribētu uzzināt kā īsti ir ar e36 1.8i motora maiņu uz 2.0 vai 2.5? Pašu motoru ar visu komplektāciju varu dabūt, bet kas vēl papildus būs jāmaina un vai vispār ir iespējams kko tādu iekraut iekšā? Kā ar tehnisko? Nav jātaisa kkāda pārbūves reģistrācija vai kkas tāds? | | Offline | | |
Driver  | |  Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
16 May 2011, 08:39:23 Archa_21 rakstīja:
Elektro guru sarosās.
Tīri aiz ziņkāres interesējošs jautājums par mašīnas pielaišanu ar vadiem, ja AKB ir tukšs.
Tātad, vairākkārtīgi dzīvē ir dzirdēts un mēģināts darbinot auto, mašīnai, kurai AKB ir tukšs, masu neliekot pie "-" klemmes, bet gan pie masas. Pāris reizes ir tā darīts, bet tikai vecāka gada gājuma mašīnām.
Jautājums tāds:
Cik tas ir pareizi vai nepareizi? Kā ir ar jaunāka gada gājuma mašīnām (līdz pat 2010)? Kā šāda lieta ietekmē EVB un visu pārējo elektroniku jaunākos auto?
P.S. Jautājums tīri intereses pēc, ja nu nākas saskarties ar to.
tiri intereses pec varu atbildet, ka es no sava auto nedotu nevienam piepipet, jo 90% cilveku to dara nepareizi.
kaa ir pareizi, esmu neskaitamas x rakstijis tepat powera un tad nav nozimes vai "-" liek uz akb masu vai motoru.
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| jurxx | |  Kopš: 11. Oct 2007
No: Jelgava
Ziņojumi: 4392
Braucu ar:
|
16 May 2011, 13:00:39 Driver rakstīja:
16 May 2011, 08:39:23 Archa_21 rakstīja:
Elektro guru sarosās.
Tīri aiz ziņkāres interesējošs jautājums par mašīnas pielaišanu ar vadiem, ja AKB ir tukšs.
Tātad, vairākkārtīgi dzīvē ir dzirdēts un mēģināts darbinot auto, mašīnai, kurai AKB ir tukšs, masu neliekot pie "-" klemmes, bet gan pie masas. Pāris reizes ir tā darīts, bet tikai vecāka gada gājuma mašīnām.
Jautājums tāds:
Cik tas ir pareizi vai nepareizi? Kā ir ar jaunāka gada gājuma mašīnām (līdz pat 2010)? Kā šāda lieta ietekmē EVB un visu pārējo elektroniku jaunākos auto?
P.S. Jautājums tīri intereses pēc, ja nu nākas saskarties ar to.
tiri intereses pec varu atbildet, ka es no sava auto nedotu nevienam piepipet, jo 90% cilveku to dara nepareizi.
kaa ir pareizi, esmu neskaitamas x rakstijis tepat powera un tad nav nozimes vai "-" liek uz akb masu vai motoru.
dari ko darīdams, bet pec pieredzes ātrākais un pareizākais veids ir pārmet aķi piešķil, izņems aķi ar kuru startēji un iemet veco  ne japisās ar vadiem, ne kā citādi  (auto bez aķa tāpat strādās tā kā čill) | | Offline | | |
| Puika | |  Kopš: 25. Aug 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 2509
Braucu ar: Divriteni
| Ātrākais varbūt, pareizākais točna nē | | Offline | | |
|
|
| Montana | | Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10705
Braucu ar: Šahs un mats !
|
16 May 2011, 13:58:21 jurxx rakstīja:
16 May 2011, 13:00:39 Driver rakstīja:
16 May 2011, 08:39:23 Archa_21 rakstīja:
Elektro guru sarosās.
Tīri aiz ziņkāres interesējošs jautājums par mašīnas pielaišanu ar vadiem, ja AKB ir tukšs.
Tātad, vairākkārtīgi dzīvē ir dzirdēts un mēģināts darbinot auto, mašīnai, kurai AKB ir tukšs, masu neliekot pie "-" klemmes, bet gan pie masas. Pāris reizes ir tā darīts, bet tikai vecāka gada gājuma mašīnām.
Jautājums tāds:
Cik tas ir pareizi vai nepareizi? Kā ir ar jaunāka gada gājuma mašīnām (līdz pat 2010)? Kā šāda lieta ietekmē EVB un visu pārējo elektroniku jaunākos auto?
P.S. Jautājums tīri intereses pēc, ja nu nākas saskarties ar to.
tiri intereses pec varu atbildet, ka es no sava auto nedotu nevienam piepipet, jo 90% cilveku to dara nepareizi.
kaa ir pareizi, esmu neskaitamas x rakstijis tepat powera un tad nav nozimes vai "-" liek uz akb masu vai motoru.
dari ko darīdams, bet pec pieredzes ātrākais un pareizākais veids ir pārmet aķi piešķil, izņems aķi ar kuru startēji un iemet veco ne japisās ar vadiem, ne kā citādi (auto bez aķa tāpat strādās tā kā čill)
pilnīgi aplami. tā ir visnepareizāk darīt | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| ja tu taa izdaritu manam auto, es tev galvu norautu un ne tikai augshejo, bet abas divas 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
| un vispar normali un kartiba esoshi auto nav japiepipe
ja auto visu ziemu stavejis, tad kur problema uz ziemu nonjemt klemmi, vai ja tas nav izdarits, tad dienu - divas pirms brauciena panjemt un uzlikt ladeties akji?
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| Montana | | Kopš: 27. Jan 2008
Ziņojumi: 10705
Braucu ar: Šahs un mats !
| tas ar tām aķa pārmešanām ir no sērijas - vienā topikā sludinājums pērku aķi , hvz kādu ka tik lētāk
un spečuku topikā ko darīt , ja startēju un vairs nerāda spidometrs un visas lampiņas izdega ? kur vest pārbaudīt...
| | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
16 May 2011, 14:05:35 Montana rakstīja:
tas ar tām aķa pārmešanām ir no sērijas - vienā topikā sludinājums pērku aķi , hvz kādu ka tik lētāk
un spečuku topikā ko darīt , ja startēju un vairs nerāda spidometrs un visas lampiņas izdega ? kur vest pārbaudīt...
daziem ari liekas, ka nav nozime, kursh ir + un -, jo atrodas ari tadi, kas uzliek klemmes otradi 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| jurxx | | Kopš: 11. Oct 2007
No: Jelgava
Ziņojumi: 4392
Braucu ar:
| Nu kas tad tur tik drastisks notiek 
Sprieguma kritums - so, ja ģenģeris labs, nekādas svārstības tāpat nejutīs, ne tu ne auto... viss ir atkarīgs no tā kādā stāvoklī ir pārējie mezgli...
Manā nemehāniķa prātā tas ir tāpat kā laptopam izraut bateriju - pēc tava teiktā sanāk, kad laptopiem bez baterijas ir jākūp vienā laidā
Bet arī zinu pareizo veido kā piepīpēt + ir arī pareizie vadi jeb vecie Psrs kur dzīsla ir konkrēti bieza ne, kā šodien, kur vads ir beizs, bet dzīsla, kā istabas lampai
| | Offline | | |
| aupinsh | |  Kopš: 26. Oct 2004
Ziņojumi: 5599
Braucu ar: 1 un S
| Kāds nezin kur Rīgā var nopirkt zālespļāvēja asmeni pļaujmašīnai MTD?! | | Offline | | |
| aupinsh | | Kopš: 26. Oct 2004
Ziņojumi: 5599
Braucu ar: 1 un S
|
16 May 2011, 14:17:12 OX rakstīja:
16 May 2011, 14:15:31 aupinsh rakstīja:
Kāds nezin kur Rīgā var nopirkt zālespļāvēja asmeni pļaujmašīnai MTD?!
67545255
Krustabaznīcas 9a
| | Offline | | |
|
|
| jurxx | | Kopš: 11. Oct 2007
No: Jelgava
Ziņojumi: 4392
Braucu ar:
|
16 May 2011, 14:15:31 aupinsh rakstīja:
Kāds nezin kur Rīgā var nopirkt zālespļāvēja asmeni pļaujmašīnai MTD?!
UZmet PM lietotājam Apinis... domāju šamajam būs ko piedāvāt... | | Offline | | |
| Driver | | Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
16 May 2011, 14:14:34 jurxx rakstīja:
Nu kas tad tur tik drastisks notiek
Sprieguma kritums - so, ja ģenģeris labs, nekādas svārstības tāpat nejutīs, ne tu ne auto... viss ir atkarīgs no tā kādā stāvoklī ir pārējie mezgli...
Manā nemehāniķa prātā tas ir tāpat kā laptopam izraut bateriju - pēc tava teiktā sanāk, kad laptopiem bez baterijas ir jākūp vienā laidā
Bet arī zinu pareizo veido kā piepīpēt + ir arī pareizie vadi jeb vecie Psrs kur dzīsla ir konkrēti bieza ne, kā šodien, kur vads ir beizs, bet dzīsla, kā istabas lampai
 labak ej rausti laptopam bachas, nevis akjus mashinam.
taja bridi, kad norauj akji rucosham auto piikja spriegums var sasniegt pat 300V, tas ir tik dazas milisekundes, bet ar to pilnigi pietiek, lai labakaja gadijuma uzkartu dazus blokus, bet sliktakaja nokurinatu pusi auto.
pat zigulim taa darit nedrikst, jo var izsist generatoram regulatoru...
un lai pareizi to izdaritu, dzislas biezumam nav nozimes nozime ir pacietibai, laikam un otram auto ir jabut kartiba.[ Šo ziņu laboja Driver, 16 May 2011, 14:20:44 ]
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
| | Offline | | |
| GirtzB | | Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22093
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
16 May 2011, 14:14:34 jurxx rakstīja:
Bet arī zinu pareizo veido kā piepīpēt + ir arī pareizie vadi jeb vecie Psrs kur dzīsla ir konkrēti bieza ne, kā šodien, kur vads ir beizs, bet dzīsla, kā istabas lampai
ar vadiem nestartē(450+ Ampēri starta strāvas), ar vadiem lādē, attiecīgi dzīslas resnums nav tik kritisks, galvenais ir normālas klemmes, tīri kontakti, un donorauto turēt apgriezienus virs tukšgaitas...[ Šo ziņu laboja GirtzB, 16 May 2011, 14:35:00 ]
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE | | Online | | |
| jurxx | | Kopš: 11. Oct 2007
No: Jelgava
Ziņojumi: 4392
Braucu ar:
|
16 May 2011, 14:19:37 Driver rakstīja:
16 May 2011, 14:14:34 jurxx rakstīja:
Nu kas tad tur tik drastisks notiek
Sprieguma kritums - so, ja ģenģeris labs, nekādas svārstības tāpat nejutīs, ne tu ne auto... viss ir atkarīgs no tā kādā stāvoklī ir pārējie mezgli...
Manā nemehāniķa prātā tas ir tāpat kā laptopam izraut bateriju - pēc tava teiktā sanāk, kad laptopiem bez baterijas ir jākūp vienā laidā
Bet arī zinu pareizo veido kā piepīpēt + ir arī pareizie vadi jeb vecie Psrs kur dzīsla ir konkrēti bieza ne, kā šodien, kur vads ir beizs, bet dzīsla, kā istabas lampai
labak ej rausti laptopam bachas, nevis akjus mashinam.
taja bridi, kad norauj akji rucosham auto piikja spriegums var sasniegt pat 300V, tas ir tik dazas milisekundes, bet ar to pilnigi pietiek, lai labakaja gadijuma uzkartu dazus blokus, bet sliktakaja nokurinatu pusi auto.
pat zigulim taa darit nedrikst, jo var izsist generatoram regulatoru...
un lai pareizi to izdaritu, dzislas biezumam nav nozimes nozime ir pacietibai, laikam un otram auto ir jabut kartiba.
Pag pag pag tad tu saki, kad līdz mūsdienām nav izdomāti strāvas stipruma regulātori un maximumu vienmēr pumpē iekšā ģenģera autput nav limitēts, nestāv regulātors no max 14v kas ir vadā noraujot aķi k.kā maģiski veidojas 300 tad jau econ izslēdzot vispār visam auto jāparvēršas augstspriegumu līnijā
Lab lab piesienos  bet k.kā nav neticās, kad nestāv sprieguma regulātori, jo aķis nevar un nedrīkst kalpot par tādu... | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, linda, mrc, noisex, smudo
|
