| Autors | Ziņojums |
|---|
Kaross  | | 16. Jul 2020, 18:31 |
#1161
|
|
 Kopš: 21. Oct 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 4361
Braucu ar: 535D F11, Audi 200 20VT, Audi 100 20VT, 344K V8, Ducati Monster, Audi V8 4.2
| Kaut kāda vibrācija no stenda vai automašīnas. Tas nav no dzinēja.
-----------------
Individuāls CHIPTUNING, diagnostika un citi nestandarta darbi.
http://www.kaross-chip.lv
http://www.chiptuner.lv
DPF filtri un to problēmas
AdBlue remonts
|
 Offline | |
|
AF  | | 16. Jul 2020, 18:41 |
#1162
|
|
 Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: stūri rokās!
| Visbiežāk tas ir divmasas spararata dēļ. |
| Offline | |
|
| Ruudis | | 16. Jul 2020, 20:28 |
#1163
|
|
 Kopš: 19. Feb 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2106
Braucu ar: Pienpak
| Ir kādam pieredze ar 130kw 2.0d un chipu? Dpf, egr un flapes gribu paturēt.
Man to vajag vai labāk atturēties? |
| Offline | |
|
| dzuris | | 16. Jul 2020, 23:12 |
#1164
|
|
 Kopš: 01. Feb 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 7627
Braucu ar:
| Arhajisko d5252t dzinēju kāds var pabaksit vai visi uz modernajām lietām sēž?  |
| Offline | |
|
| Kristaps5s | | 17. Jul 2020, 08:22 |
#1165
|
|
Kopš: 06. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 93
Braucu ar:
| Vieni čipotāji savās mājas lapās apgalvo, ka EGR atslēgšana paildzina DPF mūžu.http://www.remap.lv/lv/egr-off/
Citi raksta ka EGR nedrīkst atslēgt, ja DPF nav izņemts, jo DPF pie atslēgta EGR ātri sabojāsies.http://zdx.lv/lv/egr-off/
"Ja kas Protams izņemsim jūsu DPF" 
|
| Offline | |
|
| AF | | 17. Jul 2020, 08:27 |
#1166
|
|
Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: stūri rokās!
| Padomāsim loģiski, bez egr , daļa izplūdes gāzu netiks nosvilināta atkārtoti, tās ies pa taisno caur DPF 
|
| Offline | |
|
| AF | | 17. Jul 2020, 08:28 |
#1167
|
|
Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: stūri rokās!
|
16 Jul 2020, 20:28:36 @Ruudis rakstīja:
Ir kādam pieredze ar 130kw 2.0d un chipu? Dpf, egr un flapes gribu paturēt.
Man to vajag vai labāk atturēties?
pāris posti atpakaļ ir kontakts, zvani, izrunāsim |
| Offline | |
|
| AF | | 17. Jul 2020, 08:29 |
#1168
|
|
Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: stūri rokās!
|
16 Jul 2020, 23:12:36 @dzuris rakstīja:
Arhajisko d5252t dzinēju kāds var pabaksit vai visi uz modernajām lietām sēž?
mierīg |
| Offline | |
|
|
|
| Kristaps5s | | 17. Jul 2020, 08:32 |
#1169
|
|
Kopš: 06. Sep 2009
No: Rīga
Ziņojumi: 93
Braucu ar:
|
17 Jul 2020, 08:27:23 @AF rakstīja:
Padomāsim loģiski, bez egr , daļa izplūdes gāzu netiks nosvilināta atkārtoti, tās ies pa taisno caur DPF
Tieši tā es arī par šito domāju. |
| Offline | |
|
| AF | | 17. Jul 2020, 08:47 |
#1170
|
|
Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: stūri rokās!
| Ja vecajiem auto (nu +- līdz euro4 ) tas egr baigo pienesumu dinamikā un degvielas patēriņā nenesa, tad sākot dažam labam jau ar euro4 egr ieverojami samazina degvielas patēriņu un ietekmē dinamiku pie vidējām slodzēm, takā teikt ka visi EGR ir kakas ir aplami, ja pietiekami bieži dot autiņam izdirsties un apkopt auto biežāk, tad tas dzinēja mūžu stipri nesamazinās. |
| Offline | |
|
| rencho | | 04. Aug 2020, 18:07 |
#1171
|
|
 Kopš: 23. Mar 2009
No: Sigulda
Ziņojumi: 1414
Braucu ar: Škoda Kodiaq , MB W210 E240, Volvo S60 II
| Valmiera , Cēsis, Sigulda- ir kads normals čipotajs, kas savu darbu pieprot? |
| Offline | |
|
| Ridlihs | | 05. Aug 2020, 07:27 |
#1172
|
|
 Kopš: 19. Feb 2011
No: Daugavpils
Ziņojumi: 4667
Braucu ar: gandrīz geļiku
| https://www.facebook.com/afrchiptuning/
Ar šiem ir kādam bijusi pieredze vai ir kāda atsauksme? |
| Offline | |
|
| AF | | 05. Aug 2020, 11:29 |
#1173
|
|
Kopš: 06. Nov 2011
No: Rīga
Ziņojumi: 4157
Braucu ar: stūri rokās!
| Pēc tā kantora vārdiem esot atškirība starp AFR priekš parastā dzinēja iekšējiem dzelžiem un AFR priekš kaltajām iekšām  |
| Offline | |
|
| streetking | | 05. Aug 2020, 12:40 |
#1174
|
|
Kopš: 06. Nov 2017
Ziņojumi: 203
Braucu ar:
|
17 Jul 2020, 08:32:51 @Kristaps5s rakstīja:
17 Jul 2020, 08:27:23 @AF rakstīja:
Padomāsim loģiski, bez egr , daļa izplūdes gāzu netiks nosvilināta atkārtoti, tās ies pa taisno caur DPF
Tieši tā es arī par šito domāju.
ēdot savas kakas, nekakāsi mazāk...
|
| Offline | |
|
| kurils | | 06. Aug 2020, 21:13 |
#1175
|
|
Kopš: 27. Mar 2013
Ziņojumi: 774
Braucu ar:
| saaku arvien vairak briest uz chipu, vet nevaru saprast kur to darit, jo viedokli dazadi, konkurenti viens otru noliek, utt. kur pec lietotaju pieredzes vissakarigak chipot bmw ? e61 30d 173kw |
| Offline | |
|
| BigDog24 | | 06. Aug 2020, 21:42 |
#1176
|
|
 Kopš: 12. Apr 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 831
Braucu ar: dīzeli
| man šķiet, vislabākais chiptunings šiem 10+ gadīgajiem dīzeļiem ir pāris sensoru maiņa kaut kādos 40eur (~2x20eur bosch). Ar laiku visu sensoru rādijumi aizpeld, pēc manas pieredzes, jūtamas foršas izmaiņas (kļūdas kompis met, kad jau samērā brutālas novirzes). - sadales vārpstas pozīcijas sensors (mirklis kad špricēt zupu), ieplūdes kolektora spiediena devējs (špricējamās degvielas apjoma aprēķini) |
| Offline | |
|
|
|
| hrjaz | | 07. Aug 2020, 10:51 |
#1177
|
|
 Kopš: 11. Jul 2009
No: Cēsis
Ziņojumi: 697
Braucu ar: kuģi pa bruģi
|
05 Aug 2020, 12:40:54 @streetking rakstīja:
17 Jul 2020, 08:32:51 @Kristaps5s rakstīja:
17 Jul 2020, 08:27:23 @AF rakstīja:
Padomāsim loģiski, bez egr , daļa izplūdes gāzu netiks nosvilināta atkārtoti, tās ies pa taisno caur DPF
Tieši tā es arī par šito domāju.
ēdot savas kakas, nekakāsi mazāk...
Es domāju, ka kakāsi mazāk gan, jo kuņģis sūdos atradīs vēl kādas organismam vajadzīgas vielas un sūdu apjoms samazināsies  |
| Offline | |
|
| HS | | 07. Aug 2020, 10:59 |
#1178
|
|
 Kopš: 24. Apr 2014
No: Mazsalaca
Ziņojumi: 1103
Braucu ar: 523i un e65 735, ienīstu E-36, man ar besī biezie :@
| šito vajadzētu notestēt  |
| Offline | |
|
| Mixzzz | | 07. Aug 2020, 15:15 |
#1179
|
|
 Kopš: 09. May 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 2783
Braucu ar: e34 un e91 kuuc
|
17 Jul 2020, 08:47:14 @AF rakstīja:
Ja vecajiem auto (nu +- līdz euro4 ) tas egr baigo pienesumu dinamikā un degvielas patēriņā nenesa, tad sākot dažam labam jau ar euro4 egr ieverojami samazina degvielas patēriņu un ietekmē dinamiku pie vidējām slodzēm, takā teikt ka visi EGR ir kakas ir aplami, ja pietiekami bieži dot autiņam izdirsties un apkopt auto biežāk, tad tas dzinēja mūžu stipri nesamazinās.
es vispār īsti neiebraucu, nah cilvēki grib to egr ņemt nost? Tak nekādu mūžu viņš nesamazina un tas ka aizdirsta ieplūde? Nu un? Tak tā atšķirība bez stenda nav jūtama. Tik cik ar flapiem vajag ik pa ~100kkm izmazgāt kolektoru un komplektā iztīrīt Ieplūdes kanālus. Tas galīgi nav dārgi. |
| Offline | |
|
| RR04 | | 07. Aug 2020, 15:20 |
#1180
|
|
 Kopš: 15. Nov 2016
Ziņojumi: 3778
Braucu ar: 41
|
07 Aug 2020, 15:15:33 @Mixzzz rakstīja:
17 Jul 2020, 08:47:14 @AF rakstīja:
Ja vecajiem auto (nu +- līdz euro4 ) tas egr baigo pienesumu dinamikā un degvielas patēriņā nenesa, tad sākot dažam labam jau ar euro4 egr ieverojami samazina degvielas patēriņu un ietekmē dinamiku pie vidējām slodzēm, takā teikt ka visi EGR ir kakas ir aplami, ja pietiekami bieži dot autiņam izdirsties un apkopt auto biežāk, tad tas dzinēja mūžu stipri nesamazinās.
es vispār īsti neiebraucu, nah cilvēki grib to egr ņemt nost? Tak nekādu mūžu viņš nesamazina un tas ka aizdirsta ieplūde? Nu un? Tak tā atšķirība bez stenda nav jūtama. Tik cik ar flapiem vajag ik pa ~100kkm izmazgāt kolektoru un komplektā iztīrīt Ieplūdes kanālus. Tas galīgi nav dārgi.
Neļauj dzinējam brīvi elpot un nevar sludinājumā pierakstīt EGR OFF  [ Šo ziņu laboja RR04, 07 Aug 2020, 15:21:16 ] |
| Offline | |
|
