Online

Pašreiz BMWPower skatās 199 viesi un 14 reģistrēti lietotāji.

Ienākt BMWPower

Lietotājvards:

Parole:

Atcerēties

Aizmirsi paroli?

Reģistrēties

Forums » Vispārējās diskusijas » Kas notiek ielās?

Tēma: Ceļi...

AutorsZiņojums
Belluuns
20. May 2011, 11:27 #1121

Kopš: 16. Jun 2007

Ziņojumi: 9629

Braucu ar: quattro

pagastos ir vispaar pizdjets, jaataisa iepikrums uz sniega shkjuureeshanu pilniigs daunisms
Offline
facex
20. May 2011, 11:32 #1122

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 378

Braucu ar: Volgo un Pannu


20 May 2011, 11:24:10 mcelroy rakstīja:
Galvenais ka aizstaavaas tikai viens kursh seezh pie iepirkumiem un otrs kura gjimenes uznjeemums buuvee celjus

p.s. bet pa lielam atbildeet kapeec pie mums ir celji taadi kaadi ir taa arii nevar


nesēžu tikai pie iepirkumiem... arī pa dubļiem un karstu asfaltu brādāju

atbildes uz P.S. jau ir pilns internāts
Offline
krishus_1
20. May 2011, 11:34 #1123

Kopš: 13. Jan 2008

No: Liepāja

Ziņojumi: 1042

Braucu ar: BMW e30, Volvo XC90, VW Caddy un visādas Scania's

facex, es jautāju, vai ir kāds reāls piemērs, kad ceļaa posms pēc pabeigšanas tiek pārbūvēts?
Offline
mcelroy
20. May 2011, 11:40 #1124

Kopš: 08. May 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 4478

Braucu ar: FQ Wrumm Wrumm & ///M ar norautu jumtu

facex, nu interneta komentaarus arii nav veerts njemt pieree, bet gribeetos tieshaam dzirdeet kapeec ir taa ka ir
Offline
Surr
20. May 2011, 11:44 #1125

Kopš: 23. Mar 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1834

Braucu ar: Kaskaiš


20 May 2011, 11:21:02 facex rakstīja:

tā ir ikdiena - uz jebkura nesen izbūvēta valst ceļa atradīsi urbumu vietas kur ir ņemti paraugi. tālāk tie tiek testēti, mērīti laboratorijā.


Uz ātru roku tagad nevar atrast linku - bet kā tur palika ar to skandālu kura bija iesaistīts Binders un velviena būvfirma?

Būvfirma bija patvarīgi veikusi kontrolurbumus Bindera rekonstruētam ceļam un nosūtījusi paraugus uz Vācijas TUV. Tika konstatēta materiālu neatbilsība specifikācijai.

Vai tika veikti atkārtoti kontrlurbumi? NĒ. SM atbildēja, ka esot vēlreiz pārskatījusi visu dokumentāciju un tur viss esot kārtībā unneesot nekāda vajadžība pēc atkārtotiem kontrolurbumiem
Kādi nez ir komentāri par šo?
Offline
facex
20. May 2011, 11:46 #1126

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 378

Braucu ar: Volgo un Pannu


20 May 2011, 11:34:57 krishus_1 rakstīja:
facex, es jautāju, vai ir kāds reāls piemērs, kad ceļaa posms pēc pabeigšanas tiek pārbūvēts?


ceļš sastāv no konstruktīvām kārtām ...segas pamats, asfalta apakškārta, saistes kārta, dilumkārta...(ar variācijām asfalta kārtu daudzumos, biezumos) un ir frēzēts nost un likts pa jaunam - visbiežāk to konstatē jau tūlīt pēc konkrēto kārtu izbūves un novērš arī tūlīt. Jēkabpils - Rēzekne ir viens no piemēriem - apakškārta tur tika frēzēta nost un ieklāta pa jaunam lielos apjomos
Offline
skudza
20. May 2011, 11:50 #1127

Kopš: 27. Jan 2009

Ziņojumi: 825

Braucu ar: pelēci


20 May 2011, 11:03:55 facex rakstīja:
kā jau zini (drīzāk gan nezini), ka katra ceļa konstruktīvā kārta tiek uzmērīta un apmaksa notiek pēc uzmērītā apjoma. augstuma atzīmes, apjomu kontrole, segas kārtu biezums kuru nosaka urbtiem paraugiem jau izbūvētam segumam utt. tai pat laikā ir pielaides +/- kuras tiek pieļautas kārtu biezumos un n-tos citos kontrolējamos parametros...kā arī gadījumi kad konstatējot neatbilstības tiek piemērotas sankcijas vai vienkārši tiek pieprasīts pārbūvēt neatbilstošo konstruktīvo kārtu. karoč - palasi pirms gulētiešanas Ceļu Specifikācijas 2010 un varbūt izpaliks plika iršana pa tēmu viena tante teica.


specenes lasu bieži. ar ceļu projektiem strādāju kopš 99.gada.
pastāsti man vēl kaut ko
Offline
facex
20. May 2011, 11:53 #1128

Kopš: 07. Mar 2007

No: Rīga

Ziņojumi: 378

Braucu ar: Volgo un Pannu


20 May 2011, 11:44:19 Surr rakstīja:

20 May 2011, 11:21:02 facex rakstīja:

tā ir ikdiena - uz jebkura nesen izbūvēta valst ceļa atradīsi urbumu vietas kur ir ņemti paraugi. tālāk tie tiek testēti, mērīti laboratorijā.




Uz ātru roku tagad nevar atrast linku - bet kā tur palika ar to skandālu kura bija iesaistīts Binders un velviena būvfirma?

Būvfirma bija patvarīgi veikusi kontrolurbumus Bindera rekonstruētam ceļam un nosūtījusi paraugus uz Vācijas TUV. Tika konstatēta materiālu neatbilsība specifikācijai.

Vai tika veikti atkārtoti kontrlurbumi? NĒ. SM atbildēja, ka esot vēlreiz pārskatījusi visu dokumentāciju un tur viss esot kārtībā unneesot nekāda vajadžība pēc atkārtotiem kontrolurbumiem
Kādi nez ir komentāri par šo?


gribi sākt ķīmijas olimpiādi, kura balstīta uz jau morāli novecojušiem 2000. gada standartiem? pa šiem gadiem nepārprotami bitumenu vai asfalta masas modificēšanas tehnoloģijas ir krietnu soli priekšā.
pa lielam, tajā kašķī visa sāls slēpjas trijos burtos, kuri bija darbu daudzumu sarakstā norādot konkrētu modificēšanas veidu bet specene pieļāva visu pārējo prioritāri - specene ir svarīgāka par dds.
Offline
Achtung
20. May 2011, 12:13 #1129

Kopš: 13. Oct 2008

No: Rīga

Ziņojumi: 779

Braucu ar: hergestellt in deutschland / made in germany

Pēdējā laikā brauktie ceļi

-
Rīgas HES
Penkule - Auce
Baloži - Ķekava
Jelgava - Eleja
Olaine - Dalbe

+
Apšuciems - Milzkalne
gabals pirms Iecavas
gabals aiz Ķeguma Jaunjelgavas virzienā
Ventspilenei ar nav ne vainas, vsm līdz Tukuma krustam. Izņemot J apvedceļu un Kūdru

Bet vispār situācija draņķīga...

Un cik ilgi tai Jelgavā čiņīs Dobeles šosejas posmu? vēl pie tam tipa izremontētajā (nav marķējumu) galā zīme 30 divu km garumā

Offline
Surr
20. May 2011, 12:34 #1130

Kopš: 23. Mar 2004

No: Rīga

Ziņojumi: 1834

Braucu ar: Kaskaiš


20 May 2011, 11:53:56 facex rakstīja:

gribi sākt ķīmijas olimpiādi, kura balstīta uz jau morāli novecojušiem 2000. gada standartiem? pa šiem gadiem nepārprotami bitumenu vai asfalta masas modificēšanas tehnoloģijas ir krietnu soli priekšā.



1. Paga, bet morali novecojušie standarti tak bija konkursa nosacījumos.

2. No SM oficiālā paziņojuma mēs varējam saprast, ka nē, viss ir pilnīgā kārtībā, konkurenti dirš un vācu TUv arī dirš.

Tad kā īsti ir - kāds bija šmugulējies ar materiāliem UN arī kontrolurbumiem - vai arī specene ir pie dirsas?
Offline
Ruff
20. May 2011, 12:38 #1131

Kopš: 23. Jul 2002

Ziņojumi: 14966

Braucu ar: Vogele Super 1800-3

Tuv mekleja konkretu materialu, kurs sankcioneti bija aizstats ar citu (mainas iespeja bija zinama jau iepirkuma proceduras laika). Logiski, ka nevar atrast to ka tur nav

-----------------
I'm done with 'the winning' because I've already won. (c) C.Sheen
Offline
Hektors
23. May 2011, 17:51 #1132

Kopš: 11. Aug 2005

Ziņojumi: 3838

Braucu ar: Kas ir ar to arī braucu!

Android pastasti kapec rigas apvedcelu posma langstini-erglu pagrieziens divus gadus atpakal izremonteja krustojumus(sudigi),uzlika barjeras un tagat visu jauc nost un taisis jau kaut kadu kapitalo??? Nevareja paciesties tos divus gadus?? Un kur pec tam liek lietotas barjeras??

-----------------




Ja jūs domājat ka es rakstu kā daunis un kautkur nav komatu tad aizrijaties ar viņiem un saliekat paši!,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, © Toms

Offline
karlsonss
23. May 2011, 20:15 #1133

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:


20 May 2011, 07:59:11 facex rakstīja:

20 May 2011, 01:04:04 krishus_1 rakstīja:


Vari būt mierīgs- faktu nav! ja būtu fakti, mums būtu daudz tiesas procesu + ceļi, kuri spēj izturēt vairāk, kā 2g!!! (pēdējam teikumam gan faktus varu nosaukt! vajag?)

Gadus 5 atpakaļ man viens radinieks SM strādāja un apm. apskaidroja, kā notiek iepirkumi ceļu atjaunošanā..... Psc būtu maigi teikts!

Un ir tikai loģiski, ka fakti netiek uz āru palaisti..... Tas viss notiek ministrijas un bieži vien arī pašvaldības līmenī.
Sistēma vienkārša (blakus nebiju vnk atstāstu): Ir piemēram 20km posms, par kuru iet konkursss. Budžets 200k Ls. Ierodas viens "konkursants", kurš piedāvā komisijas vadītājam, teiksim- 20k, un lai dod objektu viņam...... Atnāk otrs, kurš piedāvā 30k (no tās pašas valsts atvēlētās naudas)..... Tad tiek nozīmēts konkursa uzvarētājs Jūs, jau nojaušat, kurš no abiem Tātad uz ceļa varam uzlikt jau vairs tikai 170k Ls....., Tad, protams, laimīgais uzvarētājs, vēl daļu paņem sev- tā teikt- par mārketinga tēriņiem, un tas, kas paliek pāri, aiziet uz ceļa...... Un arī tur noplūst.....




A rezultātu mēs visi redzam un izjūtam katru dienu Salaspils HES, Lielupes tilts uz Liepājas šosejas, Grobiņa, u.t.t.

Android, ir tikai divi varianti:
1.zagļi (nofizģī ceļam paredzēto naudu)
2.dauņi (nauda ir, bet nejēdz sabūvēt, kā vajag)

trešā varianta nav!!!!!!!

p.s. visi tie tavi teksti par ģeoloģiskajām īpatnībām, vai klimatiskajiem apstākļiem- jau sen ir izgāzušies


tumsonis ibio... radinieks acīmredzot labi sēnes saēdies... 10 gadus esmu tieši iesaistīts tiltu un autoceļu būvdarbu iepirkumu procesā, neņemos spriest kā notika iepirkumi pirms 2001. gada - varbūt tur daļa taisnības arī ir... hmmm... ja, Tavuprāt, tā tie iepirkumi notiek, nez kāpēc man vēljoprojām nav māja Baltezerā vai Mežaparkā? braucu ar padsmit gadus vecu auto nevis svaigu Pullmanu - acīmredzot nemāku uzprasīt, vai arī neviens nesmērē


nekaa personiiga, bet vsarbuut tu esi vnki Antinsh?
Offline
Android
23. May 2011, 20:36 #1134

Kopš: 16. Dec 2003

No: Rīga

Ziņojumi: 5114

Braucu ar: pilnpiedziņas nemotoru


23 May 2011, 17:51:22 Hektors rakstīja:
Android pastasti kapec rigas apvedcelu posma langstini-erglu pagrieziens divus gadus atpakal izremonteja krustojumus(sudigi),uzlika barjeras un tagat visu jauc nost un taisis jau kaut kadu kapitalo??? Nevareja paciesties tos divus gadus?? Un kur pec tam liek lietotas barjeras??

Pirms 2 gadiem (īstenībā pirms 3 gadiem) krustojumus nevis rekonstruēja, bet gan vienk izveidoja papildus joslas lai varētu uzlikt luksoforus,jo tur bija melnie punkti, sastrēgumi un tā. Turklāt šis pasākums, kas tagad tiek veikts, ir salīdzinoši spontāns - izdevās dabūt ES naudu un taisa.
Par barjerām - nezinu, neesmu projekta vadītājs, bet manuprāt tās tiks liktas atpakaļ, ja vispār tiks ņemtas nost - projektu neesmu redzējis, tāpēc nemāku precīzi pateikt.


-----------------
В этом вашем интернете хрен поймешь, кто прикалывается, а кто реально дебил.
Offline
archers330
23. May 2011, 21:20 #1135

Kopš: 06. Dec 2009

No: Rīga

Ziņojumi: 1002

Braucu ar:

kas tur palika ar to Bauskas šosejas posmu Rīga - Ķekava? bija runa , ka aprīlī sāksies remontdarbi
Offline
Buds
23. May 2011, 21:29 #1136

Kopš: 22. Jan 2011

Ziņojumi: 806

Braucu ar: Volvo


23 May 2011, 21:20:01 archers330 rakstīja:
kas tur palika ar to Bauskas šosejas posmu Rīga - Ķekava? bija runa , ka aprīlī sāksies remontdarbi

kaut kas līdzīgs bij arī par Rīga-Jelgava
Offline
chapinjsh
23. May 2011, 21:36 #1137

Kopš: 12. May 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 422

Braucu ar: DD un LPG


20 May 2011, 12:13:45 Achtung rakstīja:
Pēdējā laikā brauktie ceļi

-
Rīgas HES
Penkule - Auce
Baloži - Ķekava
Jelgava - Eleja
Olaine - Dalbe

+
Apšuciems - Milzkalne
gabals pirms Iecavas
gabals aiz Ķeguma Jaunjelgavas virzienā
Ventspilenei ar nav ne vainas, vsm līdz Tukuma krustam. Izņemot J apvedceļu un Kūdru

Bet vispār situācija draņķīga...

Un cik ilgi tai Jelgavā čiņīs Dobeles šosejas posmu? vēl pie tam tipa izremontētajā (nav marķējumu) galā zīme 30 divu km garumā



dobeles shosejai vienaa pusee asfalts uzliets, mosh riit jau varees braukt, taa vecais zinaaja teikt. tad otra puse un beigaas treshaa kaarta visam.
njaa eleja-jelgava, tur itkaa ir kkaads projekts visu paarchiniit, bet atlikts. posms galiigaa di*saa. savaadaak nevaru uz pilseetu aizbraukt, jaaizmanto taa lietuvas shoseja. tad jau labaak pa granteneem slidinaaties
Offline
karlsonss
23. May 2011, 21:41 #1138

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:


23 May 2011, 21:36:12 chapinjsh rakstīja:

20 May 2011, 12:13:45 Achtung rakstīja:
Pēdējā laikā brauktie ceļi

-
Rīgas HES
Penkule - Auce
Baloži - Ķekava
Jelgava - Eleja
Olaine - Dalbe

+
Apšuciems - Milzkalne
gabals pirms Iecavas
gabals aiz Ķeguma Jaunjelgavas virzienā
Ventspilenei ar nav ne vainas, vsm līdz Tukuma krustam. Izņemot J apvedceļu un Kūdru

Bet vispār situācija draņķīga...

Un cik ilgi tai Jelgavā čiņīs Dobeles šosejas posmu? vēl pie tam tipa izremontētajā (nav marķējumu) galā zīme 30 divu km garumā



dobeles shosejai vienaa pusee asfalts uzliets, mosh riit jau varees braukt, taa vecais zinaaja teikt. tad otra puse un beigaas treshaa kaarta visam.
njaa eleja-jelgava, tur itkaa ir kkaads projekts visu paarchiniit, bet atlikts. posms galiigaa di*saa. savaadaak nevaru uz pilseetu aizbraukt, jaaizmanto taa lietuvas shoseja. tad jau labaak pa granteneem slidinaaties


es pie tjoshas braucot tocc labaak maucu caur lielvircavu pa granteni, nekaa pa asfaltu ....
Offline
chapinjsh
23. May 2011, 21:43 #1139

Kopš: 12. May 2011

No: Jelgava

Ziņojumi: 422

Braucu ar: DD un LPG


23 May 2011, 21:41:05 karlsonss rakstīja:

23 May 2011, 21:36:12 chapinjsh rakstīja:

20 May 2011, 12:13:45 Achtung rakstīja:
Pēdējā laikā brauktie ceļi

-
Rīgas HES
Penkule - Auce
Baloži - Ķekava
Jelgava - Eleja
Olaine - Dalbe

+
Apšuciems - Milzkalne
gabals pirms Iecavas
gabals aiz Ķeguma Jaunjelgavas virzienā
Ventspilenei ar nav ne vainas, vsm līdz Tukuma krustam. Izņemot J apvedceļu un Kūdru

Bet vispār situācija draņķīga...

Un cik ilgi tai Jelgavā čiņīs Dobeles šosejas posmu? vēl pie tam tipa izremontētajā (nav marķējumu) galā zīme 30 divu km garumā



dobeles shosejai vienaa pusee asfalts uzliets, mosh riit jau varees braukt, taa vecais zinaaja teikt. tad otra puse un beigaas treshaa kaarta visam.
njaa eleja-jelgava, tur itkaa ir kkaads projekts visu paarchiniit, bet atlikts. posms galiigaa di*saa. savaadaak nevaru uz pilseetu aizbraukt, jaaizmanto taa lietuvas shoseja. tad jau labaak pa granteneem slidinaaties


es pie tjoshas braucot tocc labaak maucu caur lielvircavu pa granteni, nekaa pa asfaltu ....


lielvircavaa brauc praatiigi mans rojaans
Offline
karlsonss
23. May 2011, 21:46 #1140

Kopš: 02. Feb 2009

No: Jelgava

Ziņojumi: 23038

Braucu ar:


23 May 2011, 21:43:46 chapinjsh rakstīja:


lielvircavaa brauc praatiigi mans rojaans


nu tad salaapi sava rajona galveno ielu
Offline

Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo