Online
Pašreiz BMWPower skatās 229 viesi un 20 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Šeit bija topiks (Kaspich, DM-101)
| Autors | Ziņojums |
|---|
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 13761
Braucu ar:
| tas ir pizgec!  uzdevu vienu autājumu, atbilde izcila blje vienmēr aize raznosā, lai ko arī, kurš teiktu pats kā vecs dīzelis esi |  Offline | | |
| Jurka88 | | Kopš: 08. Nov 2021
Ziņojumi: 465
Braucu ar:
| Nu E60 ar N53 ir peak bmw, to novērtē tikai Kaspars... pārējiem nevajag neko tik komplicētu.
Vajag veco labo (m5x), vai jauno vienkāršo un vēlams ar garantiju.[ Šo ziņu laboja Jurka88, 06 Feb 2022, 18:46:34 ] | | Offline | | |
| Samsasi | |  Kopš: 01. Nov 2014
Ziņojumi: 4579
Braucu ar:
| Nu gaņauka 20% virs tirgus salauztu kaspica stingro mugurkaulu  | | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3634
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
|
06 Feb 2022, 14:58:38 @koderis rakstīja:
vai tu ik pa 8k maini eļļu divlitru dīzelim vai tomēr M3? ir starpība, ne? maz tādu autistu, kuri jebkuram auto maina visu vajag vai nevajag
Savam ikdienas dizelim mainu ik pa 8k km un divsajugu karbai pie dilera pirmo reizi pie 35k km llu nomainiju (pec gramatas 60k km). Ta ka gadas ari sadi. Ar katru hobijauto (abi gan ir benzina dzinejiem) vasara nobraucu 2-3k km, tiem ellas mainas vispar sanak 3-4 reizes uz 10k km un kluci biezi ari vairak pa 3-5k km nenoeiet, ja sanak pa trasi pabraukt (trases rezima tadi track day piemeroti kluci iet varbut kadi 500km). Nav laika vairak ar tiem braukt  | | Offline | | |
| australia | |  Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1800
Braucu ar: ratiem
|
05 Feb 2022, 13:50:38 @DM-101 rakstīja:
Austri,ko sajuusmaa kvanksji?
Fail ir tev pasham.
Kexxx - taatad,ja vinjam buutu vakuuma sljauka nost,buutu Offset adaptaacijas skarbos miinusos un integratori skarbi peldeetu slodzee.
Ieprieksheejos postos vinjsh raksta,ka viss esot smuki.
Savukaart,ja vnk palielinaats spiediens (bet ar piesleegtu sljauku), tag gan Offset,gan multplikatiiivaas buutu skarbos miinusos.
Austri - fail. Taatad, ideaali ne ideaali. Stoihiometrisks ir efektiivaakaa kombinaacija. Gan liess,gan trekns sadeg sliktaak un PALIELINA sprauslu atveershanaas laikus. Bet,skjiet,sho jau tev rakstiiju.
Neko es nekvankšķu. Kur nu vēl sajūsmā.
Vitālijs tikai pēc tam uzrakstīja, ka viņam ar adaptācijām utt viss ok, kas izslēgtu palielināto degvielas spiedienu tukšgaitā.
Pirms tam nekas nebija skaidrs.
Da beigās ne tu saproti manu domu gājienu, ne es uztveru līdz galam tavus tekstus. Un pie pirmās izdevības tu sāc ar uzbraucieniem.
Es, piemēram, tagad sapratu, ka tavu tekstu par idle palielinātām ms sakarā ar spiediena regulatoru laikam pārpratu. Likās, ka tu kko jauc. Jo pie bojātas vakuuma caurules (spiediena regulatoram) šprices laiki samazināsies. Arī kexxam pēc tava teksta likās, ka tu kko jauc.
Ok, par to no manis 'sore' | | Offline | | |
Bimmer  | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24387
Braucu ar: Daimler Super V8, BMW 528iA, Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattro
| Kaspar, BlieSMa izlaidusi 3" kupolniekus visādās versijās:
HifiCompass test: BlieSMa M74A-6, M74B-6, M74P-6 and M74S-6
Saprotu, ka kupolnieki auto audio ir vēsture, bet vislaik bija jautājums, kāpēc tam Sonarworks pārstāvim Saab'ā bija tieši kupolnieki (tiesa, pie durvju rokturiem)? Sistēmas koncepcija veca vai atrasts, ka kupolnieki labi, bet ja noliek tur, kur "otražonka" vismazākā mašīnā? | | Offline | | |
| Amphiney | |  Kopš: 04. Apr 2014
Ziņojumi: 1033
Braucu ar: F11
| Jautājums tiem, kas maina eļļu ik pēc 8k km: mainat eļļu ar eļļas filtru, kā arī gaisa/salona filtrus vai tiem ieturat citu intervālu? | | Offline | | |
| user | | Kopš: 12. May 2020
Ziņojumi: 13761
Braucu ar:
|
07 Feb 2022, 01:00:52 @Amphiney rakstīja:
Jautājums tiem, kas maina eļļu ik pēc 8k km: mainat eļļu ar eļļas filtru, kā arī gaisa/salona filtrus vai tiem ieturat citu intervālu?
kāds vispār maina eļļu nemainot eļļas filtru? baigi negribas ticēt | | Offline | | |
|
|
| Amphiney | | Kopš: 04. Apr 2014
Ziņojumi: 1033
Braucu ar: F11
|
07 Feb 2022, 01:19:24 @user rakstīja:
07 Feb 2022, 01:00:52 @Amphiney rakstīja:
Jautājums tiem, kas maina eļļu ik pēc 8k km: mainat eļļu ar eļļas filtru, kā arī gaisa/salona filtrus vai tiem ieturat citu intervālu?
kāds vispār maina eļļu nemainot eļļas filtru? baigi negribas ticēt
Par eļļas filtru viss ir skaidrs; jautājums ir par gaisa un salona filtriem. | | Offline | | |
| abyss | |  Kopš: 26. Jun 2013
No: Rīga
Ziņojumi: 8252
Braucu ar: e39 523
|
06 Feb 2022, 18:45:20 @Jurka88 rakstīja:
Nu E60 ar N53 ir peak bmw, to novērtē tikai Kaspars... pārējiem nevajag neko tik komplicētu.
Vajag veco labo (m5x), vai jauno vienkāršo un vēlams ar garantiju.
Vispār, e60 pilnīga miskaste ar to, kas bija e39 savā laikā
E39 uber alles!! | | Offline | | |
| Digital | |  Kopš: 02. Jul 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 3727
Braucu ar: Elektrību
|
07 Feb 2022, 04:23:07 @Amphiney rakstīja:
07 Feb 2022, 01:19:24 @user rakstīja:
07 Feb 2022, 01:00:52 @Amphiney rakstīja:
Jautājums tiem, kas maina eļļu ik pēc 8k km: mainat eļļu ar eļļas filtru, kā arī gaisa/salona filtrus vai tiem ieturat citu intervālu?
kāds vispār maina eļļu nemainot eļļas filtru? baigi negribas ticēt
Par eļļas filtru viss ir skaidrs; jautājums ir par gaisa un salona filtriem.
Es gan pa 10k mainu, bet jā tos filtrus ar;i pie viena. Gaisinieks jau toč ir melns pa 10k, kapēc nenomainit par tiem padsmit eur. | | Offline | | |
| Edd76 | |  Kopš: 23. Jan 2013
No: Baldone
Ziņojumi: 47
Braucu ar: Ar muti
|
06 Feb 2022, 18:45:20 @Jurka88 rakstīja:
Nu E60 ar N53 ir peak bmw, to novērtē tikai Kaspars... pārējiem nevajag neko tik komplicētu.
Vajag veco labo (m5x), vai jauno vienkāršo un vēlams ar garantiju.
Laikam esmu arī esmu tas dīvainītis., bet es arī novērtēju savu N53, 260k jau odometrā, bet vienīgais kas mainīts neskaitot rashodņikus ir NOX sensors  | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5204
Braucu ar: F20 R1200RT
|
07 Feb 2022, 10:09:01 @Edd76 rakstīja:
06 Feb 2022, 18:45:20 @Jurka88 rakstīja:
Nu E60 ar N53 ir peak bmw, to novērtē tikai Kaspars... pārējiem nevajag neko tik komplicētu.
Vajag veco labo (m5x), vai jauno vienkāršo un vēlams ar garantiju.
Laikam esmu arī esmu tas dīvainītis., bet es arī novērtēju savu N53, 260k jau odometrā, bet vienīgais kas mainīts neskaitot rashodņikus ir NOX sensors
nu kapēc dīvainītis? nav ne vainas šiem izstrādājumiem kamēr viss funkcionē, auto ir kopts un nav nodzīts - bet remonts salīdzinājumā ar citiem benzīna dzinējiem tomēr ir dārgs...un daudziem tas ir noteicošais faktors - no šejienes jau arī vēlmes kaut ko izprogrammēt, nahrenizēt utt, bet diemžēl šā dzinēja gadījumā rezultāts viens - FIASKO...
P.S pie kam pašlaik piemēram sprauslu deficīts - kaut kā gribas vilkt paralēles ar savulaik populāro TDS augstspiediena sūkni...[ Šo ziņu laboja sys9291, 07 Feb 2022, 10:20:06 ] | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5204
Braucu ar: F20 R1200RT
|
07 Feb 2022, 10:42:36 @DM-101 rakstīja:
07 Feb 2022, 10:17:15 @sys9291 rakstīja:
07 Feb 2022, 10:09:01 @Edd76 rakstīja:
06 Feb 2022, 18:45:20 @Jurka88 rakstīja:
Nu E60 ar N53 ir peak bmw, to novērtē tikai Kaspars... pārējiem nevajag neko tik komplicētu.
Vajag veco labo (m5x), vai jauno vienkāršo un vēlams ar garantiju.
Laikam esmu arī esmu tas dīvainītis., bet es arī novērtēju savu N53, 260k jau odometrā, bet vienīgais kas mainīts neskaitot rashodņikus ir NOX sensors
nu kapēc dīvainītis? nav ne vainas šiem izstrādājumiem kamēr viss funkcionē, auto ir kopts un nav nodzīts - bet remonts salīdzinājumā ar citiem benzīna dzinējiem tomēr ir dārgs...un daudziem tas ir noteicošais faktors - no šejienes jau arī vēlmes kaut ko izprogrammēt, nahrenizēt utt, bet diemžēl šā dzinēja gadījumā rezultāts viens - FIASKO...
P.S pie kam pašlaik piemēram sprauslu deficīts - kaut kā gribas vilkt paralēles ar savulaik populāro TDS augstspiediena sūkni...
juu, situaacija ir .. interesanta. Vieniigais, ka - visiem dirseljiem, kam ir AdBlue, delj NOx sesnoriem [retaak, bet - deelj paaris suukniishiem, trubinjaam, sprauslinjas] teema ir veel jautraaka.
Man buutu interesanti uzjautaat taas paaudzes konceptu/izstraades vechiem:
a. ja jau izdomaaja, ka vajag superaatras sprauslas, kaapeec mociijaas ar pjezo elementiem? Tiem vajag lielu U un lielu I. Savukaart, parastaam sprauslaam [ar spoli] vajag tikai lielu U [kas arii tiek pievadiits jaunajaam sprauslaam]. Kaapeec sarezgjiit teemu?
b. ok, paargaaja pie pjezo sprauslaam. Kapeec benziinam neuztaisiija otru kameru un ''obratkas'' kaa diizelim? Vinji ko, cereeja, ka pie 200 bar netecees? Tak testi noteikti paraadiija, ka probleema ir!
kaut kur lasīju, ka N53 sprauslas ir unikālas ar to, ka adata bīdās uz āru nevis uz iekšu kā pārējām... un izsmidzināšana notiek gar visu adatas virsmu... | | Offline | | |
hasans  | |  Kopš: 04. Apr 2004
Ziņojumi: 7695
Braucu ar:
|
07 Feb 2022, 01:00:52 @Amphiney rakstīja:
Jautājums tiem, kas maina eļļu ik pēc 8k km: mainat eļļu ar eļļas filtru, kā arī gaisa/salona filtrus vai tiem ieturat citu intervālu?
tos filtrus mainu ar katru otro eļļas maiņu un piemetu klat degvielas filtru- ik pa 20k km, | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5204
Braucu ar: F20 R1200RT
|
07 Feb 2022, 21:20:12 @hasans rakstīja:
07 Feb 2022, 01:00:52 @Amphiney rakstīja:
Jautājums tiem, kas maina eļļu ik pēc 8k km: mainat eļļu ar eļļas filtru, kā arī gaisa/salona filtrus vai tiem ieturat citu intervālu?
tos filtrus mainu ar katru otro eļļas maiņu un piemetu klat degvielas filtru- ik pa 20k km,
priekš kam degvielas filtru uz 20k mainīt? | | Offline | | |
|
|
| crime | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8517
Braucu ar: m635csi
| tie filtri tak kapeikas maksā, attiecīgi eļļu ar filtru, dzinēja gaisa filtru un salona filtru ik pa 10k km mainu, degvielas filtru reizi gadā, parasti pirms ziemas (vai tieši pirms ziemas ir jēga, hz, vnk tā iegājies visiem auto) | | Offline | | |
| crime | | Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8517
Braucu ar: m635csi
| vairāk uz dīzeli bija tēmēts, benzīnu īsti nevaru komentēt, vienīgais benzīnieks man ir antikvariāts, kas tiek braukts tikai vasaras sezonā max 1000 km gadā, tur apkopes ir retas, parasti reizi divos gados ellju samainu, dzinēja filtra elements sarkanais k&n oem kastē, šogad laikam būs jāiztīra | | Offline | | |
| hasans | | Kopš: 04. Apr 2004
Ziņojumi: 7695
Braucu ar:
|
07 Feb 2022, 21:22:09 @sys9291 rakstīja:
07 Feb 2022, 21:20:12 @hasans rakstīja:
07 Feb 2022, 01:00:52 @Amphiney rakstīja:
Jautājums tiem, kas maina eļļu ik pēc 8k km: mainat eļļu ar eļļas filtru, kā arī gaisa/salona filtrus vai tiem ieturat citu intervālu?
tos filtrus mainu ar katru otro eļļas maiņu un piemetu klat degvielas filtru- ik pa 20k km,
priekš kam degvielas filtru uz 20k mainīt?
manam daily kaut kā tie 20k iekrīt pirms ziemas un tad ari pirms ziemas samainu. | | Offline | | |
| Amphiney | | Kopš: 04. Apr 2014
Ziņojumi: 1033
Braucu ar: F11
| Paldies, re kā tomēr katram tie intervāli un maināmās lietas atšķiras.
Pašam ir eļļas, eļļas filtra, gaisa filtra intervāls 9-10k, salona abi filtri katra otrā eļļas maiņa ap 20k, un degvielas filtrs bijis reizi divos gados aptuveni, nobraucu maz, 15-20k gadā. [ Šo ziņu laboja Amphiney, 08 Feb 2022, 01:55:44 ] | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, BlackMagicWoman, Exclusivity, GirtzB, Lafter, MarC, PERFS, PG, RVR, SteelRat, VLD, linda, mrc, noisex, smudo, xjs_4
|
