| Autors | Ziņojums |
|---|
| Griva | |
 Kopš: 16. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 279
Braucu ar: E91
| No drošības viedokļa augšējais domāju ir drošāks, jo trieciena gadījuma ir tikai viena vieta, kas ir elastīga, t.i. tā štropes daļa, kas stiprinās no hansa līdz ķiverei. Savukārt apakšējā variantā trieciena gadījumā savilksies arī tās štropes, kuras ir apkārt augumam, respektīvi viss ir elastīgāks.
Es domāju, te ir vairāk komforta jautājums. Jo, piemēram, man pēc rallija ir mazliet noguruši pleci, tāpec, ka cieši savelku jostas un rezultātā tās karbona kājas spiežas iekšā atslēgkaulā.
Apakšējā variantā to hansu vispār praktiski nejūt un nav jāčakarējas kāpjot ārā un iekšā no auto.
Apakšējais vairants ir ērtāks! |
 Offline | |
|
| us | |
 Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5181
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| Šķiet, ka drīz būs kādi trīs gadi pagājuši  Dotajā brīdī nekā diži vairāk par bildēm no krāsotavas nav, vēl atlicis no nulles izveidot priekšējās stoikas un stupicas, elektrību un vems no nulles, kā arī salikt to visu detaļu lērmumu kopā, kas sapirkts / saveidots un noglabāts garāžā.
Domāju, ka vasarā jau varēs dot čibā   |
| Offline | |
|
| Tikai_lasu | |
Kopš: 12. Dec 2013
Ziņojumi: 1126
Braucu ar:
| Domāju, ka Grīva kļūdās.
2. variantam sprandas daļa ir tāda pati kā 1., tikai viņš vēl ir papildus piesiets, kamēr 1. tur tikai josta no augšas. Drošāks ir otrais un to arī izsaka cena.
Viedoklis subjektīvs, testu/pieredzes nav. |
| Offline | |
|
MarC  | |
 Kopš: 02. May 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 4396
Braucu ar: ar uguns dzēšamo aparātu
| izlasi ko LAFs saka : Lēmums:
Noteikt, ka HANS galvas un kakla aizsardzības sistēmas lietošana 4WD open, 4WD, 2WD open ieskaites klasēs 2014.gada rallijsprinta čempionātā ir obligāta, sākot no 3.čempionāta posma „Kalnamuiža”.
formāli var piesieties , ka Hybrid pro nepazīst
tie ieprktie HANSi taču kādam ir jāpārdod  [ Šo ziņu laboja MarC, 06 Mar 2014, 15:54:00 ] |
| Offline | |
|
| Tikai_lasu | |
Kopš: 12. Dec 2013
Ziņojumi: 1126
Braucu ar:
| Ta labi, ko tur nepazīst. Izdrāz to pakavu no koka un uzraksti virsū ar krītu "B-137.T/98" un kaut kādu 4zīmju numuru. TK apskatīsies un ies ar zobārsta spogulīšiem pētīt karkasu. To viņi saprot labāk!  |
| Offline | |
|
| Griva | |
Kopš: 16. Jun 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 279
Braucu ar: E91
| Es nekļūdos  2.variantam caur priekšu iet tikai štropes, bet pirmajam ir kājas.
Cena 2.varianta ir lielāka dēļ tā, ka tas arī ir tik pat drošs kā 1.vairants, bet ir daudz ērtāks.[ Šo ziņu laboja Griva, 07 Mar 2014, 10:31:33 ] |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
|
06 Mar 2014, 15:35:01 Tikai_lasu rakstīja:
Domāju, ka Grīva kļūdās.
2. variantam sprandas daļa ir tāda pati kā 1., tikai viņš vēl ir papildus piesiets, kamēr 1. tur tikai josta no augšas. Drošāks ir otrais un to arī izsaka cena.
Viedoklis subjektīvs, testu/pieredzes nav.
1. variants, viennozīmīgi ir drošāks, ja nesaproti kādēļ, tad nevajag mācīt citus
2. vispār izskatās pēc kaut kāda kartingistu papildaprīkojuma
un cenai nav nekāda sakara ar to cik labs ir izstrādājums, to jau nu šodien vajadzētu saprast
edit: ok, lai nav tik skarbi - cenai ir netiešs sakars ar to cik labi strādā un cik kvalitatīvs ir kaut kāds izstrādājums [ Šo ziņu laboja JZ, 07 Mar 2014, 18:28:25 ] |
| Offline | |
|
| Erx | |
 Kopš: 12. Oct 2005
No: Jūrmala
Ziņojumi: 2258
Braucu ar: Subaru Spec-B
| Arī nav personīgā pieredze, bet kā tad pirmajā gadījumā ar lauztajiem atslēgas kauliem?
Ja nekļūdos, tad te arī kāds var par šo momentu pakomentēt 
Attiecīgi kakla skriemeļiem pirmais laikam ir drošāks, bet vai kopumā labāks 
Jautājums gan vietā, vai tas vispār ir paredzēts autosportam. |
| Offline | |
|
|
|
| Raceris | |
 Kopš: 27. Dec 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 248
Braucu ar: Legacy 2,5 GT
|
07 Mar 2014, 18:27:05 JZ rakstīja:
06 Mar 2014, 15:35:01 Tikai_lasu rakstīja:
Domāju, ka Grīva kļūdās.
2. variantam sprandas daļa ir tāda pati kā 1., tikai viņš vēl ir papildus piesiets, kamēr 1. tur tikai josta no augšas. Drošāks ir otrais un to arī izsaka cena.
Viedoklis subjektīvs, testu/pieredzes nav.
1. variants, viennozīmīgi ir drošāks, ja nesaproti kādēļ, tad nevajag mācīt citus
Nu arguments, ka "ja nesaproti kādēļ, tad nevajag mācīt citus" ir super pērle. Tu pats argumentēti pastāsti un tad brauc citiem virsū...
P.S. Nekā personīga, jo vispārīgi cienu Tavu viedokli par to kas un kā darāms.
P.P.S. Apsveicinājos šodien ar Ogotāju Burusporta vceikalā.  |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| nevajag apvainoties, vajag domāt ar galvu, tad nebūs man te jānāk un jāstāsta kā lietas ir patiesībā
1. paskaties kur 1majam ir tā ķiveres strope atsieta uz hansa, un paskaties kur otrajam, kāds ir vienai stropei lenķis un kāds otrai, un tagad padomā, cik daudz "brīvkustības" pieļaus viena un cik otra
2. tā siksna zem padusēm otrajā variantā ir pilnīgi lieka priekš pirmā tipa hansa, jo ideja vispār ir sasaistīt ķiveri kopā ar plecu siksnām, un tās plecu siksnas ir tas, kas ķiveri, crasha gadījumā, notur vietā, tā oglekļa detaļa ir tikai kronšteins
tas, nerunājot pa to ka tā otrā, kā jau teicu, izskatās ka ir uzlikta 10gadīgam bērnam, kas liek domāt ka tas ir kartinga aprīkojums
kurš man tagad atdos atpakaļ tās 5 min, ko iztērēju skaidrojot pašsaprotamas lietas?
pērles bļ....  |
| Offline | |
|
| Kalnz | |
Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14312
Braucu ar:
| Varu piedāvāt sekojošas daļas no WRXa
1) oriģinālā MOMO ādas stūre ar kruīzkontroles vadību (var arī visu kruīzkontroles provotku dabūt)
2) PRODRIVE atsperes
3) 10mm un 3mm flanči
4) STi my04 salons (maiņai pret parasto)
5) piekabes āķis ar visu porovotku
6) Itāļu gāzes iekārta TARTARINI HANS
7) KYB Excel G priekšējie amji
 Compomotive motorsport TH3 1565 kaltie diski ar labām 195/65 hankook radžotām ziemas riepām
PM |
| Offline | |
|
| Fruktists | |
Kopš: 27. Jan 2013
Ziņojumi: 1614
Braucu ar:
|
07 Mar 2014, 19:26:20 Erx rakstīja:
Arī nav personīgā pieredze, bet kā tad pirmajā gadījumā ar lauztajiem atslēgas kauliem?
Ja nekļūdos, tad te arī kāds var par šo momentu pakomentēt
Attiecīgi kakla skriemeļiem pirmais laikam ir drošāks, bet vai kopumā labāks
Jautājums gan vietā, vai tas vispār ir paredzēts autosportam.
Madonā Kvaraceus kad iepūta ar ~100km/h taisni kokā, viņam bija 1.Variants. Hansa āķi ķiverē bija "iegriezušies" dziļāj, jostas arī bija "iegriezušās" krēslā... bet ar kauliem viss bija ok. Visvairāk cietusi bija "ģimenes laime"... bet nebūtu tur Hansa, galva būtu uz paneļa no tā bāziena... un atslēgas kauliem ar būtu čau, jo hanss to triecienu sadala pa lielāku laukumu. |
| Offline | |
|
| Z4 | |
Kopš: 24. Sep 2012
Ziņojumi: 385
Braucu ar: F10 n47
| Hei, uz tirdziņu ir pieejams šis STI, pārdodu, jo autoparks ir par lielu izveidojies.
Subaru Sti Wrx |
| Offline | |
|
| RaimisK | |
Kopš: 02. Oct 2005
Ziņojumi: 3230
Braucu ar: erenpreisu
| Dodiet E9 , ss, mobile utt viss zināms |
| Offline | |
|
| Tikai_lasu | |
Kopš: 12. Dec 2013
Ziņojumi: 1126
Braucu ar:
| Paturpinot "pašsaprotamo lietu"...
Vispār jau 2. variantā galvu katrā pusē tur 2 siksnas, nevis viena, kā 1. gadījumā, tā ka tur tā galva būs vietā pie jebkura trieciena, nevis tikai frontālā.
Un 2 gadījumā ideja ir tieši galvu piesiet pie ķermeņa, nevis tikai pie siksnām. No kurienes izrauta ideja, ka plikas siksnas ir labākas?
Esi padomājis, kādēļ visi tik ļoti atdauza to "ģimenes laimi"? Mož tādēļ, ka triecienā tu "izšļūc no beņķa"? Kas tanī brīdi notiek ar plecu siksnām? Padomā...
Katrā ziņa FIA-8858 standartā abi varianti ir uz viena papīra. |
| Offline | |
|
| us | |
Kopš: 17. Feb 2006
No: Rīga
Ziņojumi: 5181
Braucu ar: Pilnpievada automobīli
| RaimisK, šķiet, ka tavs bijušais urbis darbība
http://youtu.be/CCQuBhCf4iY?t=1m3s
un
http://youtu.be/CCQuBhCf4iY?t=2m29s[ Šo ziņu laboja us, 11 Mar 2014, 19:08:16 ] |
| Offline | |
|
|
|
| RaimisK | |
Kopš: 02. Oct 2005
Ziņojumi: 3230
Braucu ar: erenpreisu
| 20VT viens no labākajiem dzinējiem uz planētas , par pārējo neizteikšos. |
| Offline | |
|
GirtzB  | |
 Kopš: 15. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 22096
Braucu ar: 2x(R6+LSD)
|
11 Mar 2014, 17:55:50 RaimisK rakstīja:
Dodiet E9 , ss, mobile utt viss zināms
Rekur ir
-----------------
Braukt ir priex.
Tikai R6, S54B32 + 2JZ-GE |
 Online | |
|
| RaimisK | |
Kopš: 02. Oct 2005
Ziņojumi: 3230
Braucu ar: erenpreisu
| Skaistas mašīnas, bet nav tas, ko meklēju |
| Offline | |
|
| Fruktists | |
Kopš: 27. Jan 2013
Ziņojumi: 1614
Braucu ar:
|
11 Mar 2014, 18:57:33 Tikai_lasu rakstīja:
Paturpinot "pašsaprotamo lietu"...
Vispār jau 2. variantā galvu katrā pusē tur 2 siksnas, nevis viena, kā 1. gadījumā, tā ka tur tā galva būs vietā pie jebkura trieciena, nevis tikai frontālā.
Un 2 gadījumā ideja ir tieši galvu piesiet pie ķermeņa, nevis tikai pie siksnām. No kurienes izrauta ideja, ka plikas siksnas ir labākas?
Esi padomājis, kādēļ visi tik ļoti atdauza to "ģimenes laimi"? Mož tādēļ, ka triecienā tu "izšļūc no beņķa"? Kas tanī brīdi notiek ar plecu siksnām? Padomā...
Katrā ziņa FIA-8858 standartā abi varianti ir uz viena papīra.
Es nesaku ka viens ir labāks par otru. Es zinu ka pirmais noteikti strādā. Domāju ka otrais strādā tieši tāpat. Tur atšķirība varētu būt ērtībā. Mans stāsts drīzāk bija priekš tiem kuri spriež par to vai hansu vispār vajag vai nē... un tiem ka saka ka hans ir dārgi |
| Offline | |
|
