Online
Pašreiz BMWPower skatās 82 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: E36 316 plusi un mīnusi
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Guntins | | Kopš: 14. Mar 2006
Ziņojumi: 31
Braucu ar:
| Kāds var komentēt E36 316-tā trūkumus un priekšrocības? |  Offline | | |
| snooze | |  Kopš: 15. Jun 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 20034
Braucu ar: 2 un 4 riteniem
| 1.6 ie lielakais trukums!   | | Offline | | |
| Guntins | | Kopš: 14. Mar 2006
Ziņojumi: 31
Braucu ar:
| Vēlos uzklausīt 316-to ownerus!Es saprotu,ka ne visi var atļauties vizināties ar 2.5,bet ir cilvēki,kas domā citādāk un brauc ar 1.6! | | Offline | | |
| oxys | | Kopš: 15. Jun 2005
Ziņojumi: 2375
Braucu ar:
| nevajag tev to 316 ......vinjsh eediis tik pat cik 318 vai 320 kas vismaz iet krietni labaak ...sanaaca man reiz izbraukt ar 316 ......jaudas truukums manaams ljoti it sevishkji pilseetaa kur ir vajadziiba arii kaadreiz piespiest lai iekljautos pluusmaa ......skaties vismaz uz 318 .....pateerinju atshkjiriiba nav praktiski nekaada  | | Offline | | |
Garaiss  | |  Kopš: 10. Apr 2004
Ziņojumi: 11536
Braucu ar: FXD
| 316-11l/100km
318-10l/100km
320-12l/100km
izdomaa pats, tas ir pa pilseetu
-----------------
Lietotas moto rezerves daļas:
stores.ebay.co.uk/Worlds-best-motoparts
| | Offline | | |
| edzulis | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 56481
Braucu ar: S212, 911TT, 951, 635csi, NSX, Tillotson t4
| švaks aprīkojums, papiels patēriņš, trumuļu bremzes aizmugurē. Nu nekas labs tur nav  Nav vērts! | | Offline | | |
martinez  | |  Kopš: 25. Oct 2003
No: Rīga
Ziņojumi: 29230
Braucu ar: cietu seju
| Domāju, ka tavā variantā jāņem 318i, ja vari drusku piemest, tad 318is No 316. toč jēga maza un negods braukāt  | | Offline | | |
| Bimmer | |  Kopš: 13. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 24389
Braucu ar: Daimler Super V8, BMW 528iA, Audi A3 Sportback 2.0TFSI quattro
| 316i vērts ir ņemt valstīs, kur ir augsti nodokļi par dzinēja tilpumu/jaudu. Kā jau te norādīja, 318i tērēs pat mazāk! | | Offline | | |
|
|
| GA3 | | Kopš: 29. Jun 2003
Ziņojumi: 1401
Braucu ar: Nazi pa sviestmaizi
| Taisniiba, ko paareejie saka! Bet nav jau arii tik traki kaa visi to 316-to maalee. Jau gadu braucu ar 316i, panjemu tikai taapeec, ka leeti vareju dabuut un vins bija (ir) ideaalaa staavoklii. 316 ir mazs motora resurss, vairakums, ko var dabuut ir sagurushi, taapeec neiet un eed kaa 320. Risinaajums - kapitaalais motora remonts, bet kursh tad liks 450Ls dzineejaa, ja pieliekot tos latus klaat auto pamatsummai var kaadu normaalu 320 vai 318is panjemt.  Manejais vasaraa seenjojot pilseetaa eed kadus 8.5l, pa shoseju - 6l braucot ar 90kmh. Pa trasi braucot nerviem kriit iisais reduktors (vai varbut karba  ), pie simta baigi jaazaagjee - motoram paari 3k apgr. Pa trasi arii atrak par 110kmh braucot, vinam neadekvaati pieaug apetiite, tas noteikti nav auto gariem gabaliem.
Salidzinajumi ar citiem auto un paris manas atzinjas (var buut subjektiivi):
- labaak 316 e36 nekaa 520 (pliits) e34 (ir pieredze, ja interesee, pastastisu siikaak)!
- Jebkurs Audi (te laikam nebus runa par virs 2000. gada modeljiem) lidz 1.8iem litriem (bez turbo fiichaam) veroties manaa aizm. numura ziimee, iegaumee to no galvas! (2.0-litriigie tikai ipashi nojaati eksemplaari vai ar sliktaam bliiveem)
- Mans 316 (ar citiem 316 neesmu braucis) iet labaak par lielako dalju 318i un lidzvertigi ar nojaatiem "isiniekiem", te nu aktuaals laikam ir labais dzineja un transmisijas utt.tehn. stavoklis.
- Ja gribi BMW kaa vieniibu un Tev vienalga kaa vins iet, vari njemt 316.
- Labam 316 (ar to domaju - patieshaam labam) Tev bus patiikami jebkuraa briidii sesties pie stures nekaa jebkuram citam pajaatam e36 ar lielaku motoru.
- Ja pienjem, ka ir pieejami 4 auto vienliidz labaa stavoklii (316, 318, 318is un 320), njem labaak 320 (6cilindru dzineeja skanja - mmmm....) vai 318is (kas tirguu principaa deficiits, ja vien nesvaidies ar naudu, bet ja nauda nav shkjerslis, tad kapec gan nesniegties lidz 328? )
- Ja pameklee, 316 var atrast arii ar ekstaam
- Vislabaakie vardi konkreti manam 316, bet... Esmu sev nozveereejies, ka man nekad vairs nebuus mashiina ar 1.6l motoru!
Kas veel sakaams.... Laikam viss, taa jau romaanu te resmu sarakstiijis | | Offline | | |
| JonLee | | Kopš: 09. Sep 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 108
Braucu ar: BMW 330D
| Pasam ir gadijies izdarīt kļūdu un iepirkt 316 E36 un tik tiešām piekrītu šitam secinājumam:
2006-03-30 20:51, lo0s3r rakstīja:
nevajag tev to 316 ......vinjsh eediis tik pat cik 318 vai 320 kas vismaz iet krietni labaak ...sanaaca man reiz izbraukt ar 316 ......jaudas truukums manaams ljoti it sevishkji pilseetaa kur ir vajadziiba arii kaadreiz piespiest lai iekljautos pluusmaa ......skaties vismaz uz 318 .....pateerinju atshkjiriiba nav praktiski nekaada
| | Offline | | |
| Srakans | |  Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
|
2006-03-30 21:51, GA3 rakstīja:
Taisniiba, ko paareejie saka! Bet nav jau arii tik traki kaa visi to 316-to maalee. Jau gadu braucu ar 316i, panjemu tikai taapeec, ka leeti vareju dabuut un vins bija (ir) ideaalaa staavoklii. 316 ir mazs motora resurss, vairakums, ko var dabuut ir sagurushi, taapeec neiet un eed kaa 320. Risinaajums - kapitaalais motora remonts, bet kursh tad liks 450Ls dzineejaa, ja pieliekot tos latus klaat auto pamatsummai var kaadu normaalu 320 vai 318is panjemt. Manejais vasaraa seenjojot pilseetaa eed kadus 8.5l, pa shoseju - 6l braucot ar 90kmh. Pa trasi braucot nerviem kriit iisais reduktors (vai varbut karba ), pie simta baigi jaazaagjee - motoram paari 3k apgr. Pa trasi arii atrak par 110kmh braucot, vinam neadekvaati pieaug apetiite, tas noteikti nav auto gariem gabaliem.
Salidzinajumi ar citiem auto un paris manas atzinjas (var buut subjektiivi):
- labaak 316 e36 nekaa 520 (pliits) e34 (ir pieredze, ja interesee, pastastisu siikaak)!
- Jebkurs Audi (te laikam nebus runa par virs 2000. gada modeljiem) lidz 1.8iem litriem (bez turbo fiichaam) veroties manaa aizm. numura ziimee, iegaumee to no galvas! (2.0-litriigie tikai ipashi nojaati eksemplaari vai ar sliktaam bliiveem)
- Mans 316 (ar citiem 316 neesmu braucis) iet labaak par lielako dalju 318i un lidzvertigi ar nojaatiem "isiniekiem", te nu aktuaals laikam ir labais dzineja un transmisijas utt.tehn. stavoklis.
- Ja gribi BMW kaa vieniibu un Tev vienalga kaa vins iet, vari njemt 316.
- Labam 316 (ar to domaju - patieshaam labam) Tev bus patiikami jebkuraa briidii sesties pie stures nekaa jebkuram citam pajaatam e36 ar lielaku motoru.
- Ja pienjem, ka ir pieejami 4 auto vienliidz labaa stavoklii (316, 318, 318is un 320), njem labaak 320 (6cilindru dzineeja skanja - mmmm....) vai 318is (kas tirguu principaa deficiits, ja vien nesvaidies ar naudu, bet ja nauda nav shkjerslis, tad kapec gan nesniegties lidz 328? )
- Ja pameklee, 316 var atrast arii ar ekstaam
- Vislabaakie vardi konkreti manam 316, bet... Esmu sev nozveereejies, ka man nekad vairs nebuus mashiina ar 1.6l motoru!
Kas veel sakaams.... Laikam viss, taa jau romaanu te resmu sarakstiijis
Piekrītu.
318 tērē tikpat cik 316, bet iet manāmi labāk. Ar ekstrām pašvakāk, bet dabūt var arī ar visu klimu. Drīksti nepievērst uzmanību vai 316 vai 318, vienkārši ņem labāko. | | Offline | | |
| edmundo | |  Kopš: 17. May 2004
Ziņojumi: 584
Braucu ar: Forester XT
| Ja ir bieži jābraukā pa šosejām, kur ir viena josla katrā virzienā, tad doma par 316to ir ļoti slikta jo pie 90-100kmh viņam uzrāviena faktiski vairs nav... | | Offline | | |
| Garaiss | | Kopš: 10. Apr 2004
Ziņojumi: 11536
Braucu ar: FXD
| aizej uz www.burnout.lv un tur tev izstaastiis visu par 1.6 motoriem un kas jaaizdara lai 540 e39 izcirstu ar 1.6
-----------------
Lietotas moto rezerves daļas:
stores.ebay.co.uk/Worlds-best-motoparts
| | Offline | | |
| Srakans | | Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
| Nav tā. Virs simta ar 5 robu ir diezgan elastīgs, un apdzenot pat neprasās pēc pārslēgšanās, nevis kā citiem 4 cil. Patēriņš pie 90 vai 120 īpaši nemainās (ap 7- 7.5L). Tuvu pie 200 patēriņš 14l. | | Offline | | |
| GA3 | | Kopš: 29. Jun 2003
Ziņojumi: 1401
Braucu ar: Nazi pa sviestmaizi
|
2006-03-30 22:13, Srakans rakstīja:
Nav tā. Virs simta ar 5 robu ir diezgan elastīgs, un apdzenot pat neprasās pēc pārslēgšanās, nevis kā citiem 4 cil. Patēriņš pie 90 vai 120 īpaši nemainās (ap 7- 7.5L). Tuvu pie 200 patēriņš 14L.
Arii fakts! | | Offline | | |
| GA3 | | Kopš: 29. Jun 2003
Ziņojumi: 1401
Braucu ar: Nazi pa sviestmaizi
|
2006-03-30 22:07, edmundo rakstīja:
Ja ir bieži jābraukā pa šosejām, kur ir viena josla katrā virzienā, tad doma par 316to ir ļoti slikta jo pie 90-100kmh viņam uzrāviena faktiski vairs nav...
"Parastu" apdziishanu var veikt normaali vel arii pie 120-140. Ja jaapdzen kads, kas brauc jau 130-140, tad gan ir velme, kaut 1.6 klutu par 2.5 | | Offline | | |
|
|
| Rifo | |  Kopš: 03. Jun 2004
No: Rīga
Ziņojumi: 3828
Braucu ar:
| paardodu e36 320 cena 2000eur
siikaak PM vai 9161826  | | Offline | | |
| Srakans | | Kopš: 07. Aug 2005
Ziņojumi: 27800
Braucu ar:
|
2006-03-30 22:11, Garaiss rakstīja:
aizej uz www.burnout.lv un tur tev izstaastiis visu par 1.6 motoriem un kas jaaizdara lai 540 e39 izcirstu ar 1.6
Nelecies ja. Priekš 7er tavs 2.8 arī ir tāds nemotors un Ņeperdoļit kak nado. Vai kāds vispār prasīja kautko par 540. Burnouts tev atradies. | | Offline | | |
hasans  | |  Kopš: 04. Apr 2004
Ziņojumi: 7696
Braucu ar:
| neko mazaaku pa 6 cilindru motoriiti nav jegas njemt, njem kaut 320, tad jau labaak piemet biski to naudinju benzinam un tev buus vismaz dinamika atskiriibaa no 316, pilseetaa un uz sosejas biezhi noder uzraaviens
| | Offline | | |
| Onka | |  Kopš: 10. Feb 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 475
Braucu ar: 325 01’
| Dinamika līdz 3500rpm 316,318,320 neatšķiras gandrīz nemaz, ko nevar teikt par bendzīna patēriņu. 316,318 motora skaņa liels mīnuss un dinamika virs 3500 arī liels mīnuss. | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, Bude, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, kolhozs, linda, marihuans, noisex, smudo
|
