Online
Pašreiz BMWPower skatās 65 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Autonams, BMW un IGLA
| Autors | Ziņojums |
|---|
| Elna | | Kopš: 09. Jan 2022
Ziņojumi: 115
Braucu ar:
|
Shoreiz – faktologjiskais materiaals. Secinaajumi: katra pasha zinjaa.
Tos, kas dikti priecaasies par shiim lazhaam, apbeedinaashu – pelnu pietiekoshi, pat noskanja nesabojaajaas.
Autonama klients esmu padsmit gadus. Visaam peedejaam BMW mashinam ir bijis pilns pakalpojumu spektrs: markjeshana, signalizaacijas, imobilaizeri, E seerijai – arii OBD blokjeeshana no IGLA.
Par markjeeshanu un sigaam – pretenziju nav. Staasts par IGLA.
Uzskatiiju un joprojaam uzskatu, ka idejiski produkts ir liimenii, diemzheel, izpildiijums - lasiet taalaak.
E60 LCI, benziins + manuaalaa kaarba.
Auto IGLA tika uzstaadiita pirmajaa dienaa peec piegaades. Turpmaak neregulaari/gana reti [saakumaa - reizi paaris meeneshos, t.i., ik pa 20..30kkm] auto meedza nospraagt. Apstaajoties vai uzsaakot kustiibu. DME atminjaa kljuudas par visu iespeejamo: VANOS, gaisa masas meriitaaju, Spiedieniem, pat gaisa spilveniem, kas shiem DME nekad nav bijushi instaleeti. Skaidrs, ka totaals softa crash. Bija laiks, kad vainoju motorstundas DME/CAS [kaa zinām, MSV/MSD ir probleemas ar regjistru paarpildiishanos, pat elljas mainju nespeej reekjinaat virs 320kkm]. Tad bija versija par upgrade no U0 uz O0 kaa vaininieku. Beigaas pat nopirku jaunu DME no BMW AG par kaadiem 1500 EUR. Un tad ieguvu 100% apstiprinaajumu, ka vainiiga IGLA – reizeem meedz sachakareet datu apmainjas paketi starp CAS un DME.
Autonams piedaavaaja [kaa iipashu pretimnaakshanu, taa tas tika pasniegts] IGLA bezmaksas demonteeshanu. Sak, garantijas laiks beidzies. Demonteeju.
F32 LCI B58 benziins, ari manuaalis.
Noveeroju IGLA gljuku: ja tiek pieskjilts bez koda ievadiishanas, tad ievadiits kods, tad, uzsaakot kustiibu, dzineejs taa kaa nedzudz/tikko manaami noraustaas, meedz salasiit misfires/atruba kaadu cilindru. Izpluude pilna ar degvielu, katam normaala slodze/var buut eksplozijas, kas to sabojaa.
Briitinju peec IGLA garantijas laika beigaam guvu 100% apstiprinaajumu, ka IGLA pie vainas. Veersos Autonamaa. Vecais staasts – kaa ‘’VIP’’ klientam: bezmaksas demonteeshana. Vai par lista cenu – uzliks PL liidziigu produktu. Jautaajums – vai ir garantijas, ka straadaas? Nee, vinji tikai uzstaada. Vai ir testeets uz benziiniem? Neesot info.
Izspiedu, ka sadarbiibaa ar razhotaaju logos datus, labos bagus esoshajaa IGLA. Vedu mashiinu, atstaaju. Vadims logoja datus, sutiija krieviem. Krievi apstiprinaaja:
a. Uz benziiniem vispaar nav testeets [par manuaali nerunaajot];
b. Jaa, ir gljuki/probleema, tiek chakareeta saikne CAS/DME.
Ok, peec laika – esot ash divas softa reliizes ar labojumiem.
Diemzheel – rezultaats nulle. Aunonama vechi saka – mums optimisms nulle, rezultaatam neticam, neko izdariit nevaram.
Ok, teema – ko var piedaavaat? Bezmaksas demonteeshanu.
Tad man bija 15min saruna ar prieksnieku.
Idejiski – lai dabuutu kaadu kompensaaciju/atmaksu:
a. Iesniegums, tad valde lems;
b. Diilera (attieciigi, Inchcape) sleedziens par to, ka tieshi shii iekaarta rada probleemas.
Tad vinji shos papiirus dodot saviem juristiem, tie kopaa ar droshinaataajiem lemj. Taa kaa garantijas laiks ir pagaajis, drshinaataaji nemaksaas, vinji arii no saviem liidzekljiem to neplaano dariit.
Ja ir sajaats katalizators, vajag:
a. Diilera sleedzinu, ka katalizators ir bojaats;
b. Diilera un neatkariigu/sertificeetu ekspertu sleedziens, ka tieshi shii iekaarta [nevis, piem., nolietojums, degviela, utjpr.] ir vainiiga pie bojaajuma.
Kad buus shie papiiri, Autonams sniegs papiirus saviem juristiem, piesaistiis savus ekspertus un.. kaa var noprast, tiesaasies liidz nemanjai.
Attieciigi, luudzu demonteet IGLA arii otram auto. Ar to arii beidzaas mana pieredze ar sho produktu.
Par Autonams attieksmi/probleemkeisu risinaashanu/atbildiibu – katrs izdara secinaajumus pats.
|  Offline | | |
| kkas | |  Kopš: 22. Apr 2008
Ziņojumi: 9487
Braucu ar: Alfu
| Vienkāršāko Skybrake ar žetonu pie atslēgām pie jamiem var likt? Salonu jaucot nesafisīs klipšus, plastmasas utml.? |  Online | | |
Elviss  | |  Kopš: 02. May 2006
Ziņojumi: 22388
Braucu ar: VAZ 2101 80'
| Ja kas, ar ko es saskāros, ja auto gribi pārdot uz DE, tad iglu uzskatīs par apgrūtinājumu. Esot bijuši gadījumi, ka tiesā met pārdevēju. Ja kaut kas notiek, tad tur neviens neko nejēdz izdarīt.
-----------------
RT Translations | | Offline | | |
| RSAWorkshop | |  Kopš: 13. Dec 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 7232
Braucu ar: G31/E53/E46/E39/E36/F31
|
03 Dec 2024, 19:07:51 @kkas rakstīja:
Vienkāršāko Skybrake ar žetonu pie atslēgām pie jamiem var likt? Salonu jaucot nesafisīs klipšus, plastmasas utml.?
Sen atpakaļ man lika skybrake, apšuvuma skrūvi ieskrūvēja pečkā nevis ligzdā, itkā jau nekas slikts nenotika un vēl kaut kādi klipši laikam bija nolauzti, karoč sen tas bija
-----------------
RSAWorkshop-BMW remonts un apkope
24400993 | | Offline | | |
smudo  | |  Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3741
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
| Ir bijusi Igla uz 2 auto - Audi A6 C7 (2017. gada) - palietoju kādi 3 gadi un defektus tajā laikā nemanīju. Tagad ir uz G31 ar B58, bet samērā īsu laiku - pagaidām arī bez gļukiem. Pirmajam auto lika Autonams, otrajam "Sherlog" kantoris.
Aprakstītajā situācijā, ja izstrādātājs supportu nesniedz, tad Autonams tehnsiki risinājumu nevar sniegt, kā tikai piedāvāt nosegt vismaz daļēji uzstādīšanas izmakas un tad rināt ar ražotāju, lai daļēji kompensē izmskas.
Šādos gadījumos var izmantot Sherlog risinājumu, ja vajag priekš KASKO - tagad kad daudzi korejieši un japāņi maksā 50-60k EUR un apdrošinātāji sāk prasīt aftermatker drošibas sistēmu, bet risinājuma, kas ir "integrēts" auto sitēmās, tirgū nav, tiek piedāvāta pasīvā drošības sistēma, kas netiek nekādi integrēta auto sistēmās. | | Offline | | |
| Elna | | Kopš: 09. Jan 2022
Ziņojumi: 115
Braucu ar:
|
03 Dec 2024, 19:36:39 @smudo rakstīja:
Ir bijusi Igla uz 2 auto - Audi A6 C7 (2017. gada) - palietoju kādi 3 gadi un defektus tajā laikā nemanīju. Tagad ir uz G31 ar B58, bet samērā īsu laiku - pagaidām arī bez gļukiem. Pirmajam auto lika Autonams, otrajam "Sherlog" kantoris.
Aprakstītajā situācijā, ja izstrādātājs supportu nesniedz, tad Autonams tehnsiki risinājumu nevar sniegt, kā tikai piedāvāt nosegt vismaz daļēji uzstādīšanas izmakas un tad rināt ar ražotāju, lai daļēji kompensē izmskas.
Šādos gadījumos var izmantot Sherlog risinājumu, ja vajag priekš KASKO - tagad kad daudzi korejieši un japāņi maksā 50-60k EUR un apdrošinātāji sāk prasīt aftermatker drošibas sistēmu, bet risinājuma, kas ir "integrēts" auto sitēmās, tirgū nav, tiek piedāvāta pasīvā drošības sistēma, kas netiek nekādi integrēta auto sistēmās.
es domaaju, ka tas gljuks ir, tikai Tu to nemani. Ja kaarba ir automaats + stock izpluude = relatiivi daudz gruutaak pamaniit.
Kljuudas DME arii ir sasodiiti eksotiskas, njemot veeraa, ka Bosch DME slikti atpaziist misfires [tas jau cits staasts - patentu kari ar Siemens n shit]. | | Offline | | |
| crime | |  Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8579
Braucu ar: m635csi
| iglai ar metku arī ir tas gļuks? un to risinājumu ar koda ievadīšanu katru reizi, pirms drapaks tiek palaists dziesmā, kāds tiešām izmanto? man laikam būtu nereālais ļeņins katru reizi spiest tās pogas.. | | Online | | |
| smudo | | Kopš: 18. Jan 2015
Ziņojumi: 3741
Braucu ar: 944 turbo & Cayman & 330iX & 540iX
|
03 Dec 2024, 19:44:21 @Elna rakstīja:
03 Dec 2024, 19:36:39 @smudo rakstīja:
Ir bijusi Igla uz 2 auto - Audi A6 C7 (2017. gada) - palietoju kādi 3 gadi un defektus tajā laikā nemanīju. Tagad ir uz G31 ar B58, bet samērā īsu laiku - pagaidām arī bez gļukiem. Pirmajam auto lika Autonams, otrajam "Sherlog" kantoris.
Aprakstītajā situācijā, ja izstrādātājs supportu nesniedz, tad Autonams tehnsiki risinājumu nevar sniegt, kā tikai piedāvāt nosegt vismaz daļēji uzstādīšanas izmakas un tad rināt ar ražotāju, lai daļēji kompensē izmskas.
Šādos gadījumos var izmantot Sherlog risinājumu, ja vajag priekš KASKO - tagad kad daudzi korejieši un japāņi maksā 50-60k EUR un apdrošinātāji sāk prasīt aftermatker drošibas sistēmu, bet risinājuma, kas ir "integrēts" auto sitēmās, tirgū nav, tiek piedāvāta pasīvā drošības sistēma, kas netiek nekādi integrēta auto sistēmās.
es domaaju, ka tas gljuks ir, tikai Tu to nemani. Ja kaarba ir automaats + stock izpluude = relatiivi daudz gruutaak pamaniit.
Kljuudas DME arii ir sasodiiti eksotiskas, njemot veeraa, ka Bosch DME slikti atpaziist misfires [tas jau cits staasts - patentu kari ar Siemens n shit].
Izplūde ir M-performance, bet G30/31 LCI MHEV - tur dzinējs tiek piešķilts un slāpēts pat šosejas ātrumos diezgan regulāri standarta režīmā, bet tas auto tā nopakots, ka normālā režīmā dzinēju nedzird un nejūt. | | Offline | | |
|
|
| Elna | | Kopš: 09. Jan 2022
Ziņojumi: 115
Braucu ar:
|
03 Dec 2024, 23:22:50 @smudo rakstīja:
03 Dec 2024, 19:44:21 @Elna rakstīja:
03 Dec 2024, 19:36:39 @smudo rakstīja:
Ir bijusi Igla uz 2 auto - Audi A6 C7 (2017. gada) - palietoju kādi 3 gadi un defektus tajā laikā nemanīju. Tagad ir uz G31 ar B58, bet samērā īsu laiku - pagaidām arī bez gļukiem. Pirmajam auto lika Autonams, otrajam "Sherlog" kantoris.
Aprakstītajā situācijā, ja izstrādātājs supportu nesniedz, tad Autonams tehnsiki risinājumu nevar sniegt, kā tikai piedāvāt nosegt vismaz daļēji uzstādīšanas izmakas un tad rināt ar ražotāju, lai daļēji kompensē izmskas.
Šādos gadījumos var izmantot Sherlog risinājumu, ja vajag priekš KASKO - tagad kad daudzi korejieši un japāņi maksā 50-60k EUR un apdrošinātāji sāk prasīt aftermatker drošibas sistēmu, bet risinājuma, kas ir "integrēts" auto sitēmās, tirgū nav, tiek piedāvāta pasīvā drošības sistēma, kas netiek nekādi integrēta auto sistēmās.
es domaaju, ka tas gljuks ir, tikai Tu to nemani. Ja kaarba ir automaats + stock izpluude = relatiivi daudz gruutaak pamaniit.
Kljuudas DME arii ir sasodiiti eksotiskas, njemot veeraa, ka Bosch DME slikti atpaziist misfires [tas jau cits staasts - patentu kari ar Siemens n shit].
Izplūde ir M-performance, bet G30/31 LCI MHEV - tur dzinējs tiek piešķilts un slāpēts pat šosejas ātrumos diezgan regulāri standarta režīmā, bet tas auto tā nopakots, ka normālā režīmā dzinēju nedzird un nejūt.
nu, pag, Tev ir M540, pareizi? Tad M izpluude ir ''standarta'' manaa izpratnee. Ir OPF, u.t.t.
Tieshi taa, dzineeju tu nedzirdi, nejuuti.
Mans ieteikums - seko manam piemeeram. Bet, izveele, protams, Tava. | | Offline | | |
| Elna | | Kopš: 09. Jan 2022
Ziņojumi: 115
Braucu ar:
|
03 Dec 2024, 23:01:54 @crime rakstīja:
iglai ar metku arī ir tas gļuks? un to risinājumu ar koda ievadīšanu katru reizi, pirms drapaks tiek palaists dziesmā, kāds tiešām izmanto? man laikam būtu nereālais ļeņins katru reizi spiest tās pogas..
jaa, logjiski, gljuks ir arii tai versijai.
nu, es, iespeejams, esmu diivains, bet:
a. tikai tad, ja nav metkas, sisteema sevi nenodod.
b. metku nav jeega glabaat kopaa ar pulti/atslegu. Attieciigi, katru reizi jaavaktee, lai metka buutu liidzi, bet ne kopaa ar atslegaam. Man jau pietiek ar 2 mashiinu atsleegaam, vaartu atsleegaam, visu iespeejamo telpu atsleegaam, garaazhas atsleegaam, taas vaartu atsleegaam, u.t.t.
c. metkai var nonseesties baterija, to var nenolasiit, u.t.t.
Tb., man idejiski nav gruuti nospiest pogas [visaam mashiinaam kods bija vienaads], nochekot, ka kods pienjemts.
Ja vien taa sisteema straadaatu.
p.s. F seerijai bija [nu jau pagaatnee] viena chupinja ar ljoti aizdomiigiem keisiem, kad misfires negaidot tika salasiiti arii ar apstiprinaatu kodu, peec ilgaaka idle perioda. Tb., simptomi patiesiibaa 1:1 kas E seerijai, tikai ar to atskjiriibu, ka E seerija skarbi DME kreshoja, bet F seerija vienkaarshi: misfires, duumi pa izpuuteeju.
| | Offline | | |
| siga | | Kopš: 22. Nov 2014
Ziņojumi: 98
Braucu ar: kukušku
| Varētu pārdot Sherlog, vairs neizmantoju, noņemšana un uzlikšana protams pie Sherlog.
100€ | | Offline | | |
| hawk_lv | |  Kopš: 12. Mar 2014
No: Rīga
Ziņojumi: 580
Braucu ar: Plostu pa kanālu...
|
03 Dec 2024, 23:01:54 @crime rakstīja:
iglai ar metku arī ir tas gļuks? un to risinājumu ar koda ievadīšanu katru reizi, pirms drapaks tiek palaists dziesmā, kāds tiešām izmanto? man laikam būtu nereālais ļeņins katru reizi spiest tās pogas..
Nav tik traki, es jau 4rto gadu izmantoju tikai tā, apsēdies ievadi kodu un rūc vien tālāk.
Jo manuprāt turot iglas piekariņu kopā ar atslēgu zūd iglas ideja. Ja pazaudē atslēgu ar piekariņu vai kāds izvlek, auto ir piedarbināms kā pavisam parasts auto.
Tā es atslēgas turu kur gribu un zinu, ka neviens auto nepiedarbinās, jo iglas piekariņš mājās stāv plauktā. (runa nav par zagļiem, ja tie gribēs vienmēr aizdzīs)
Bet, jā problēmu nav bijis ne reizi.
| | Offline | | |
| crime | | Kopš: 03. Jul 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 8579
Braucu ar: m635csi
|
04 Dec 2024, 10:35:07 @hawk_lv rakstīja:
03 Dec 2024, 23:01:54 @crime rakstīja:
iglai ar metku arī ir tas gļuks? un to risinājumu ar koda ievadīšanu katru reizi, pirms drapaks tiek palaists dziesmā, kāds tiešām izmanto? man laikam būtu nereālais ļeņins katru reizi spiest tās pogas..
Nav tik traki, es jau 4rto gadu izmantoju tikai tā, apsēdies ievadi kodu un rūc vien tālāk.
Jo manuprāt turot iglas piekariņu kopā ar atslēgu zūd iglas ideja. Ja pazaudē atslēgu ar piekariņu vai kāds izvlek, auto ir piedarbināms kā pavisam parasts auto.
Tā es atslēgas turu kur gribu un zinu, ka neviens auto nepiedarbinās, jo iglas piekariņš mājās stāv plauktā. (runa nav par zagļiem, ja tie gribēs vienmēr aizdzīs)
Bet, jā problēmu nav bijis ne reizi.
hvz, man metka vienā kabatā un atslēga otrā, neredzu problēmu  pogas spaidīt pie katra starta, hvz, dienā citreiz on/off kādas 20 reizes, danunah. a mājās gan metka, gan atslēga faradeja kastē un guli mierīgs | | Online | | |
ixers  | |  Kopš: 29. Jul 2004
No: Ludza
Ziņojumi: 3291
Braucu ar: svešu auto
|
03 Dec 2024, 19:36:39 @smudo rakstīja:
Ir bijusi Igla uz 2 auto - Audi A6 C7 (2017. gada) - palietoju kādi 3 gadi un defektus tajā laikā nemanīju. Tagad ir uz G31 ar B58, bet samērā īsu laiku - pagaidām arī bez gļukiem. Pirmajam auto lika Autonams, otrajam "Sherlog" kantoris.
Aprakstītajā situācijā, ja izstrādātājs supportu nesniedz, tad Autonams tehnsiki risinājumu nevar sniegt, kā tikai piedāvāt nosegt vismaz daļēji uzstādīšanas izmakas un tad rināt ar ražotāju, lai daļēji kompensē izmskas.
Šādos gadījumos var izmantot Sherlog risinājumu, ja vajag priekš KASKO - tagad kad daudzi korejieši un japāņi maksā 50-60k EUR un apdrošinātāji sāk prasīt aftermatker drošibas sistēmu, bet risinājuma, kas ir "integrēts" auto sitēmās, tirgū nav, tiek piedāvāta pasīvā drošības sistēma, kas netiek nekādi integrēta auto sistēmās.
SWB kasko iztiek ar rūpnīcas drošības sistēmām. Tikai kad drošini parasto Hyndai Tucson, tad starpība ir nevāja pret tirgu. | | Offline | | |
| treshaa_josla | |  Kopš: 07. Mar 2023
Ziņojumi: 503
Braucu ar:
|
04 Dec 2024, 03:33:31 @Elna rakstīja:
. Man jau pietiek ar 2 mashiinu atsleegaam, vaartu atsleegaam, visu iespeejamo telpu atsleegaam, garaazhas atsleegaam, taas vaartu atsleegaam, u.t.t.
Čau Kaspar ! prieks lasīt, ka esi dzīvs.
Nopietni, bez ironijas.
~~~~~~~~
Par tēmu, protams, pateikt neko nevaru (intereses (un prāta arī  ) pietrūkst), par atslēgām gan varu
Man 4 mašīnas atslēgas un 4 vārtu pultis ir telefonā.
vetsīt, tas ir nereāls kaifs 
+ lādētāju rfid un vēl daži sūdiņi.
+ gaidu, kad knx dūds saliks durvju atslēgas.
tad tikai pasta kastei paliek fiziska atslēdziņa
protams, tas tā strādā, ja mašīna ir tāds sūds, kura zagļus neinteresē.  | | Offline | | |
| sys9291 | | Kopš: 13. Jun 2003
No: Ogre
Ziņojumi: 5211
Braucu ar: F20 R1200RT
|
03 Dec 2024, 18:53:38 @Elna rakstīja:
Shoreiz – faktologjiskais materiaals. Secinaajumi: katra pasha zinjaa.
Tos, kas dikti priecaasies par shiim lazhaam, apbeedinaashu – pelnu pietiekoshi, pat noskanja nesabojaajaas.
Autonama klients esmu padsmit gadus. Visaam peedejaam BMW mashinam ir bijis pilns pakalpojumu spektrs: markjeshana, signalizaacijas, imobilaizeri, E seerijai – arii OBD blokjeeshana no IGLA.
Par markjeeshanu un sigaam – pretenziju nav. Staasts par IGLA.
Uzskatiiju un joprojaam uzskatu, ka idejiski produkts ir liimenii, diemzheel, izpildiijums - lasiet taalaak.
E60 LCI, benziins + manuaalaa kaarba.
Auto IGLA tika uzstaadiita pirmajaa dienaa peec piegaades. Turpmaak neregulaari/gana reti [saakumaa - reizi paaris meeneshos, t.i., ik pa 20..30kkm] auto meedza nospraagt. Apstaajoties vai uzsaakot kustiibu. DME atminjaa kljuudas par visu iespeejamo: VANOS, gaisa masas meriitaaju, Spiedieniem, pat gaisa spilveniem, kas shiem DME nekad nav bijushi instaleeti. Skaidrs, ka totaals softa crash. Bija laiks, kad vainoju motorstundas DME/CAS [kaa zinām, MSV/MSD ir probleemas ar regjistru paarpildiishanos, pat elljas mainju nespeej reekjinaat virs 320kkm]. Tad bija versija par upgrade no U0 uz O0 kaa vaininieku. Beigaas pat nopirku jaunu DME no BMW AG par kaadiem 1500 EUR. Un tad ieguvu 100% apstiprinaajumu, ka vainiiga IGLA – reizeem meedz sachakareet datu apmainjas paketi starp CAS un DME.
Autonams piedaavaaja [kaa iipashu pretimnaakshanu, taa tas tika pasniegts] IGLA bezmaksas demonteeshanu. Sak, garantijas laiks beidzies. Demonteeju.
F32 LCI B58 benziins, ari manuaalis.
Noveeroju IGLA gljuku: ja tiek pieskjilts bez koda ievadiishanas, tad ievadiits kods, tad, uzsaakot kustiibu, dzineejs taa kaa nedzudz/tikko manaami noraustaas, meedz salasiit misfires/atruba kaadu cilindru. Izpluude pilna ar degvielu, katam normaala slodze/var buut eksplozijas, kas to sabojaa.
Briitinju peec IGLA garantijas laika beigaam guvu 100% apstiprinaajumu, ka IGLA pie vainas. Veersos Autonamaa. Vecais staasts – kaa ‘’VIP’’ klientam: bezmaksas demonteeshana. Vai par lista cenu – uzliks PL liidziigu produktu. Jautaajums – vai ir garantijas, ka straadaas? Nee, vinji tikai uzstaada. Vai ir testeets uz benziiniem? Neesot info.
Izspiedu, ka sadarbiibaa ar razhotaaju logos datus, labos bagus esoshajaa IGLA. Vedu mashiinu, atstaaju. Vadims logoja datus, sutiija krieviem. Krievi apstiprinaaja:
a. Uz benziiniem vispaar nav testeets [par manuaali nerunaajot];
b. Jaa, ir gljuki/probleema, tiek chakareeta saikne CAS/DME.
Ok, peec laika – esot ash divas softa reliizes ar labojumiem.
Diemzheel – rezultaats nulle. Aunonama vechi saka – mums optimisms nulle, rezultaatam neticam, neko izdariit nevaram.
Ok, teema – ko var piedaavaat? Bezmaksas demonteeshanu.
Tad man bija 15min saruna ar prieksnieku.
Idejiski – lai dabuutu kaadu kompensaaciju/atmaksu:
a. Iesniegums, tad valde lems;
b. Diilera (attieciigi, Inchcape) sleedziens par to, ka tieshi shii iekaarta rada probleemas.
Tad vinji shos papiirus dodot saviem juristiem, tie kopaa ar droshinaataajiem lemj. Taa kaa garantijas laiks ir pagaajis, drshinaataaji nemaksaas, vinji arii no saviem liidzekljiem to neplaano dariit.
Ja ir sajaats katalizators, vajag:
a. Diilera sleedzinu, ka katalizators ir bojaats;
b. Diilera un neatkariigu/sertificeetu ekspertu sleedziens, ka tieshi shii iekaarta [nevis, piem., nolietojums, degviela, utjpr.] ir vainiiga pie bojaajuma.
Kad buus shie papiiri, Autonams sniegs papiirus saviem juristiem, piesaistiis savus ekspertus un.. kaa var noprast, tiesaasies liidz nemanjai.
Attieciigi, luudzu demonteet IGLA arii otram auto. Ar to arii beidzaas mana pieredze ar sho produktu.
Par Autonams attieksmi/probleemkeisu risinaashanu/atbildiibu – katrs izdara secinaajumus pats.
 | | Offline | | |
|
|
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, kolhozs, linda, mrc, noisex, smudo
|
