Online
Pašreiz BMWPower skatās 117 viesi un 13 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: Auto gāzes problēma.
| Autors | Ziņojums |
|---|
| abe38 | | Kopš: 21. Mar 2014
Ziņojumi: 2
Braucu ar: e38
| Labvakar.
Karoče. Gāze slēdzās ārā..
Iedarbinu, viss super uzsilst unpārslēdzās uz gāzi, pabraucu 2-3km līdz pirmajiem luksoforiem vai nedod Dievs, kaut kur piestāju, tā atkal atslēdzas. principā atslēgšanās procesu izraisa zemimotoraapgriezieni, kas nepietiekami apsilda gāzes reduktoru. Pie regulāriem apgriezieniem viss ir super. Biju pieslēdzis pie kompja, un tādu diagnozi arī noteica, ka reduktors ir nepietiekamiapsildīts.
Nomainīju cirkulācijas sūkni, jo salonānebija siltums, tagad siltums ir, bet mana problēma nav pazudusi.
Nomainīju radiatoru, jo, tas tecēja, iedomājos,kasistēmā sarauj gaisu, tas attiecīgi nostājas augstākajā punktā, kaskalpo par iemeslu manam gāzes reduktoram NEapsilt pietiekami.
Bļin, nu, trubas nav cietas, šķidrums vairs nezūd(tā šķiet), bet mana problēma nav pazudusi.
Ir nomainīti gāzesfiltriņi(kopā 3 gabali) arī, kaut kādi datčiki.
p.s. Man ir ļevās sprauslas, kurasirsen nokalpojušas, to es zināju, un man to arī apstiprināja citi(vairāk vai mazāk zinātāji)
Hzin, cik sen atpakaļ tās vispār tika mainītas, bet es jau esmu ar šo auto nobraucis 17000km 2 mēnešu laikā. Un tā nu es jājos no rītiem un vakaros. Jau galva sāp, un katru nedēļu benzīnā vismaz 30eiro. Tā nu tam nevajadzētu būt.
Kā arī, sprauslas tipa nevarot būt iemesls manai problēmai. Tie neesot raksturīgie simptomi.
Tad, kasir par vainu? Vai kādam ir bijusi šāda rakstura problēma?
Paldies  |  Offline | | |
| uudensputns | | Kopš: 18. Mar 2012
No: Cēsis
Ziņojumi: 690
Braucu ar: zviedru tanku
| http://www.bmwpower.lv/forum_topic.php?topic=2408&start=12520
Meklētājs kam domāts... | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, GirtzB, Lafter, PERFS, RVR, SteelRat, VLD, dust, kolhozs, linda, mrc, noisex, smudo
|
