| Autors | Ziņojums |
|---|
| mironovs | |
Kopš: 10. Mar 2004
Ziņojumi: 57
Braucu ar: E61 525d
| Ir kaads veicis taadu operaaciju?
Ir doma tikai abus priekshejeos paarveidot.
Cik tas pasaakums ir vai vareetu buut sarezhgjiits un cik vareetu izmaksaat??? |
 Offline | |
|
Lapans  | |
 Kopš: 04. Oct 2003
Ziņojumi: 1661
Braucu ar:
| saregiti tas nav bet galvenais vajag loti precizi ja nebus precizi tad loti leni taisisies logi vala!!!ja noperc motorinus tad ir viens cilveks kas ar to nodarbojas!!! tad uz privato??? |
| Offline | |
|
M3  | |
 Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3377
Braucu ar: VOLVO
| varu piedaavat prieksheejos el. logus prieksh E28. ja vajag varu ielikt. pats savam esmu licis - nekaa sarezhgjiita, tik vien kaa laiku panjem ... |
| Offline | |
|
| kro | |
 Kopš: 17. Jan 2003
No: Ikšķile
Ziņojumi: 3508
Braucu ar: bmw bez jumta
| nu ieks e30 tocna nav nekas sarezdits (pats esmu licis) iekramet elektriskos logus! galvenais lai butu mehanismi un atbilstoshi stikli mehanismiem un pravodka (pedejo ari var pats uztaisit)
ka bus ar e36 nezinu bet domajams ka tas ir realizejams.
cik zinu ir ari unversalie logu pacelaju mototi bet par viniem ir sliktas atsauksmes.
parasti rekomendejas atrast shrota orginalos konkretam modelim ejoshus logu pacelaja mehanismus ar elektromotoru.
[ This message was edited by: kro on 2004-04-13 22:49 ] |
| Offline | |
|
| M3 | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3377
Braucu ar: VOLVO
| vai tad stikliem stiprinaajumi atshkiras?? man domaat, ka pietiek tikai ar mehaanismiem, paareejo var piekjiimikjot!
paardodu E28 rezerves daljas
meils [email protected][ This message was edited by: M3 on 2004-04-13 23:09 ] |
| Offline | |
|
| kro | |
Kopš: 17. Jan 2003
No: Ikšķile
Ziņojumi: 3508
Braucu ar: bmw bez jumta
| jaaa e30 atkiras jo var bur divu veida mehanismi kas ir gan elektriski gan mehaniski un abiem nedaudz atskiras stiklu stiprinajumi. (ja ir ar rotejoshu spirali S veida mehanismis tad divas vietas stiprinas ja ir ar lielu lokveida zobratu kas ir no apla apmera kadi 180 gradi tad stilks stiprinas citas vietas, bet aizmugurejas durvis tad ir kaut kas lidzigs liftam ar vienu stiprinajumu prieksh stikla) vo shito es esmu ieksh e30 pamatigi buris cik esmu sapratis tad S veida spirale ir lidz 88 gadam un no 89 ir savadaka tipa mehanisms ieksh e30
[ This message was edited by: kro on 2004-04-13 23:14 ] |
| Offline | |
|
| M3 | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3377
Braucu ar: VOLVO
| hmmm, cik zinu E28 ir tas lokveida paceelaajs. incanti. btw, mosh kaads zin kaa L-jetronic shpricei tukshgaitas apgriezienos var reguleet??? manuaali ir uzziimeets, bet dabaa tanii vietaa nav skruuves  |
| Offline | |
|
| kro | |
Kopš: 17. Jan 2003
No: Ikšķile
Ziņojumi: 3508
Braucu ar: bmw bez jumta
|
2004-04-13 23:08, M3 rakstīja:
vai tad stikliem stiprinaajumi atshkiras?? man domaat, ka pietiek tikai ar mehaanismiem, paareejo var piekjiimikjot!
paardodu E28 rezerves daljas
meils <a href="mailto:[email protected]" target="_new">[email protected]</a>
vo e30 nevar piekimikot jo stiklam apakseja dala butiski piegriezums atskiras atkatiba no mehanisma man ta gruti ir pastasit ja sanaks laiks varu nobildet ka tieshi atskiras jo garaza ka reiz stav e30 stikli no abiem mehanismiem! bet tas ir tikai e30 citiem modeliem var but savadak
[ This message was edited by: kro on 2004-04-13 23:20 ] |
| Offline | |
|
|
|
| GA3 | |
Kopš: 29. Jun 2003
Ziņojumi: 1401
Braucu ar: Nazi pa sviestmaizi
| E-logi.. laba lieta, bet vai kaads nezina, cik reaali ir veikt taadu izvirtiibu kaa reinkarnaacija no mehaaniskaas luukas elektriskajaa? |
| Offline | |
|
| M3 | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3377
Braucu ar: VOLVO
| hvz, izklausaas diezgan sarezhgiiti |
| Offline | |
|
| kro | |
Kopš: 17. Jan 2003
No: Ikšķile
Ziņojumi: 3508
Braucu ar: bmw bez jumta
|
2004-04-13 23:34, GA3 rakstīja:
E-logi.. laba lieta, bet vai kaads nezina, cik reaali ir veikt taadu izvirtiibu kaa reinkarnaacija no mehaaniskaas luukas elektriskajaa?
nu ar lukam ir krietni sarezditak! bet neiespejamu lietu nav jautajusm vai fnanses visam pietiek! |
| Offline | |
|
| ANDERS | |
 Kopš: 16. May 2002
Ziņojumi: 2237
Braucu ar: Brutal Money Waster
| Luuka ir krietni vienkaarshaak... nopeerc shrotaa motorinu un gatavs... nu vadus jaapievelk...
Logus iesaku arii shrotaa pamekleet... |
| Offline | |
|
| JZ | |
Kopš: 31. May 2002
Ziņojumi: 9159
Braucu ar:
| ar vienu pashu motorinju nepietiks e30 gadiijumaa...
e30 el luukai atshkjiras arii troses un taas trubinjas, kuraas iekshaa troses biidaas, to visu nomaina un tad viss rul, ir ko pachakareeties, nevaig aizmirst visu taa labi sasmeereet ar solidolu, sevishkji pashas troses, tikai vaig buut meera izjuutai
|
| Offline | |
|
| ZigS | |
Kopš: 15. May 2003
Ziņojumi: 2708
Braucu ar:
|
2004-04-13 23:17, M3 rakstīja:
mosh kaads zin kaa L-jetronic shpricei tukshgaitas apgriezienos var reguleet??? manuaali ir uzziimeets, bet dabaa tanii vietaa nav skruuves
Tukshgaitas regulatora skruve ir pie iepluudes kolektora (ja Tev ir M20 motoritis)! Bet tikai otraa pusee, tobish, ne tajaa kuraa naak gaisa filtrs! No prieksheejaa loga puses tai skruuvei var tikt klaat! |
| Offline | |
|
| M3 | |
Kopš: 14. May 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 3377
Braucu ar: VOLVO
| man M30 motors |
| Offline | |
|
| australia | |
 Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1800
Braucu ar: ratiem
| ----------------------------------
Paceļu vecu topiku.
----------------------------------
Uzskaitiet, lūdzu, kas ir nepieciešams, lai E36 sedanam priekšējos logus pārtaisītu no mehāniskajiem uz elektriskajiem? Bet tā precīzi, lūdzu.
1) Mehānisms ar motoru;
2) vadi? kādi? no motora līdz durvju štekerim?
3) vadi no durvju štekera iekš salona?
4) ir kāds kontroles bloks ar relejiem?
5) slēdži. tas skaidrs. |
| Offline | |
|
|
|
| australia | |
Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1800
Braucu ar: ratiem
| un vai mehānisms der no kupejas? [ Šo ziņu laboja australia, 13 Jun 2010, 20:36:51 ] |
| Offline | |
|
MAXixt  
| |
 Kopš: 18. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 6582
Braucu ar: M6 f13
| no sedana deres tikai uz sedanu, ja nebija el logu tad nebus ari komforta bloka ,protams reali uztaisit ari bez vinjas bet jebkura gadijuma javelk visu provodku gan ieks durvim gan ieks salona |
| Offline | |
|
| australia | |
Kopš: 12. Apr 2005
No: Rīga
Ziņojumi: 1800
Braucu ar: ratiem
| āāāāā 
varbūt 'driver' šajā kosmosā ar acu kaktiņu pamana šo jautājumu |
| Offline | |
|
| Driver | |
 Kopš: 22. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 31536
Braucu ar: iepirkuma ratiem pa alko outletu
|
13 Jun 2010, 22:42:07 australia rakstīja:
āāāāā
varbūt 'driver' šajā kosmosā ar acu kaktiņu pamana šo jautājumu
ir divu veidu tas pasakums. Pirmo gadu (92) autinjiem katra durvi ir motorinjs ar iebuvetu kontrolieri tajaa, pie kura tiek pievadits + - un cetri vadibas vadi. Pedejo gadu (97) varianta durvii ir motorinjs bez kontroliera ar 5vadiem, kur divi ir speka izvadi uz motoru, bet atlikushie 3 ir motora apgriezienu skaititajam (kas iebuvets viena korpusa ar motoru) un to visu pasakumu kontrole ZKE modulis, tapat ka centralo atslegu un el luuku.
No serijas "ielikt pasham" vieglaks bus vecais variants, bet var ari piedabut stradat abus logu pacelaju tipus "nepareizaja" auto vai tada, kura nekas nav bijis. Tik jautajums cik originalu un ka tieshi stradajoshu to pasakumu gribas.
Tie tipi laikam mainijas 95taja gada un runa bija par kupeju, iespejams sedanam ir vel kads cits risinajums, iznjemot shos divus, no galvas neatceros.
Kad dabusi mehanismus 
-----------------
diagnostika, elektronikas remonts & pretaizdzīšanas iekārtas.
|
| Offline | |
|
