Online
Pašreiz BMWPower skatās 189 viesi un 11 reģistrēti lietotāji.
|
Tēma: E36 OBC
| Autors | Ziņojums |
|---|
| justbe | |  Kopš: 19. Oct 2008
No: Rīga
Ziņojumi: 632
Braucu ar: e60
| Sveiki vai kads var palizet ar pilna obc vadu ievilkshanu??
varbut kadam ir instrukcija ka to darit, kur ko ir japiesledz? |  Offline | | |
Tune-L  | |  Kopš: 12. Jun 2002
No: Rīga
Ziņojumi: 20403
Braucu ar: BMW 3GT, BMW 4Gran Coupe, Volvo V50 R-Design
| Ja jau te taada teema, tad varu pastaastiit, ka ir beidzot atrisinaats jautaajums un probleema ar E36 un visu liidziigo OBC pikseljiem 
Tiek pilniibaa mainiita shleife no sheemas uz displeju !
Ja ir interese, tad PM, iedoshu kontaktus !
Sleife jaapasuuta ieprieksh un pilna priekshapmaksa par to !
32 EUR
-----------------
Patiesība mūsdienās tiek uzskatīta par naida runu. | | Offline | | |
| Boxter | | Kopš: 29. Aug 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 10
Braucu ar: E36
| 91' gada E36.
OBC vadi pieslēgti, bet kompis neiet. Ar ko sākt skatīties, lai notiektu vainu? | | Offline | | |
| runiigais | |  Kopš: 24. Dec 2007
No: Bauska
Ziņojumi: 1939
Braucu ar: spaiņa krāsas e70
|
28 Sep 2010, 11:39:55 Boxter rakstīja:
91' gada E36.
OBC vadi pieslēgti, bet kompis neiet. Ar ko sākt skatīties, lai notiektu vainu?
skaties vai esi pareizi savilcis vadus, pārlicis trūkstošos pinus un vai vispār pienāk elektrība viņam. ja pienāk vismaz pulkstenim jāstrādā obc ja + un - pielikti pareizi.mosh pats obc ir beigts, pirms tam pārbaudīji viņu uz cita auto? | | Offline | | |
| gprs | | Kopš: 22. Sep 2010
Ziņojumi: 21
Braucu ar:
| Ja e36 ir vienkāršais obc ar pulksteni un Temp, var ielikt pilno obc un viņš tad rādīs pulksteni un T? | | Offline | | |
| Kalnz | | Kopš: 03. May 2007
No: Rīga
Ziņojumi: 14332
Braucu ar:
|
01 Nov 2010, 16:21:14 gprs rakstīja:
Ja e36 ir vienkāršais obc ar pulksteni un Temp, var ielikt pilno obc un viņš tad rādīs pulksteni un T?
kas ir vienkāršais OBC ?
ielikt var jebkādu un rādīs visu, ja visu pareizi saslēgs! | | Offline | | |
| gprs | | Kopš: 22. Sep 2010
Ziņojumi: 21
Braucu ar:
| vienkāršais ir ar temperatūru un pulksteni.
Vnk viņam ir pixseļi padeguši un viens tirgo pilno obc, vai man viņš rādīs pulksteni un grādus neko nepārtaisot šleifē utt.? | | Offline | | |
| runiigais | | Kopš: 24. Dec 2007
No: Bauska
Ziņojumi: 1939
Braucu ar: spaiņa krāsas e70
| sāksim ar to ka pilnajam obc ir 2 kontakti bet pārējiem tikai 1. tātad vadi jāvelk šā vai tā.
temp rādīs un pulksteni arī kad pārliksi vadus, ja atvilksi no spidometra vēl 4 vadus tad rādīs arī vidējo patēriņu un citus labumus.
nebūs tik visi checkcontroli, lai buutu čekcontroli vajag checkcontrol moduli(varbuut ka jau ir tev) un dačikus(radiatoram, logu šķidruma bačokam) un checcontrol moduli vēl pieslēgt pie visām lampām.pamācības pilns nets
[ Šo ziņu laboja runiigais, 02 Nov 2010, 10:51:35 ] | | Offline | | |
|
|
| equations | | Kopš: 12. Nov 2008
Ziņojumi: 1324
Braucu ar:
| Ja sobrid ir sads 8 pogu OBC:
Gribu ielikt 18 pogu, nevelkot vadus, citam funkcijam, bet atstajot esosas vai vins:
- stradas?
- 8 pogu OBC stekers deres 18 pogu OBC?
- vai sis 8 funkcijas, kas ir 8 pogu OBC, stradas uz 18 pogu OBC?
- cik +/- izmsaksatu saslegt visas funkcijas, lai stradatu un kas to var izdarit? | | Offline | | |
| trotilius | |  Kopš: 03. Apr 2010
No: Rīga
Ziņojumi: 534
Braucu ar: e46
|
18 Jan 2014, 06:18:20 equations rakstīja:
Ja sobrid ir sads 8 pogu OBC:
Gribu ielikt 18 pogu, nevelkot vadus, citam funkcijam, bet atstajot esosas vai vins:
- stradas?
- 8 pogu OBC stekers deres 18 pogu OBC?
- vai sis 8 funkcijas, kas ir 8 pogu OBC, stradas uz 18 pogu OBC?
- cik +/- izmsaksatu saslegt visas funkcijas, lai stradatu un kas to var izdarit?
tak jau rakstija pilnajam obc ir 2 stekeri parejiem viens taka nederes, bus javelk vadi, jamaina pini | | Offline | | |
| equations | | Kopš: 12. Nov 2008
Ziņojumi: 1324
Braucu ar:
| Cik +/- izmaksatu savilkt vadus, lai visi 18 funkcione?
Kas, ko tadu dara? | | Offline | | |
| Smell | |  Kopš: 16. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 333
Braucu ar: e30,e28,e34,c6 4f
| iemācies internetu 
18 pogas jopft | | Offline | | |
| equations | | Kopš: 12. Nov 2008
Ziņojumi: 1324
Braucu ar:
| Ne nemacisos 
Vienkaris piesledzot 18 - nekas nenotiks/neieslegsies? | | Offline | | |
| Smell | | Kopš: 16. Nov 2008
No: Liepāja
Ziņojumi: 333
Braucu ar: e30,e28,e34,c6 4f
|
19 Jan 2014, 19:07:20 equations rakstīja:
Ne nemacisos
Vienkaris piesledzot 18 - nekas nenotiks/neieslegsies?
kā būtu vienkārši? vienkārši nevar, vajag balto kontaktu, jo no tā 18 pogas barojas, ir japārliek "+" un "-" no vecā melnā spraudņa. un tad 18 pogas iedegsies  | | Offline | | |
| sandzhus | |  Kopš: 10. Dec 2013
Ziņojumi: 5
Braucu ar:
| Cik izmaksātu pilnā OBC pieslēgšana ar visiem vadiem?
OBC | | Offline | | |
| Papakarlo | |  Kopš: 26. Mar 2010
No: Varakļāni
Ziņojumi: 3111
Braucu ar: vecu bmw, besī biezie
|
28 Jan 2014, 19:03:51 sandzhus rakstīja:
Cik izmaksātu pilnā OBC pieslēgšana ar visiem vadiem?
OBC
Nevajag tev obc, tā ir glupākā ekstra iekš e36
lūk kas kotējās
Krutākajam e36 arī nebija obc 
What is an E36 M3-R?
In late 1994, BMW Australia ordered 15 special road-going E36 M3-R models to compete in the Australian Super Production series (GT Production class). Originally built as standard M3 models on the normal German production line, these cars were converted to M3-R specification by Frank Gardiner Racing in Australia and were all completed in March and April of 1995. All 15 coupes are painted Alpine White III (300) with an Anthracite M cloth/Amaretta suede interior, plus the following unique features:
-A retuned version of the 2,990-cc S50 B30 powerplant developed in conjunction with BMW M GmbH and Schnitzer Motorsport GmbH featuring different camshafts, revised intake and exhaust ports, a lightened flywheel and a dual-pickup oil sump (as used in the later S50 B32 motor) . With these changes, the engine was re-rated at 324 hp (DIN) at 7,200 rpm and 258 lb/ft of torque at 4,400 rpm.
-Stronger drivershaft from the E31 850Ci
-Shorter 3.23 final drive
-Reinforced AP Racing clutch
-Top speed limiter removed
-Stiffer BMW Group N springs and shocks
-Larger AP Racing front brake rotors with four-piston calipers, stock rear rotors with AP Racing calipers
-Adjustable front and rear GT spoilers with additional rear rubber lip extensions
-M cross-spoke alloy wheels, sized 7.5x17-inch (front) and 8.5x17-inch (rear)
-Fog lights delete
-Rear "M3" badge delete
-Air conditioning delete
-Radio delete
-Central locking delete
-Check Control system delete
-Non-functional rear seat
-Individually-numbered silver plaque under the parking brake handle[ Šo ziņu laboja Papakarlo, 11 Mar 2016, 00:21:04 ] | | Offline | | |
|
|
| ziema | |  Kopš: 17. Mar 2008
No: Limbaži
Ziņojumi: 1987
Braucu ar: golf,voyager,passerati
| doma nebus cilveks jau divreiz mashinu nomainijis pa diviem gadiem??? | | Offline | | |
|
Moderatori: 968-jk, AV, Bude, GirtzB, Lafter, PERFS, SteelRat, kolhozs, linda, marihuans, noisex, smudo
|
