3 gadu drifta projekts - Nissan Silvia S14

grimS 04. Oct 2013, 14:34

Pietiek spamot 2 vietās vienlaicīgi Par driftu diskutējam attiecīgajā topikā, bet pieļauju tu saprati par ko es runāju? 6 gadu laikā nebiju redzējis tā piegānītu trasi - droši vien kāds vai visi varēja izdarīt kaut ko labāk, lai tā nebūtu bijis.

mibins 04. Oct 2013, 14:14

Kapēc komentārus padzesi?

grimS 30. Sep 2013, 09:12

Pie 1.8 krpm jau pūs BOVs, pie 3.5 krpm iesmērē beņķi un nelaiž vaļā līdz 7.2 krpm

fubuz 29. Sep 2013, 22:37

cik liela turbo bedre?

fubuz 29. Sep 2013, 22:37

cik liela turbo bedre?

grimS 29. Sep 2013, 02:18

Šodien tika saregulēts: 463 hp @ 6550rpm & 1.4bar, 600nm @ 4400rpm SR20DET.

Locis 23. Sep 2013, 21:21

Viss ok,es tikai meginaju pateikt,ko,iespejams,edzulis bija domajis. Keramika,cietiba,klirens tas viss ir attiecinams uz daudziem,nevis tikai manu auto. Nestridos par to,vai Tev ir erti savaa auto,tikai man izskatijas,ka nesaprati,ko edzulis bija domajis.

grimS 23. Sep 2013, 21:20

Taisnība, man gan pagaidām (ptfu ptfu) tādu problēmu nav un nebraucu arī pirmo gadu ar tādu mašīnu. Bet viss atkarīgs no tā kur dzīvo, pa kādiem ceļiem ikdienā uz darbu vai trasi brauc, vai ir ikdienas mašīna kurā iekāpt, ja vajag aizbraukt kādu čuhņu, un pats galvenais - cik liels motorgalva esi. Kā arī vai nebrauc ar replikas diskiem un Egay koiliem

Papakarlo 23. Sep 2013, 21:20

Risinājums ir nebraukt bedrēs

kkas 23. Sep 2013, 20:41

ikdienā patīkami beidzas, kad diski sasisti ovāli, riepām pumpas, kad ceļu nepātraukti skanē uz bedrēm, kā robokops un iebraucot bedrē palecies krēslā līdz ar bedri, lai nebūtu jāuztraucās par to, ka riepai, amortiņiem vai vēl kkam ir kapi

ghost 23. Sep 2013, 20:39

Bosch jaudas stends neraada jaudu uz ritenjiem - taa ir jauda uz spararata peec korekcijaam. Tas taa, zinaashanai

grimS 23. Sep 2013, 18:58

Loci, nevajag, lūdzu, piespamot manu topiku ar to kāda tev ir vai nav mašīna. Paliksim pie tā, ka man ar savu ir ērti braukt un tev ar savu dažreiz

Papakarlo 23. Sep 2013, 17:29

Uz vecumu tu sāc palikt mīksts Loci, ja reiz tev vajag augstu sēdpozīciju, automātu, komfortu.

huligans325 23. Sep 2013, 17:00

patikams projekts!

M3RJ 23. Sep 2013, 12:43

Nezinaju, ka Garrett razo ari turbo

grimS 23. Sep 2013, 12:10

Aha, tāpēc arī biju 6dien uz Tallinu un atpakaļ Drīz regulēšana

Valcha 23. Sep 2013, 12:09

Abkatku nobrauci ?

grimS 23. Sep 2013, 09:28

kars - jā, lai ar SR20DET kāptu virs 400hp, sākas baigais kosmoss, vajag kaltās, vems, lielu sūkni, sprauslas un turbīnu + detonācijas problēmas pie liela boost, tāpēc arī man ir augstākminētais + degkamera mainīta Pieļauju, ka tam čalim bija stock galva. Principā virs 400hp lētāk sanāk RB, bet lai nezustu vadāmība ar to smago kluci, viņš ir jāliek daļēji salonā, bet tad zūd TA iespējas. Tāpēc izlēmu par SR sūtīšanu stratosfērā

Loci - ar labi sabūvētu mašīnu tādu problēmu nav Aizvakar aizbraucu ar Nissanu uz Tallinu un atpakaļ vienā dienā un nejutu nekādu nogurumu. Ērts salons un beņķis no kura trasē nekrītu ārā Laba mūzika, kas slāpē motora trokšņus, sajūgs vispār Bez problēmām dodu arī draudzenei pārvietoties vai aizbraukt uz veikaliem Bet, ja gribas galerta cienīgu salonu un piekari, un iekāpjot savā sporta mašīnā nav vēlme ar viņu pabraukt pa ielām - tad mašīnas varbūt nav tava lieta un NEVAJAG TĀDU VISPĀR SEV BŪVĒT (IMHO)

Walder un Ozo, pilnīgi piekrītu, katrs pa savam nojūdzas un to, ka neesmu īsti normāls ir nācies pamanīt

Locis 23. Sep 2013, 01:47

Grims,Tu nesaprati Edžuli,bet varbūt es arī nesapratu.
mana interpretācija būtu tāda,ka drifta auto būs ļoti ciets,zems,iespējams skaļš,kas viss kopā galīgi neizklausās pēc komforta un čilainas izbraukšanas svētdienā.
Tādā ziņā es saprotu,ka Edžulis netic,jo pagaidām mans vienīgais personīgais auto arī ir nedaudz sagatavots driftam un es ļoti izvairos ar tādu kaut kur ikdienā braukt,jo tā cietā piekare,keramiskais sajūgs,sprādzēšanās ar sporta jostām ļoti nogurdina un tā vien prasās pēc ērta automāta.