318is E30 vs 323i E21. Kurš kuru?

Reti kurš nezin par to, ka sestdien kaut kur notika principiāls street race starp Olex’a 318is E30 un Edžuļa 323i E21. Kā tas viss sākās? Viss sākās iauto vortālā starp Audi coupe 1,8 un to pašu 323i, tomēr ņemot vērā nevienlīdzīgos auto parametrus, cīņa nenotika. Un tad Monk’s piedāvāja uzskrieties līdzīgiem auto. 323i E21 un Olexa’m pašam nezinot ar viņa 318is

Tātad par šiem auto: 318is. 1,8 litru, 16 vārstu, 4 cilindru dzinējs. Jauda 136 zs un pašmasa 1125kg. Braucējs - Olex’s ir pieredzējis dragotājs. 323i. 2.3 litru, sešu cilindru, 12 vārstu dzinējs. Jauda 143zs pašmasa 1135kg Braucējs – Edzulis pilnīgs *****. No dragrace gandrīz neko nerubī, izņemot to,ka jāpārslēdz ātrumi un jādod grīdā :)

Jāatzīstās, ka biju nepatīkami pārsteigts, par lielo atstarpi finišā. Salīdzinot jaudas un ieskrējiena parametrus, 323i bija jābūt ātrākam, bet pēc tā draga es vēl vairāk pārliecinājos,ka tādās reizēs,kad auto ir līdzīgi, visu izsķir “blīve”. Pavisam bija 4 braucieni. Divas reizes braucu es un divas reizes spiid3. Ar katru reizi šī atstarpe samazinājās un pēdējā braucienā jau bija visai maza, pretstatā pirmajam. Vēl jāatzīmē fakts,ka enimas puiši ar 318is šim duelim bija gatavojušies. Tika uzliktas normālas ziemas riepas, izņemti liekie sēdekļi no salona, mūzika, kaut kas darīts ar aizmugures piekari un vēl šādas tādas detaļas nomainītas. Turpretī 323i pēc divu nedēļu nekustināšanas tika “piešķilts”, notīrīti stikli un palaists cīņā ar visām vecajā vasaras riepām, smago mūziku un salonu. Protams, tās ir atmazkas, bet es gribu norādīt uz to, ka šādām cīņām ir jāgatavojās un jātrenējās.



Pēc šī dragrace aizbraucām iestiprināties un pārrunāt šo cīņu. Ņemot vērā visus apstākļus, nospriedām,ka auto ir pilnīgi līdzvērtīgi, bet šoreiz visu izšķīra riepas un “blīve”.

Vienvārdsakot uzvarēja Olex ar 318is E30. Ar to arī apsveicam!

Video vēl nav gatavs, bet būs.

Edzulis