BMW automašīnas ar ūdeņraža motoru

Pēdējo pāris gadu laikā savu vietu saulītē ir izcīnījuši elektroauto un hibrīdauto. Ja sākumā elektriskos auto ražoja tikai Tesla, tad tagad visi auto ražotāji piedāvā elektrisko vai hibrīda modeli. Arī BMW ir pievienojies šo ražotāju pulciņam un nu jau piedāvā vairākus elektroauto dažādās cenu kategorijās.

BMW savu jaudu saglabā arī elektroauto, tāpēc nav šaubu, ka arī ūdeņraža motori būs pietiekami jaudīgi, lai atbilstu BMW izslavētajai reputācijai. Sāciet jau laicīgi krāt vai izmēģināt veiksmi casino-latvia.com, lai būtu vieni no pirmajiem, kas tiek pie jauna un inovatīva braucamā, kad tas būs pieejams. Ražotāji apgalvo, ka tas varētu būt aptuveni 2028. gadā, tāpēc ir gana laika, lai iekrātu jaunam un, iespējams, vēl ekonomiskākam autiņam.

Kāpēc nepietiek ar elektroauto?

Daudzi noteikti sev jautā – kāpēc nepieciešams izgudrot atkal jauna tipa motoru, ja jau tikai pirms pāris gadiem ir parādījušies elektriskie un hibrīdauto? Sākumā doma par elektroauto radās, jo jau pāris gadus klīst baumas, ka nafta kaut kad tomēr beigsies. Pēdējo pāris gadu laikā degvielas cenas pamatīgi palielinājās. Tagad tās ir samazinājušās, taču tās joprojām nav tādas, kādas tās bija pirms pandēmijas. Cenu pieaugums pamatīgi sadārdzina daudzu cilvēku ikdienu, kā arī palielina visas pārējās cenas. Tāpēc doma par elektroauto bija laba.


Elektrība ir viegli saražojama, tāpēc tā ir daudz izdevīgāks avots nekā degviela. Un arī ekoloģiskāks. Pēdējo gadu laikā daudzi jauni izgudrojumi un ražojumi tiek radīti, lai mēs dzīvotu zaļāk un nepiesārņotu vidi. Taču ne vienmēr viss iznāk tā, kā plānots. Tāpēc arī problēmas ar elektroauto.

Lai saražotu elektroauto akumulatoru, jāpatērē visai daudz resursi. Tādējādi īstermiņā šis nav videi pats draudzīgākais risinājums. Eiropa plānoja kļūt par vadošu elektroauto akumulatoru ražotāju, taču šis plāns īsti neizdevās. Ja akumulatori jātransportē pāri pus pasaulei, tad arī nekāds zaļais risinājums tas nav.

Arī uzlādes stacijas pagaidām nav visiem viegli pieejamas. Valdība visus mudina iegādāties elektroauto, sniedz palīdzīgu roku ar auto iegādi, taču kā ar uzlādi? Privātmājā šādas problēmas nav, taču ne visi dzīvo privātmājās. Tā nu radās arī hibrīdauto versijas. Tās var darbināt ar elektrību, taču vajadzības gadījumā arī ar degvielu.

Inovatīva sadarbība

BMW cieši sadarbojas ar Toyota, lai radītu un sāktu tirgot jaunus ūdeņraža motorus. Pagaidām neviens cits automobiļu ražotājs šāda tipa auto neražo. Iespējams, notiek kādi izmēģinājumi un pētījumi, taču neviens cits pašlaik par to nav pārāk daudz publiski izteicies. Toyota pamatīgi investē, lai radītu alternatīvu automašīnu motoru, taču pašlaik šis risinājums netiek uzskatīts par konkurētspējīgu. Toyota izlaida auto modeli Mira, taču tas neguva pārāk lielu atsaucību. Varbūt, sadarbojoties ar BMW, abiem ražotājiem kopīgiem spēkiem izdosies radīt gan efektīvu, gan konkurētspējīgu auto.


BMW ražotāji ir teikuši, ka sākumā izmantos kādu jau esošu BMW auto modeli. Tātad netiks ieguldīti līdzekļi īpaša un jauna auto modeļa ražošanā, bet gan tieši pašā motorā. Tādējādi varēs arī daudz labāk salīdzināt, kurš motors konkrēto modeli padara jaudīgāku un praktiskāku. Lai gan BMW sadarbojas ar Toyota, šis ūdeņraža auto būs īstens BMW modelis. Nav jāraizējas, ka nejauši iegādāsieties Toyota automašīnu. Toyota ražotājs piedalās kopīgās investīcijas un pētījumos, taču 2028. gadā ūdeņraža auto modelis būs pilnvērtīgs BMW.

Ūdeņraža motors ir jāuzpilda ar ūdeņradi. Tātad šādiem auto arī būt nepieciešamas uzpildes stacijas. Problēma sākumā noteikti varētu būt līdzīga kā elektroauto – šīs uzpildes stacijas nebūs uzreiz visur pieejamas, tāpēc pirmajiem šādu auto īpašniekiem var būt grūtības ar auto uzpildīšanu. Bet gan šo pāris gadu laikā BMW ar Toyota palīdzību kaut ko izdomās. Šobrīd veiktajos auto testos automašīna ar ūdeņraža motoru spēj nobraukt 500 km. Savukārt ūdeņraža uzpilde ir daudz ātrāka kā elektroauto uzlādēšana – tā aizņem vien pāris minūtes (līdzīgi kā degvielas uzpilde). Tāpēc auto ar ūdeņraža motoru varētu būt labs vidusceļš starp elektroauto un auto, kas uzpildāms ar degvielu.